Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Россия обстреляла центральные районы Киева баллистическими ракетами, есть погибший и раненые
  2. В российской Казани беспилотники попали в несколько домов. В городе закрыли аэропорт, эвакуируют школы и техникумы
  3. Для водителей вводят новшество с 1 января
  4. Интервью, в котором сооснователь ассоциации родных и бывших политзаключенных благодарит Лукашенко, разносит Тихановскую и критикует западных политиков
  5. Настоящую зиму можно пока не ждать. Прогноз погоды на 23−29 декабря
  6. Кто та женщина, что постоянно носит шпица Умку во время визитов Лукашенко? Рассказываем
  7. «Киберпартизаны» получили доступ к базам с официальными причинами смерти беларусов. В ней есть данные о Макее, Зельцере и Ашурке
  8. Завод Zeekr обещал превращать все машины, ввезенные в Беларусь серым импортом, в «‎кирпичи». Это были не пустые слова
  9. Стало известно, кто был за рулем автомобиля, въехавшего в толпу на рождественской ярмарке Магдебурга. Число погибших выросло
  10. Эксперты: Украина впервые провела «атаку роботов», а Путин пытается «подкупить» бывших участников войны
  11. Эксперты проанализировали высказывания Путина о войне на прямой линии по итогам 2024 года — вот их выводы
  12. По госТВ сообщили о задержании «курьеров BYSOL». Его глава сказал «Зеркалу», что не знает такие фамилии (и это не все странное в сюжете)
  13. Что означает загадочный код R99 в причинах смерти Владимира Макея и Витольда Ашурка? Узнали у судмедэкспертки (спойлер: все прозаично)


Литовская железная дорога отклонила заявки трех белорусских компаний на перевозку калийных удобрений «Беларуськалия».

Снимок носит иллюстративный характер

Напомним, ранее в январе стало известно, что Литовская железная дорога (ЛЖД) получила заявки от трех белорусских компаний на перевозку удобрений «Беларуськалия». ЛЖД после этого обратилась в специальную правительственную комиссию, которая занимается проверкой сделок стратегически важных для экономики страны предприятий. Она должна была решить, не угрожает ли национальным интересам заключение контрактов с этими белорусскими компаниями.

В ЛЖД рассказывали, что одна из обратившихся компаний — «Белорусская калийная компания» (БКК). Она просила заключить с 24 января договор на перевозку калийных удобрений железнодорожным транспортом через Литву. «Компания аргументирует это необходимостью выполнения своих обязательств по реализации удобрений из Клайпедского порта», — поясняли в ЛЖД.

Напомним, «Беларуськалий» экспортирует минеральные удобрения через ­­"Белорусскую калийную компанию". Солигорский завод входит в число трех акционеров этого трейдера. Как сообщалось, доля «Беларуськалия» в БКК составляет 48% (остальные доли — БелЖД и страховой компании «Белэксимгарант»). Нюанс в том, что в начале декабря прошлого года ББК попала под санкции США, но с отсрочкой в 120 дней (до начала апреля). Вероятность, что в Литве решат заключить контракт с этой компаний, по всей видимости, невысокая, так как есть риск попасть под вторичные американские санкции.

Две другие обратившиеся компании в ЛЖД — «Белинтертранс» и «Белкалий-Мигао», они также претендуют на перевозку удобрений через Литву.