Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко помиловал еще 32 человека, которые были осуждены за «экстремизм». Это 8 женщин и 24 мужчины
  2. Считал безопасной страной. Друг экс-бойца ПКК рассказал «Зеркалу», как тот очутился во Вьетнаме и почему отказался жить в Польше
  3. На торги выставляли очередную арестованную недвижимость семьи Цепкало. Чем закончился аукцион?
  4. Люди выстраиваются в очередь у здания Нацбанка, не обходится без ночных дежурств и перекличек. Рассказываем, что происходит
  5. К выборам на госТВ начали показывать сериал о Лукашенко — и уже озвучили давно развенчанный фейк о политике. Вот о чем речь
  6. Задержанного в Азии экс-бойца полка Калиновского выдали Беларуси. КГБ назвал его имя и показал видео
  7. Ситуация с долларом продолжает обостряться — и на торгах, и в обменниках. Рассказываем подробности
  8. «Ребята, ну, вы немножко не по адресу». Беларус подозревает, что его подписали на «экстремистскую» группу в отделении милиции
  9. Настроили спорных высоток, поставили памятник брату и вывели деньги. История бизнеса сербов Каричей в Беларуси (похоже, она завершается)
  10. Россия нанесла удар по Украине межконтинентальной баллистической ракетой
  11. Путин рассказал об ударе баллистической ракетой по «Южмашу» в Днепре
  12. Telegram хранит данные о бывших подписках, их могут получить силовики. Объясняем, как себя защитить
  13. «Более сложные и эффективные удары». Эксперты о последствиях снятия ограничений на использование дальнобойного оружия по России
  14. Стало известно, кого Лукашенко лишил воинских званий
  15. Для мужчин введут пенсионное новшество
  16. КГБ в рамках учений ввел режим контртеррористической операции с усиленным контролем в Гродно


С 26 ноября заработало постановление Минтранса, по которому для перегрузки или перецепки в специально установленных местах разрешено заезжать грузовым автомобилям и тягачам, зарегистрированным в Беларуси и России. Ограничения затронули в том числе и казахстанских автоперевозчиков. Во время пресс-конференции 14 декабря посол Казахстана в Беларуси Ерлан Байжанов тонко выразил недовольство такими действиями официального Минска.

Фото использовано в качестве иллюстрации
Фото использовано в качестве иллюстрации

Ерлан Байжанов во время пресс-конференции отметил, что сейчас «очень трудно прогнозировать, чего стоит ожидать автоперевозчикам из Беларуси после 1 января 2025 года, потому что недавно казахстанские перевозчики лишились права перегрузки или перецепки в пунктах пропуска в Беларуси».

— Я не буду говорить о том, что это (действия Минтранса Беларуси. — Прим. ред.) элемент торговой войны, но это — ограничение, — подчеркнул посол.

Дипломат напомнил, что очень много российских и белорусских перевозчиков в условиях санкций постарались зарегистрироваться в Казахстане.

— Они создавали совместные предприятия, получали местные номера, хотя являются, по сути, белорусскими или российскими перевозчиками. Это происходит в рамках правил Евразийского экономического союза, и они пользуются всеми правами, что и казахстанские автоперевозчики. Это создало достаточно сложные условия для отечественных наших водителей. Они уже активничают и в социальных сетях и пишут обращения, требуют от Министерства транспорта, от МИДа, чтобы мы снизили уровень конкуренции для них, — сказал Ерлан Байжанов.

Посол подчеркнул, что ему трудно говорить, каков дальнейший план у транспортных властей в Астане.

— Думаю, они будут исходить из того, что это (решение Минтранса Беларуси. — Прим. ред.) ограничение для казахстанских автоперевозчиков. Какая будет реакция, мне пока не известно, — заключил Байжанов.

Напомним, Беларусь с 16 апреля 2022 года запретила въезжать в страну автоперевозчикам, зарегистрированным в ЕС. Государственный таможенный комитет определил 14 пунктов пропуска, через которые европейские грузовики могут следовать в специально установленные места для осуществления грузовых операций и перецепки. Позже, в ответ на закрытие пунктов пропуска Польшей, в Минтрансе разрешили въезд в Беларусь для перецепки только с территории своей страны.

В начале июня 2022 года стало известно, что в Казахстане отменили запрет на перецепку для грузоперевозчиков из России и Беларуси. Тогда это решение поясняли «проявлением понимания и доброй волей». А в мае 2023 года Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана разрешило белорусским перевозчикам применять схему перецепки и перегрузки до 1 января 2024 года.

Однако в октябре 2023 года Казахстан снова ввел запрет на перецепку для белорусских перевозчиков.