Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Из-за снегопада в Беларуси были обесточены 945 населенных пунктов
  2. Дезинформация, рост потерь и Россия боится возможного наступления ВСУ через Днепр. Главное из сводок на 278-й день войны
  3. Секс — лишь до 37 лет. Рассказываем о мыслителе, который отказался от личной жизни и сделал свой народ свободным
  4. «Сначала логотипы убрали, потом вернули, а сегодня снова сняли». Узнали, что происходит с «МакДональдсом» в Минске в эти выходные
  5. Замедление инфляции до 7−8%, плавающий курс. Лукашенко утвердил основные направления денежно-кредитной политики на 2023 год
  6. Компания МТС объявила, что повышает стоимость некоторых услуг, вводит изменения по кешбэку и анонсировала новый способ расчета
  7. В Минске проходит прощание с Владимиром Макеем. Туда пришел и Александр Лукашенко
  8. Новые выборы — хоть через десять лет. Разбираемся, что будет происходить в Беларуси в случае смерти Лукашенко
  9. Разочарование Катара, чудо от Марокко и Ирана. Обзор второго тура чемпионата мира по футболу
  10. Под Чаусами Audi влетела в дерево и загорелась — погибли три девушки
  11. Россия пытается победить, бомбя энергосистему Украины. 30 лет назад такую тактику описал офицер США — вот к каким выводам он пришел
  12. ВСУ освободят Крым или россияне превратят его в крепость? Разбираемся, изучая опыт предыдущих попыток вторжения на полуостров
  13. Дело правозащитников «Вясны», в том числе нобелевского лауреата Алеся Беляцкого, передали в суд. В чем их обвиняют
  14. «Запланирована контрольная явка на пункты сбора». Военкоматы — о сверке данных военнообязанных и слухах о скрытой мобилизации


Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните заявила, что юристы достаточно тщательно оценили риски расторжения договора «Литовских железных дорог» (ЛЖД) с белорусским производителем и экспортером удобрений «Беларуськалий», пишет delfi.lt. При этом она не исключает, что с белорусской стороны «будет и угрожать, и запугивать, говоря, что обратятся во все суды мира, арбитражи».

Грузовой поезд с вагонами Беларуськалия в Вильнюсе
Снимок носит иллюстративный характер. Грузовой поезд с вагонами Беларуськалия в Вильнюсе

«Самый безопасный способ расторжения договора — это всегда расторжение договора по соглашению сторон, но поскольку такого расторжения в данном случае было бы сложно ожидать, я уверена, что юристы, которые анализировали ситуацию, оценили все последствия», — сказала Ингрида Шимоните.

По ее мнению, белорусская сторона в этой ситуации может «угрожать и запугивать» обращениями в суды.

«Другая сторона, без сомнения, по вполне понятным причинам, вероятно, будет и угрожать, и запугивать, говоря, что она обратится во все суды мира, арбитражи. В рамках тех международных соглашений и двусторонних соглашений, которые предусматривают такую ​​возможность, мы не можем это предотвратить, но юристы достаточно хорошо оценили риски», — сказала премьер-министр Литвы.

По словам Шимоните, обращение «Беларуськалия» в суд — нормальное действие, и главная проблема в этой ситуации — вопрос репутации. «Решение комиссии, которая занимается сделками инфраструктурных компаний или инвесторов, и последующее решение правительства не первый раз обжалуются в суде. Я не вижу здесь ничего драматического. Рельсы все те же, инфраструктура та же, альтернативных железных дорог в Литве нет. Есть попытки найти другой способ перевозки этих удобрений, но все эти пути оценивает одна и та же комиссия», — сказала премьер.

«Я думаю, что основной вопрос — это вопрос репутации компании, находящейся под контролем государства, и вероятность попадания в список компаний, в отношении которых применяются санкции нашим стратегическим партнером (США)», — добавила она.

Напомним, 19 января стало известно, что ЛЖД уведомила «Беларуськалий» о прекращении транзита калия с 1 февраля. Компания приняла такое решение после того, как правительство Литвы признала договор с белорусским предприятием угрозой для национальной безопасности. При этом ЛЖД уточняла, что отказ компании от работы с «Беларуськалием» не гарантирует, что транзит калия через Литву остановится, потому есть вероятность, что могут найтись другие организации, которые захотят заниматься этими поставками.

Компании, которые захотели заниматься транзитом белорусского калия, нашлись, но им отказали в такой возможности.

Тем временем Александр Лукашенко 31 января заявил, что правительство Беларуси должно за несколько дней запустить ответные действия, если Литва с февраля все-таки прекратит транзит белорусского калия. Про какие конкретно ответные меры идет речь, не уточняется.