Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусы в 2025 году снова почувствуют на своих кошельках побочный эффект от дружбы Минска с Москвой
  2. Выложить видео в чат и сесть в тюрьму. Адвокатка — о границах дозволенного в Беларуси и почему Азаренка не привлекают к ответственности
  3. «Много мы сбиваем. Мы не смотрим, это российские или украинские». Лукашенко рассказал о беспилотниках, залетающих в Беларусь
  4. Депутат партии Зеленского предложил перенести боевые действия на территорию Беларуси
  5. Доклад «Украденное детство»: беларусские власти стирают идентичность украинских детей посредством перемещения, перевоспитания и милитаризации
  6. Войска РФ наступают в нескольких районах Донецкой области и заявили о захвате села. Есть также продвижение на Харьковщине и Луганщине
  7. Лукашенко недвусмысленно дал понять, что вновь идет на выборы
  8. Эта история заставит вас осторожнее ходить по лесу. Рассказываем о пугающем радиационном инциденте в Грузии, встревожившем весь мир
  9. Для владельцев автомобилей намерены ввести изменение в 2025 году. Придется раскошелиться
  10. «Неспособности по состоянию здоровья осуществлять обязанности». Власти задумались о будущем экс-президентов (под это подходит один человек)
  11. СМИ сообщили о ликвидации нового лидера «Хезболлы». Вот как жестоко его уничтожил Израиль
  12. Еще рано говорить о значительном похолодании. Уходим в глубокую осень? Какой будет погода на следующей неделе
  13. В Минске вынесли приговор 12 задержанным по делу об атаке российского самолета в Мачулищах


У авиакомпании «Белавиа» 13 самолетов, их средний возраст — 11,2 года. Из-за санкций Беларусь не может покупать лайнеры у западных авиастроителей, поэтому будет покупать российские самолеты. Об этом на пресс-конференции рассказал генеральный директор авиакомпании Игорь Чергинец.

МС-21 во время первого полета, 2017 год. Фото: Denis Fedorko, russianplanes.net, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org
МС-21 во время первого полета, 2017 год. Фото: Denis Fedorko, russianplanes.net, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org

«Средний возраст самолета у нас составляет сегодня 11,2 года. Это достаточно неплохой показатель. Самолеты, в принципе, могут, западного производства самолеты, эксплуатироваться почти что бесконечно долго. Есть такое понятие летная годность самолета. Понятно, что где-то можно говорить, что самолет выполняет коммерческий полет, пассажирский до возраста 30−35 лет. Поэтому данные 11 лет — неплохой показатель», — рассказал Чергинец.

Он напомнил, что из-за санкций Беларусь не может покупать самолеты у западных авиастроителей.

«Нам сейчас заказан путь к Boeing, Airbus, Embraer и другим производителям. Их не так и много. Мы ведем очень плотные переговоры, готовим соглашения с Объединенной авиастроительной корпорацией России по приобретению самолетов МС-21 и Suchoj Superjet 100 New», — заявил Чергинец.

Однако покупка этих самолетов возможна в очень отдаленной перспективе — эти модели все еще проходят испытания, не запущены в серийное производство и не используются в коммерческой авиации. Чергинец рассчитывает на их приобретение через несколько лет.

Напомним, санкции против «Белавиа» ввели за принудительную посадку белорусскими властями самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту в мае 2021 года и миграционный кризис на границе с ЕС. В частности, из-за разрыва лизинговых контрактов авиаперевозчику пришлось существенно сократить свой флот. Также в декабре прошлого года «Белавиа» отключили от международных систем взаиморасчетов для пассажирских и грузовых авиаперевозок.