Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко рассказал, что будет с Wildberries в Беларуси
  2. «Конец эпохи». Пять выводов Мюнхенской конференции по безопасности, которая «войдет в историю»
  3. Чиновники взялись за одну из торговых сетей. Результат — в 86% проверенных магазинов нашли нарушения
  4. Есть простой способ лишиться денег на границе и, возможно, попасть под «уголовку». Таможенники весьма активно его применяют
  5. Во всех районах Минска пройдут рейды по выявлению «тунеядцев». Отдельное внимание — работающим за границей
  6. Лукашенко встретился с крупным бизнесом. Не обошлось без упоминаний о «жуликах» и рассуждений о равных условиях для частников и «госов»
  7. Стало ясно, куда движется курс доллара и почему: прогноз по валютам
  8. Сколько хотят потратить на питание арестантов на Окрестина и какая там прогнозируется заполняемость. Посчитали и сделали вывод
  9. Кремль не намерен выполнять мирные соглашения по Украине, Россия выиграет от снятия США санкций с официального Минска — анализ экспертов
  10. Узнали о новом месте работы космической туристки Марины Василевской. Их сразу два: публичное и то, которое она не афиширует
  11. Зеленский прокомментировал переговоры, которые США и Россия собираются провести 18 февраля в Саудовской Аравии
  12. В России люди несут цветы к памятникам, выходят на одиночные пикеты, есть задержанные. Что происходит
  13. США заявили, что готовят сделку с Лукашенко о прекращении репрессий. Узнали у экспертов, когда это может случиться


/

В конце декабря в метро Минска должны открыться три новые станции: «Аэродромная», «Неморшанский сад» и «Слуцкий Гостинец». Там, как и на всей Зеленолужской линии, будут курсировать новые составы из России. Государственное издание «СБ. Беларусь сегодня» подало это как настоящее достижение, пообещав во время тест-драйва «эстетику, комфорт, технологичность и скорость». Но, кажется, в газете забыли напомнить, что еще год назад закупку у соседей называли вынужденной и оправдывали ее «санкционным давлением».

Первый поезд метро «Минск 2024», отправленный российским предприятием «Метровагонмаш» в Минск. Фото: t.me / tmh_global
Первый поезд метро «Минск 2024», отправленный российским предприятием «Метровагонмаш» в Минск. Фото: t.me / tmh_global

Акцент в тексте новости сделан не на само открытие станций, а на «успешное сотрудничество Минского метрополитена с предприятием „Метровагонмаш“».

Как сообщается, контракт между беларусской столицей и российским заводом был заключен еще весной 2023 года. Поставка включает в себя 28 новых вагонов — это семь составов.

— Первый состав прибыл в столицу летом этого года, а уже в октябре поезд начал движение на Зеленолужской линии, — уточнили в пресс-службе метро.

Отмечается, что в конструкции вагонов использовались «комплектующие беларусских производителей — гасители колебаний, стеклоочистители, элементы освещения салона и кабины и другие компоненты». Упомянули и расширенные дверные проемы (до 140 сантиметров), и сквозные переходы между вагонами. Это должно «увеличивать вместительность поезда, а значит, делать поездки более комфортными в часы пик».

Напомним, летом 2023 года стало известно, что завод Stadler в Фаниполе отказался производить электропоезда для минского метро из-за «санкционного давления». Заместительница председателя Мингорисполкома Надежда Лазаревич признала, что теперь город вынужден закупать вагоны в России.

Ранее составы для минского метро закупали у компании «Штадлер Минск», которая производила их на заводе в Фаниполе. Последний, десятый, пятивагонный поезд предприятие поставило в конце мая 2020 года. При этом уже сейчас в минском метро «эксплуатируется более 340 вагонов производства» предприятий, принадлежащих российскому «Трансмашхолдингу». К нему же относится и завод «Метровагонмаш».