Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Пашинян заявил, что ни он, ни какой-либо другой армянский чиновник не посетит Беларусь, пока президентский пост там занимает Лукашенко
  2. Похоже, один из главных патриархов беларусской политики ушел на пенсию. Вспоминаем, за счет чего он оставался с Лукашенко 30 лет
  3. «Думал, беларусы — культурные люди, но дикий народ!» Репортаж с известного на всю Беларусь украинского рынка в Хмельницком
  4. На рынке труда — «пожар», а власти подливают «горючего». Если у вас есть работа и думаете, что вас проблема не касается, то это не так
  5. На рынке труда — «шторм». Лукашенко отправил решать проблему нового министра — кто стал главой Минтруда
  6. Украина развернула целую кампанию и активно наносит удары по системам российской ПВО — вот для чего она это делает
  7. Нацбанк опасается «землетрясения» на валютном рынке, а тут еще пришла «санкционная» новость из России. Усиливает ли это риски для нас?
  8. ГУБОПиК задержал за взятки топ-менеджера БелЖД. При обысках у него нашли в тайниках свыше 3 млн долларов
  9. Лукашенко провел кадровые рокировки среди главных идеологов
  10. «П**дец, что был при Залужном, сейчас сильно аукается». Интервью с беларусом-танкистом о трофейной технике РФ и проблемах на фронте
  11. «Пришел пешком с территории Беларуси». Польские пограничники прокомментировали «Зеркалу» инцидент с депортированным беларусом
  12. «Мы не понимаем, при чем здесь Беларусь». Минск отозвал своего посла из Еревана, чтобы разобраться, что происходит в Армении
  13. Беларус, которого депортировали из Польши на родину, выступил по госТВ


В Беларуси с 27 июня ввели изменения для дальнобойщиков, которые работают в иностранных компаниях. Об этом сообщает Транспортная инспекция Минтранса Беларуси. Узнали подробности новшества и что оно означает для водителей.

Фото носит иллюстративный характер

Нашему журналисту как физлицу пояснили в Транспортной инспекции Минтранса, что с 27 июня водителям, которые работают на иностранные фирмы (в первую очередь — европейские), не будут выдавать карточки цифрового тахографа (перевозчики называют ее «чип-карта»).

— По той карте, которая у него есть на руках, он (дальнобойщик. — Прим. ред.) может работать. Но если карточка заканчивается, то сегодня он не сможет у нас получить новую. Не дадим не потому, что мы кому-то хотим насолить, это из-за санкций, нам не на чем выдавать карточки — нет микросхем, — сообщили в Транспортной инспекции Минтранса.

В инспекции также добавили, что если санкции будут сняты, то, возможно, что-то изменится. Кстати, те водители, которые работают в белорусских компаниях, пока еще могут получить чип-карты.

Напомним, ранее Транспортная инспекция Минтранса сообщала, что с 15 апреля этого года разрешения на проезд по территории иностранных государств будут выдаваться перевозчикам, которые зарегистрированы в автоматизированной информационной системе «Дазвол». Это сервис по учету и выдаче разрешений на проезд транспортных средств перевозчиков Беларуси по территории иностранных государств. Чтобы получить такой «дазвол», перевозчику нужно отправить в ТИ письменную заявку с подписью руководителя компании.

Ранее предполагалось, что через «Дазвол» создадут централизованную базу данных о транспортных средствах, водителях и ответственных лицах. Это намеревались сделать, чтобы повысить прозрачность процедуры выдачи и распределения разрешений на проезд по территориям иностранных государств.