Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Киберпартизаны» получили доступ к базам с официальными причинами смерти беларусов. В ней есть данные о Макее, Зельцере и Ашурке
  2. Погибли сотни тысяч людей. Рассказываем о самом смертоносном урагане в истории, который привел к падению диктатуры и развалу государства
  3. Кто та женщина, что постоянно носит шпица Умку во время визитов Лукашенко? Рассказываем
  4. Численность беларусов, официально проживающих в Польше, выросла в пять раз. Сколько их?
  5. Что означает загадочный код R99 в причинах смерти Владимира Макея и Витольда Ашурка? Узнали у судмедэкспертки (спойлер: все прозаично)
  6. По госТВ сообщили о задержании «курьеров BYSOL». Его глава сказал «Зеркалу», что не знает такие фамилии (и это не все странное в сюжете)
  7. В российской Казани беспилотники попали в несколько домов. В городе закрыли аэропорт, эвакуируют школы и техникумы
  8. Эксперты: Украина впервые провела «атаку роботов», а Путин пытается «подкупить» бывших участников войны
  9. Экс-дипломат Павел Слюнькин поступил в один из лучших вузов мира. «Зеркало» узнало, как ему это удалось и кто платит за образование
  10. Состоялся матч-реванш между Усиком и Фьюри. Кто победил
  11. Стало известно, кто был за рулем автомобиля, въехавшего в толпу на рождественской ярмарке Магдебурга. Число погибших выросло
  12. Настоящую зиму можно пока не ждать. Прогноз погоды на 23−29 декабря
  13. Эксперты проанализировали высказывания Путина о войне на прямой линии по итогам 2024 года — вот их выводы


У авиакомпании «Белавиа» 13 самолетов, их средний возраст — 11,2 года. Из-за санкций Беларусь не может покупать лайнеры у западных авиастроителей, поэтому будет покупать российские самолеты. Об этом на пресс-конференции рассказал генеральный директор авиакомпании Игорь Чергинец.

МС-21 во время первого полета, 2017 год. Фото: Denis Fedorko, russianplanes.net, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org
МС-21 во время первого полета, 2017 год. Фото: Denis Fedorko, russianplanes.net, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org

«Средний возраст самолета у нас составляет сегодня 11,2 года. Это достаточно неплохой показатель. Самолеты, в принципе, могут, западного производства самолеты, эксплуатироваться почти что бесконечно долго. Есть такое понятие летная годность самолета. Понятно, что где-то можно говорить, что самолет выполняет коммерческий полет, пассажирский до возраста 30−35 лет. Поэтому данные 11 лет — неплохой показатель», — рассказал Чергинец.

Он напомнил, что из-за санкций Беларусь не может покупать самолеты у западных авиастроителей.

«Нам сейчас заказан путь к Boeing, Airbus, Embraer и другим производителям. Их не так и много. Мы ведем очень плотные переговоры, готовим соглашения с Объединенной авиастроительной корпорацией России по приобретению самолетов МС-21 и Suchoj Superjet 100 New», — заявил Чергинец.

Однако покупка этих самолетов возможна в очень отдаленной перспективе — эти модели все еще проходят испытания, не запущены в серийное производство и не используются в коммерческой авиации. Чергинец рассчитывает на их приобретение через несколько лет.

Напомним, санкции против «Белавиа» ввели за принудительную посадку белорусскими властями самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту в мае 2021 года и миграционный кризис на границе с ЕС. В частности, из-за разрыва лизинговых контрактов авиаперевозчику пришлось существенно сократить свой флот. Также в декабре прошлого года «Белавиа» отключили от международных систем взаиморасчетов для пассажирских и грузовых авиаперевозок.