Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Украина владеет деталями этого разговора». Зеленский заявил о намерении РФ втянуть Беларусь в свои «агрессивные операции»
  2. Появилось несколько налоговых изменений, на очереди еще несколько. Подробности
  3. Появились изменения по водительским удостоверениям и техосмотру. Новшества, которые вы могли пропустить
  4. Силовики нашли у задержанной за протесты беларуски интимное фото в чате с партнером. Что было дальше, ощущалось ею «как изнасилование»
  5. Беларуску задержали в Италии по запросу Минска
  6. Синоптики объявили на воскресенье желтый уровень опасности
  7. Какая ситуация с очередями на операции по замене суставов — относительно недавно приходилось ждать от двух до семи лет
  8. «В России половина людей влюблены в войну». Советник Зеленского рассказал об отличии беларусов от россиян и поведении Лукашенко
  9. В флагманских тракторах МТЗ появились проблемы с китайскими двигателями. «Зеркало» изучило непубличные документы
  10. Последнего беловежского зубра убили 107 лет назад, но сегодня их стада вольно бродят по Беларуси. История чудесного воскрешения
  11. Основал «Куфар», был переводчиком Шушкевича и Беляцкого, разочаровался в человечестве. Михаил Сендер о политике, бизнесе и тайной жизни
  12. «Трек следующий: коридор для убийц = соучастие = расплата». Командующий Силами беспилотных систем Украины пригрозил Лукашенко


«Беларуськалий» пытается через Вильнюсский окружной административный суд обжаловать решение литовского правительства о признании договора с Литовской железной дорогой не соответствующим критериям национальной безопасности, сообщает издание BNS.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

В своей жалобе «Беларуськалий» требует отменить постановление правительства Литвы и предшествующее ему решение комиссии по рассмотрению сделок стратегически важных для экономики страны предприятий, на основании которых с 1 февраля Литовская железная дорога расторгает контракты с белорусской компанией, сообщил изданию представитель Вильнюсского окружного административного суда Аудрис Кутревичюс.

Напомним, после введения санкций против Минска западными странами Литва приняла решение расторгнуть контракт на перевозку белорусского калия Литовскими железными дорогами, ссылаясь на то, что соглашение между LTG Cargo и белорусским гигантом по производству удобрений «Беларуськалий» не отвечает интересам национальной безопасности.

Однако расторжение контракта, о котором заявил Вильнюс, не означает, что транзит калийных удобрений через Литву прекратится. Дело в том, что литовские власти не запретили подавать заявки на транзит белорусских удобрений в дочернее предприятие LTG Cargo другим компаниям. Кроме того, заявка на транспортировку удобрений может поступить не от самого «Беларуськалия», а от других контрагентов. Эти два условия выглядят как наличие возможности легально продолжать транзит белорусских калийных удобрений через литовскую территорию. Действительно, такие заявки LTG Cargo получила от «Белорусской калийной компании» (БКК), «Белинтертранс» и «Белкалий-Мигао». Но все они были отклонены.