Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Герой мемов депутат Марзалюк остался в парламенте на третий срок. Угадайте, какая у него зарплата
  2. Глава украинской разведки Буданов анонсировал новые удары по Крыму и назвал причину смерти Навального по версии ГУР
  3. «У меня оргазмов в двух браках не было». Рассказываем о сексе в жизни белорусов во времена СССР
  4. Глава Администрации Лукашенко, Гигин, Азаренок и другие. ЦИК обнародовал фамилии депутатов Палаты представителей восьмого созыва
  5. Прогноз по валютам: очень вероятно снижение курса доллара. Как сильно он подешевеет?
  6. «Продолжающиеся репрессии и поддержка России в войне». ЕС на год продлил санкции против Лукашенко и его окружения
  7. У Лукашенко спросили, будет ли он участвовать в президентских выборах 2025 года. Вот что сказал политик
  8. Чиновники ввели очередные новшества при проверке доходов и расходов населения. Изменения затрагивают построивших дома и квартиры
  9. Почему Путин и чиновники не вспомнили о второй годовщине войны, что сейчас в Крынках, о захвате которых заявил Шойгу. Главное из сводок


Польша вечером 21 февраля ограничила движение белорусских грузовиков на последнем действующем пункте пропуска с нашей страной «Кукурыки — Козловичи». Это решение не затрагивает транспорт, который зарегистрирован в Польше, других странах ЕС, Швейцарии и тех государствах, которые входят в Европейскую ассоциацию свободной торговли (ЕАСТ). На все остальные страны ограничения распространяются. Водители-дальнобойщики рассказали, как все это работает на практике: тех, кто не успел проехать до закрытия пункта пропуска, сейчас не пропускают.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Напомним, такие меры МИД Польши приняло в ответ на запрет польским перевозчикам въезжать на территорию Беларуси через границы с Литвой и Латвией. Решение вступило в силу с 19.00 21 февраля и прекратит действие только тогда, когда белорусская сторона снимет ограничения для польских перевозчиков. Ограничения не распространяются на пассажирские перевозки на погранпереходе в Тересполе.

Белорусские фуры еще в 2022 году попали под санкции. Что сейчас изменилось?

Нынешние ограничения Польши на пересечение границы белорусскими фурами касаются лишь тех, кто ездил по специальным пропускам. Их могли получить, к примеру, фармацевтические, медицинские, сельскохозяйственные компании. Всем остальным грузовикам из Беларуси и России въезд в Европу запретили еще 9 апреля прошлого года. Ограничения были приняты «в связи с ситуацией в Беларуси и причастностью Беларуси к российской агрессии против Украины». Тогда ограничения затронули в том числе транзитные перевозки для белорусских и российских компаний.

Сейчас, по информации водителей, тягачи с польскими номерами или из других стран ЕС, которые везут полуприцепы с белорусскими номерами, пропускают в обе стороны.

При этом белорусские фуры по спецпропускам по-прежнему могут въезжать в ЕС через Литву и Латвию.

Какова ситуация с фурами из других стран, которые не входят в ЕС?

22 февраля утром дальнобойщики из Казахстана, которые находятся перед ПП «Кукурыки — Козловичи», сообщили, что им не позволяют проехать на территорию Беларуси. Польша не пропускает также грузовики из Молдовы, Узбекистана и других стран, которые не входят в ЕС и ЕАСТ. Речь идет даже о том транспорте, который не успел проехать до введения ограничений.

Напомним, 21 февраля сообщалось, что на польской стороне очередь из грузовиков растянулась от границы примерно на 40 км и заканчивалась между городами Бяла-Подляска и Мендзыжец-Подляски.

Очередь на территории Польши в сторону пункта пропуска сохраняется и сегодня. По данным дальнобойщиков, она по-прежнему составляет около 40 км.