Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Атаки российской армии и до «300 ликвидированных иностранных наемников». Главное из сводок штабов на 213-й день войны
  2. СК: после ЧП в Dana Mall за медпомощью обратились пятеро детей
  3. Украина победила Россию. Рассказываем, куда чаще всего ездили на отдых белорусы до войны
  4. Канада не дала визы экспертам из Минска для заседания по Ryanair
  5. Подготовка к насильственной мобилизации военнопленных и изменения в Минобороны. Главное из сводок штабов на 214-й день войны
  6. Бабьего лета в ближайшее время не будет
  7. Повестка 59-летнему больному раком и намерение призывать жителей других стран. Рассказываем, как в России проходит мобилизация
  8. Пересмотр пенсий и пособий, снижение ставок по кредитам, продление лимитов на товары из-за границы. Изменения октября
  9. СМИ: мужчинам мобилизационного возраста запретят выезжать из России
  10. Украина нанесла ракетный удар по гостинице в центре оккупированного Херсона. Погиб коллаборант, поддерживавший Лукашенко
  11. «Несанкционированное массовое мероприятие». Силовики задержали организатора встречи с Миланой Хаметовой в Dana Mall
  12. Постфашисты у власти в Италии: чего ждать Украине, России и Европе в случае победы Джорджи Мелони?
  13. Ядерные удары — уже не что-то из области фантастики. Шрайбман — о том, как Путин может захотеть выиграть войну и к чему это приведет
  14. Лукашенко и Путин проводят переговоры в Сочи. Это их седьмая встреча с начала года
  15. В российском Ижевске неизвестный ворвался в класс и открыл огонь по детям. Есть погибшие и раненые
  16. «Прошу, пожалуйста, заверните дело, я передумал». Что говорят белорусы с российским паспортом, которых могут призвать на войну


Литовскому бизнесмену Игорю Удовицкому разрешили выкупить у «Беларуськалия» долю в терминале сыпучих грузов в Клайпеде Biriu kroviniu terminalas (БКТ). Об этом сообщает Совет по конкуренции Литвы. Ранее предприниматель пояснял, что решил выкупить эту долю, потому что БКТ предложила Украине свои мощности для отгрузки зерна.

Снимок носит иллюстративный характер

В начале сентября стало известно, что Игорь Удовицкий хочет выкупить у «Беларуськалия» 30% акций БКТ в Клайпеде. Ранее в 2013 году белорусское предприятие купило у литовского бизнесмена 30% терминала, доля обошлась в 30 млн долларов. После этой сделки у Игоря Удовицкого осталось 5% акций терминала. Остальные 65% принадлежат компании Hasenberg AG, которая косвенно контролируется Удовицким.

Ранее через БКТ осуществляли перевалку удобрений «Беларуськалия». Однако после попадания белорусского предприятия под западные санкции транзит был остановлен. Сообщалось, что после введения санкций и запрета транзита калийных удобрений через Литву, БКТ пришлось уволить почти всех сотрудников: 136 из 141. В июне этого года «Беларуськалий» проиграл в Литве суд по поводу отмены транзита удобрений через Литву.

11 августа Александр Лукашенко заявил, что белорусская сторона была фактически лишена собственности в клайпедском порту. «Мало того, что эти санкции незаконно ввели, так еще и фактически забрали вашу собственность», — сказал Лукашенко. «Отжали», — согласился премьер-министр Роман Головченко.

Как развивалась ситуация с транзитом калийных удобрений через Литву

В начале декабря прошлого года заработали санкции США против «Беларуськалия». В отличие от европейских санкций, под запрет попала вся продукция этого предприятия. В Литве, через которую проходит значительная часть транзита белорусских калийных удобрений, заявили, что намерены прекратить их перевалку. Причина — вероятность попасть под вторичные американские санкции.

21 декабря правительственная комиссия Литвы по проверке сделок стратегических предприятий объявила, что договор Литовских железных дорог с белорусским производителем удобрений «Беларуськалий» и изменения в нем представляют угрозу для безопасности страны. В конце года Литва приняла решение расторгнуть контракт на перевозку белорусского калия «Литовскими железными дорогами».

1 февраля транзит калийных удобрений через Литву прекратился. В ответ Минск ввел запрет на транзит по своей территории погруженных на станциях Литовской железной дороги нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений.

Потери обеих стран от принятых решений исчисляются миллиардами долларов.