Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Литве предложили вслед за Латвией полностью прекратить автобусное сообщение с Беларусью
  2. Спецпосланник президента США Коул приедет в Беларусь 14 сентября
  3. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  4. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  5. В украинской разведке назвали факторы, которые удерживают Беларусь от более активного участия в войне
  6. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  7. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  8. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  9. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  10. Лукашенко встретился с российским олигархом
  11. «Интересы собственной страны». Бабарико сказал, чей Крым, и объяснил, почему раньше уходил от прямого ответа на этот вопрос
  12. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  13. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  14. В четверг погода резко изменится. Объявлен оранжевый уровень опасности
  15. Автоперевозчики будут передавать сведения о пассажирах, которые едут за границу, в единую государственную информационную систему
  16. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  17. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
Чытаць па-беларуску


/

Завод «Штадлер Минск» по-прежнему принадлежит швейцарской корпорации Stadler. Об этом говорится в ее годовом отчете. В корпорации заявили, что сохраняют завод в Беларуси, «чтобы иметь возможность открыть его снова, как только будут сняты санкции».

Снимок иллюстративный. На предприятии «Штадлер Минск» во время презентации новых поездов метро. 2019 год. Фото: TUT.BY
Снимок иллюстративный. На предприятии «Штадлер Минск» во время презентации новых поездов метро. 2019 год. Фото: TUT.BY

«Продолжающаяся агрессивная война России против Украины и связанные с ней санкции против Беларуси продолжали оказывать влияние на Stadler и завод в Фаниполе в прошлом финансовом году», — отмечают в корпорации.

Как сообщает Stadler, компания сохраняет завод в Беларуси, «чтобы иметь возможность открыть его снова, как только будут сняты санкции». «Завод продолжает оказывать услуги по производству кузовов и компонентов автомобилей, а также в области инжиниринга в строгом соответствии со всеми санкциями», — поясняют в корпорации.

Напомним, в сентябре 2024 года в Министерстве транспорта Беларуси заявили, что собираются развивать «беларусское предприятие» «Штадлер Минск» в сотрудничестве с российскими инвесторами.

По запросу «Зеркала» в швейцарской корпорации Stadler, которой принадлежит «Штадлер Минск», тогда сообщили, что они не были уведомлены о переговорах с российскими компаниями и не участвуют в них.

— Завод в Минске на 100% принадлежит Stadler, также корпорация в полной мере выполняет требования международных санкций. Продажа не планируется, — заверили в Stadler.

Напомним, в 2022 году в «Штадлер Минск» сообщили о сокращении штата, переводе некоторых работников на заводы в других странах, объясняя это санкциями. Но тогда предупредили, что полностью закрывать беларусское предприятие не планируется. После снятия санкций на заводе в Фаниполе собирались нарастить объемы производства прошлых лет.

В 2023-м швейцарские инвесторы подтвердили, что не собираются уходить из Беларуси и что завод «Штадлер Минск» в Фаниполе продолжал работать. В марте этого года в отчете компании сообщалось, что предприятие работает на минимальной загрузке, а также что там намерены возобновить работу, как только будут сняты санкции.