Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Изнасилованная в Варшаве белоруска умерла
  2. В Москве простились с умершим оппозиционером Алексеем Навальным. Показываем фотографии с похорон политика
  3. «Говорят: „Спасите“, а ты понимаешь: перед тобой труп». Поговорили с медиком из полка Калиновского о том, как на фронте спасают раненых
  4. Армия РФ заявила о захвате еще трех населенных пунктов под Авдеевкой, от чего будут зависеть ее дальнейшие успехи. Главное из сводок
  5. MAYDAY: В Бресте в 44 года умер начальник милицейского управления по борьбе с киберпреступностью
  6. «Любое прекращение огня пойдет на пользу России». Главное из сводок
  7. Население установило очередной рекорд, от которого у Нацбанка «дергается глаз». Ограничения не срабатывают
  8. Авдеевка пала, на очереди Нью-Йорк? Рассказываем о значении боев за украинский город и возможном ходе событий после его захвата РФ
  9. Паспортистка сорвала отпуск семье минчан — МВД пришлось заплатить больше 8000 рублей. Что произошло
  10. «Нас просто списали». Поговорили с директором компании, обслуживающей экраны, на которых появилось обращение Тихановской
  11. Чиновники вводят очередные изменения по «тунеядству». Что придумали на этот раз
  12. Литва закрыла два пункта пропуска на границе с Беларусью. Что с очередями?


На белорусском предприятии «Юнисон» будут собирать новую марку китайских автомобилей. Завод, на котором будут выпускать готовый китайский кроссовер, наращивает убытки.

Сборочный цех предприятия «Юнисон». Фото: unison.by
Сборочный цех предприятия «Юнисон». Фото: unison.by

На сборочной площадке под Минском белорусско-британской компании «Юнисон» планируют собирать кроссоверы неназванного китайского бренда.

Предприятие «находится в ожидании работы», заявил заместитель премьер-министра Беларуси Петр Пархомчик. Что именно под этим подразумевал чиновник, не очень понятно. Вероятно, что предприятие недозагружено работой. Но ранее чиновники озвучивали много планов на это производство.

Прошлый год предприятие закончило с чистым убытком на сумму 4,4 млн рублей. Что почти на 14% больше, чем годом ранее. Выручка от реализации продукции в прошлом году упала более чем в 100 раз — до 126 тысяч рублей. Для сравнения, годом ранее она составляла 12,8 млн.

Средняя численность сотрудников завода сократилась с 77 в 2022 году до 51 — в этом. При этом если в 2021 году на оплату труда предприятие потратило почти 1,5 млн рублей, то в прошлом — всего 84 тысячи, следует из финансового отчета фирмы. Финансы, которые пошли на налоги, снизились на 94%.

Выйти в плюс предприятию не помогает ни загрузка сборкой иностранных автомобилей, ни производство техники для бизнеса и госструктур.

Напомним, в этом году стало известно, что на этом заводе могут начать выпускать иранские автомобили Saipa.

Раньше на мощностях завода собирали Ford, Opel, Samand, Citroen, Peugeot, Cadillac, Zotye. Здесь же собирают спецтехнику, например, микроавтобусы, автомобили скорой помощи, рефрижераторы.

Многие проекты, которые запускали на «Юнисон», оказывались, мягко говоря, не самыми удачными. К примеру, в 2006 году владельцы компании «Юнисон» сумели договориться с крупнейшей (тоже частной) иранской автомобилестроительной компанией Iran Khodro (IKCO). В рамках стратегического партнерства они организовали сборочное производство автомобилей Samand для белорусского и российского рынков. Иранцы получили 40% в капитале «Юнисона».

На первом этапе планировалось ежегодно из импортных комплектующих собирать до 6 тыс. автомобилей. Со временем производство должно было вырасти до 60 тыс. единиц, а локализация — до 50%.

В итоге на российский рынок из-за той же локализации и по некоторым другим причинам Samand не смог «прыгнуть», а на белорусском, несмотря на подключение административного ресурса, объемы продаж оказались неинтересны иранскому партнеру. В 2013 году проект по сборке был свернут, и владельцы «Юнисона» отдали предпочтение более перспективному сотрудничеству с General Motors и PSA Peugeot Citroen. В 2016 году IKCO на время вернулась в Беларусь, но уже в статусе только поставщика автомобилей для местных дилеров.