Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Завершились выборы в Координационный совет. Комиссия огласила предварительные итоги
  2. В Беларуси опять дорожает автомобильное топливо
  3. Стало известно, сколько шенгенских виз получили беларусы за прошлый год. Их число выросло, и вот у каких стран отказов меньше всего
  4. Риск остаться без пенсии и отдельных товаров, подорожание ЖКУ, подготовка к «убийству» некоторых ИП, дедлайн по налогам. Изменения июня
  5. Банкротится частная аптека, которая весьма неожиданно ушла на ремонт, а открылась уже под крылом госкомпании
  6. «Верните хотя бы мои деньги». Беларуска рассказала в TikTok, как пострадала из-за супердоступа силовиков к счетам населения
  7. Путин перед самой войной сказал, что «Украина и Беларусь являются частями России». О чем свидетельствует это заявление — мнение экспертов
  8. Сирота при живых родителях. Откровенный монолог беларуса о детских домах, насилии детей и взрослых и суицидах среди детдомовских
  9. Работнице выдали премию — более чем 12 тысяч долларов, а потом решили забрать. Она не вернула и ушла — суд подтвердил: правильно сделала
  10. «Смысл не удалось объяснить не только большинству беларусов». Артем Шрайбман — об уроках выборов в КС
  11. «Сказать, что в шоке, — не сказать ничего». Дочь беларуски не пустили в самолет с паспортом иностранца — ситуацию комментирует юристка
  12. Минчанин возил валюту за границу и все декларировал. Но этого оказалось мало — и его оштрафовали на рекордные 1,5 млн рублей
  13. Действия властей в последние четыре года лишили беларусов привычного быта. Вот как граждане расплачиваются за решения Лукашенко
  14. В Беларуси начали отключать VPN, что делать? Гайд по самым популярным вопросам после блокировки сервисов
  15. Прогноз по валютам: еще увидим дешевый доллар — каких курсов ждать в последнюю неделю мая
  16. Армия РФ концентрирует дополнительные силы у украинской границы. В ISW рассказали, с какой целью и где может начаться наступление
Чытаць па-беларуску


Латвия перестала пускать в Беларусь авто на транзитах с объемом двигателя от 1,9 литра и больше, а также те, что стоят дороже 50 тысяч евро. Об этом пишут в профильных телеграм-каналах, которые касаются пересечения границы с этой страной, а также подтверждают участники авторынка. Ранее такое же решение приняла Польша.

Фото со страницы "Большой Автоблог" в Instagram
Фото со страницы «Большой Автоблог» в Instagram

Как только на польской границе начали разворачивать авто на транзитных номерах с двигателем от 1,9 литра и дороже 50 тысяч евро, перегонщики машин отправились на пункты пропуска в Литву и Латвию. Однако на латвийской границе их тоже перестали пропускать, сообщили вечером 26 марта в телеграм-канале «Григоровщина — Патерниеки». Некоторые другие участники канала подтвердили эту информацию. «Позвонили в „Патерниеки“, сказали, что у них указание никакие транзиты выше 1,9 литра не пускать», — написал один из участников канала. Еще один пользователь сообщил, что уже столкнулся с тем, что авто «развернули» и не дали проехать в Беларусь.

27 марта информацию о ситуации на латвийско-беларусской границе подтвердили на странице «Большой Автоблог» в Instagram.

«Ситуация с вывозом машин объемом больше 1,9 л такая: все поехали на Латвию, со вчерашнего вечера и Латвия перестала пропускать автомобили объемом 1,9+ л.
Итого: все объемом более 1,9 литра ввезти в РБ из Европы проблематично. Почти невозможно», — сообщил блогер.

По его данным, сейчас сотни перегонщиков курсируют вдоль границы, пытаясь найти выход из ситуации, но его пока нет. CMR (международная автомобильная накладная) на Казахстан и прочие приемы — не работают, отмечает блогер.

Напомним, Польша с 23 марта запретила вывозить в Беларусь автомобили с объемом двигателя от 1,9 литра и больше, а также те, что стоят дороже 50 тысяч евро. При этом польские ведомства не сообщают, с чем связан этот запрет, известно, что в санкционный список автомобили не включены.

На польской границе водителям сообщают, что для того, чтобы иметь возможность перегонять авто в Беларусь, требуется новый комплект документов, в числе которых заявления от экспортера и производителя авто.

Беларусская таможня 25 марта заявила, что слышала о нововведении со стороны Польши, но официальных уведомлений в ведомстве не получали.

По данным расследователей проекта «Бюро», Польша входит в топ-3 стран ЕС, из которых в нашу страну попадает больше всего авто. Так, на фоне войны поставки машин из ЕС в Беларусь подскочили в четыре раза — почти до 1,5 млрд евро, а в прошлом году превысили 1,7 млрд евро, отмечают расследователи со ссылкой на данные Евростата. Больше всего автомобилей в нашу страну продают Германия, Литва и Польша. Только за девять месяцев прошлого года из трех стран в Беларусь вывезли почти 60 тысяч машин. На фоне войны Беларусь стала перевалочной базой для поставок люксовых автомобилей на десятки миллионов долларов в Россию, несмотря на бойкот и санкции, убеждены расследователи.