Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. СК начал спецпроизводство в отношении девяти белорусов. Их хотят заочно судить по «народной статье»
  2. Как закрытие Литвой еще двух погранпунктов с Беларусью отразится на пассажирских перевозках (уже влияет). Поговорили с перевозчиками
  3. СМИ: Украина атаковала крупнейший сталелитейный комбинат в России
  4. «С Днем защитника отечества!» ВСУ опять сбили российский А-50
  5. Дорога к войне. Вспоминаем тридцатилетнюю предысторию и реальные причины российского вторжения в Украину
  6. «Ублюдки! Ублюдки! Этого не должно было случиться!» Как власти убили лидера оппозиции, но его жена-домохозяйка стала президентом
  7. «Вплоть до увольнения». Поговорили с белорусами, которых заставили проголосовать досрочно
  8. В Беларуси меняются условия начала отопительного сезона
  9. «Город на ушах стоит». Что будет, если через TikTok пожаловаться Лукашенко на невыплату зарплат (работники этого предприятия проверили)
  10. Угадайте, сколько зарабатывает гендиректор государственного завода. Узнали зарплаты топ-менеджеров
  11. «730 дней боли». Зеленский из Гостомеля обратился к украинцам во вторую годовщину начала войны
  12. Как связаны заявление Медведева о «русской» Одессе и угроза аннексии Приднестровья, армия РФ продвигается под Авдеевкой. Главное из сводок
  13. Карпенко придумал новое объяснение тому, что на выборах не будет избирательных участков за рубежом
  14. Фотографии для учебника истории. Как выглядит война, в которую из-за режима Александра Лукашенко оказалась втянута и наша страна
  15. «Все знают, что происходит». Бывшие члены избиркомов рассказали «Зеркалу», как в Беларуси фальсифицируют выборы
  16. «Сбросили фото лица и черепа Сергея. Опознавать было нечего». Как два года войны в Украине прожили герои «Зеркала»
  17. Странный энтузиазм российских военкоров, контратаки с обеих сторон и потери России за два года. Главное из сводок
  18. Лукашенко усилил агрессивную военную риторику. Спросили у экспертов, действительно ли ему нужна война


Латвийские государственные органы и частные перевозчики не видят возможности транзита белорусских калийных удобрений через территорию страны. Об этом они заявили после того, как правительство Литвы поручило Литовским железным дорогам расторгнуть соглашение по транзиту с «Беларуськалием», сообщает информационное агентство BNS.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото с сайта pixabay.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото с сайта pixabay.com

В настоящее время «Беларуськалий» не осуществляет транзит удобрений через Латвию.
На вопрос, сможет ли «Беларуськалий» теперь перевозить удобрения через порты на севере России, председатель правления Baltijas Tranzitas Serviss Иварас Сормулис, сказал, что такая возможность есть, но более вероятным вариантом является Китай.

«Да, могут (перевозить удобрения через Россию — Прим. Zerkalo.io), но им это не нужно, они могут просто направить эти потоки удобрений в Китай. Да, это далеко, но сейчас цена калийных удобрений на рынке настолько высока, что такой маршрут вполне вероятен», — сказал спикер.

Напомним, правительство Литвы 12 января подтвердило принятый в декабре вывод комиссии по изучению сделок стратегических компаний о том, что соглашение между Литовскими железными дорогами и белорусским гигантом по производству удобрений «Беларуськалий» не отвечает интересам национальной безопасности и должно быть расторгнуто. Контракт прекратит действовать с 1 февраля.

Как развивалась история с транзитом к калия через Литву

В начале декабря заработали санкции США против «Беларуськалия», которые ввели в августе этого года. В отличие от европейских санкций, под запрет попала вся продукция этого предприятия. В Литве, через которую проходит значительная часть транзита белорусских калийных удобрений, еще за несколько месяцев до этого заявляли, что с 8 декабря намерены прекратить их перевалку. Причина — вероятность попасть под вторичные американские санкции. Однако с 8 декабря транзит через Литву не прекратился, что вызвало скандал, дошло даже до возможной отставки двух министров (но в итоге этого не произошло).

Позже стало известно, что еще в октябре Литовская железная дорога и «Беларуськалий» внесли изменения в контракт, что позволило белорусскому предприятию внести аванс за поставки — ноябрь, декабрь и январь. Как сообщали литовские СМИ, речь может идти о 10 млн евро.

Министр транспорта Скуодис отметил, что контракт может быть прекращен, если правительство признает его представляющим угрозу для безопасности страны.