Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Как Velcom заплатил J: Морс за одно слово в песне. Большое интервью с солистом группы, которой исполняется 25 лет
  2. Лукашенко подписал новые законы: один урезает соцпакет для населения, второй регулирует выплаты военным пенсионерам
  3. Как Путин наклонил Лукашенко, чтобы вручить ему главный российский орден. Мнение
  4. Экс-кандидатку в президенты Татьяну Короткевич посадили на 15 суток из-за фото в соцсетях — «Наша Ніва»
  5. Россия за последние дни нанесла удары по нескольким иностранным гражданским судам с украинским зерном — вот с какой целью
  6. Помните, в начале войны все обсуждали «Байрактары»? Но с тех пор о беспилотниках почти ничего не слышно. Вот что произошло
  7. Генштаб ВСУ: За минувшие сутки российские самолеты нанесли 18 авиаударов по собственной территории
  8. В ЕС снова отложили введение новой системы въезда и выезда
  9. Вымогал миллионы долларов по всей стране, но сам жил как аскет. Вспоминаем судьбу первого беларусского вора в законе
  10. В Минприроды назвали самый зеленый город Беларуси — это даже близко не Минск
  11. Начальник режимного отдела СИЗО-1 (бывшая Володарка) «трагически погиб». Ему было 43 года
  12. Кого и с чем сейчас не пустят через литовскую границу в Беларусь и обратно? Максимально подробная инструкция
  13. Лукашенко заверил жителей страны, которую считает «недружественной», в своем «дружественном отношении» к ним и пригласил в Беларусь


Литовская железная дорога отклонила заявки трех белорусских компаний на перевозку калийных удобрений «Беларуськалия».

Снимок носит иллюстративный характер

Напомним, ранее в январе стало известно, что Литовская железная дорога (ЛЖД) получила заявки от трех белорусских компаний на перевозку удобрений «Беларуськалия». ЛЖД после этого обратилась в специальную правительственную комиссию, которая занимается проверкой сделок стратегически важных для экономики страны предприятий. Она должна была решить, не угрожает ли национальным интересам заключение контрактов с этими белорусскими компаниями.

В ЛЖД рассказывали, что одна из обратившихся компаний — «Белорусская калийная компания» (БКК). Она просила заключить с 24 января договор на перевозку калийных удобрений железнодорожным транспортом через Литву. «Компания аргументирует это необходимостью выполнения своих обязательств по реализации удобрений из Клайпедского порта», — поясняли в ЛЖД.

Напомним, «Беларуськалий» экспортирует минеральные удобрения через ­­"Белорусскую калийную компанию". Солигорский завод входит в число трех акционеров этого трейдера. Как сообщалось, доля «Беларуськалия» в БКК составляет 48% (остальные доли — БелЖД и страховой компании «Белэксимгарант»). Нюанс в том, что в начале декабря прошлого года ББК попала под санкции США, но с отсрочкой в 120 дней (до начала апреля). Вероятность, что в Литве решат заключить контракт с этой компаний, по всей видимости, невысокая, так как есть риск попасть под вторичные американские санкции.

Две другие обратившиеся компании в ЛЖД — «Белинтертранс» и «Белкалий-Мигао», они также претендуют на перевозку удобрений через Литву.