Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  2. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  3. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  4. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  5. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  6. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  7. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  8. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  9. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  10. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  11. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  12. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго


Белорусские автомобильные грузоперевозчики выставляют на продажу тягачи и сцепки. На сайтах с объявлениями можно найти даже относительно новую автотехнику, за которую еще не рассчитались с банками и лизинговыми компаниями. Блог «Отражение» поинтересовался, не связана ли продажа тягачей и сцепок с введенными санкциями ЕС и контрсанкциями Минска. Как оказалось, в некоторых случаях связано. «Работы нет, в Европу не пускают», — объяснили в одной из фирм журналисту блога «Отражение», который позвонил им как покупатель. Мы перепечатываем этот текст.

Фото носит иллюстративный характер

Около ста тягачей выставили на продажу с начала марта этого года на сайте av.by, из них около десяти — «головы» не старше одного-двух лет.

Фото из объявления на av.by

Mercedes-Benz Actros 1851, 2021 года выпуска с полуприцепом продается в Витебске за 395 000 рублей или 151 719 долларов, продавец готов на «разумный торг». У машины «детский» пробег — 68 653 км.

— Сейчас машина находится в рейсе, как приедет, ее можно будет посмотреть. Она новая, с ней все в порядке. Просто мы решили свежую технику продать, чтобы кредитную нагрузку снять, у нас 148 тысяч по кредиту. Потому что с работой тяжеловато, а машин много, мы не справляемся, — сообщили по телефону, указанному в объявлении.

Фото из объявления на av.by

MAN TGX 18 440, 2021 года выпуска продают в Могилеве. Пробежала машина 170 000 км.

— Работы нет, вот и продаем. Никаких проблем по машине нет. Купили в марте прошлого года, в начале апреля она выехала на линию. Ездила в Россию. Тягач в лизинге, но банк сказал, что разрешит продать, — рассказал продавец.

Фото из объявления на av.by

DAF XF 106 530, 2021 года выпуска продают в Кобрине. Как оказалось, на фирме, помимо этого, выставили на продажу еще два тягача такого же возраста. Все они куплены в кредит, за который еще не рассчитались.

— В Европу не пускают, поэтому и продаем, — объяснил перевозчик.

Напомним, с 9 апреля Евросоюз запретил автомобильные грузоперевозки, в том числе транзитные, для белорусских и российских компаний. Ограничения были приняты «в связи с ситуацией в Беларуси и причастностью Беларуси к российской агрессии против Украины».

15 апреля Беларусь ввела запрет на перемещение через таможенную границу Евразийского экономического союза в Беларусь автомобилей (и тягачей), зарегистрированных в ЕС. Теперь фуры с европейскими номерами пересекают нашу границу для того, чтобы в отведенных местах перецепить полуприцеп на белорусский тягач или сделать перезагрузку.