Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Коллега Кочановой вспомнила об основной «статье договора между народом и властью». Похоже, что с этим грядут серьезные проблемы
  2. «Весна»: Как минимум двух белорусов сняли с рейсового автобуса, который возвращался в Беларусь из ЕС
  3. Власти Киева подтвердили, что памятник белорусу Жизневскому снесли по их распоряжению
  4. Рост курса доллара в начале декабря неизбежен: вот причины
  5. Вузы выставили новые цены за обучение. Посмотрели, сколько стоит высшее образование после анонсированного Минобром подорожания
  6. В Беларуси скрывают статистику по смертности. Но в одном райцентре ее случайно сообщили — там антирекорды
  7. ВСУ заняли еще одну позицию на острове возле Херсона, армия РФ добилась успехов в наступлении на Авдеевку. Главное из сводок
  8. В Сейме Литвы зарегистрируют поправки, которые ограничат возможность белорусов жить в стране
  9. Кризис из-за «чудо-лекарства от ожирения» и конец капитализма в США. Saxo Bank опубликовал «шокирующие прогнозы» на 2024 год
  10. В Венесуэле провели референдум, на котором спросили население о возможном присоединении территорию соседней страны. Какие результаты
  11. Силовики похвастались, что вычислили мужчину, который отправлял сообщения в бот ЧКБ. «Киберпартизаны» выяснили, как им это удалось
  12. «Он в полном шоке». Белоруса, прожившего 17 лет в Литве, лишили ВНЖ и выслали из страны — там у него остались жена и двое детей
  13. Лукашенко не станет освобождать политзаключенных, и проблема станет перманентной? Похоже на то — мнение
  14. Умер белорусский стендап-комик Дима Зубович. Ему было 28 лет
  15. «Мы дойдем до каждого». В МВД пригрозили новыми задержаниями и «уголовками» из-за коррупции на мясных и молочных комбинатах
  16. От 4000 до 7000 рублей. Каких работников и с какими компетенциями готовы взять на такие деньги
  17. Обычные антибиотики бесполезны. Рассказываем о микоплазменной пневмонии — ее вспышки уже фиксируют по всему миру
  18. Теперь официально. С 1 января минимальная зарплата повышается до 626 рублей
  19. Почему не стоит пользоваться «Яндексом» и Mail.ru — подробный гайд по почтовым сервисам и основные правила безопасности


Минчане возмещают 20% затрат на отопление. Остальную сумму возмещают из бюджета. Об этом сообщила начальник главного финансового управления Мингорисполкома Татьяна Астрейко, передает агентство «Минск-новости». Специалист также рассказала, сколько затрат возмещают жители столицы за проезд в городском общественном транспорте.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

— Теплоснабжение — важная услуга, но сегодня граждане оплачивают ее лишь на 20%. Остальную нагрузку берет на себя бюджет, а это порядка 36 млн рублей, — сообщила Татьяна Астрейко.

Специалист также заявила, что минчане не полностью покрывают расходы на городской транспорт. По ее словам, в метро — это 50%, а в наземном транспорте еще меньше.

— Поэтому город удешевляет транспортную услугу, делая ее доступной. Ни много ни мало 320 млн рублей выделяется на субсидирование. Кроме того, город развивается и прирастает новыми ветками метро. Подземка — очень дорогое удовольствие. Если в 2022 году направляем на ее строительство чуть более 200 млн рублей, то в следующем году — кратно больше. Объемы возведения объектов третьей линии прирастают в разы. Поскольку приближается ввод очередных станций, то нужно и приобрести новые вагоны метрополитена, — уточнила Татьяна Астрейко.

Сколько раньше минчане возмещали за проезд в транспорте

Для сравнения: ранее в МАРТ сообщали, что в 2018 году уровень возмещения белорусами затрат на перевозки пассажиров городским автомобильным транспортом по областям составлял 82,1%, а по Минску — 62,3%. При этом в Минске уровень возмещения затрат на перевозки наземным городским общественным транспортом (без учета городских электричек БелЖД) составлял 55,8%, а в метрополитене — 73,9%.

После этого в столице повышали стоимость проезда в общественном транспорте, однако уровень возмещения населением за потребленные услуги за это время упал.

В «Минсктрансе» в апреле 2019 года рассказывали, сколько должен стоить проезд, чтобы общественный транспорт в столице окупался.

— Это не секрет: в ближайших странах, например в Балтике, проезд стоит 1−1,2 евро. Даже в России лет пять назад проезд стоил примерно 1 доллар. Сегодня примерно такая же стоимость талона должна быть и у нас, чтобы транспорт окупался, — рассказали в «Минсктрансе».

В МАРТ ранее утвердили антиинфляционную программу на 2021−2023 годы. По этим планам, к концу 2023 года хотят выйти на уровень возмещения затрат за проезд в городском общественном транспорте не меньше 70% (в областях — как минимум 85%, а в Минске — 60%), в пригородном автомобильном транспорте — не меньше 60%. Этой же программой запланировано, что по пассажирским железнодорожным перевозкам возмещение будет на уровне 20%. Достигнуть этих показателей намерены за счет повышения тарифов и оптимизации затрат.