Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Ночью РФ нанесла ракетный удар по Львовской области, утром — обстреляла Черниговщину и Ахтырку. Восемьдесят третий день войны
  2. Белорусы почувствовали проблемы в экономике: в четырех областях впервые за последние 5 лет упали реальные доходы населения
  3. Лукашенко заявлял, что у ОДКБ нет перспектив. Что это вообще за организация и кому она должна помогать? Рассказываем
  4. Правительство разрешило торговле поднять цены на детское питание
  5. Минобороны Беларуси опасается провокаций: Украинцы минируют свою землю, ходят вооруженные
  6. Зась рассказал об отношении к войне в Украине лидеров стран ОДКБ
  7. «Москвич» вместо Renault, мины на пляжах Одессы и для чего Беларусь держит силы у границ с Украиной. Восемьдесят второй день войны
  8. В Беларуси двенадцатый раз за год дорожает топливо. Сколько будет стоить литр с завтрашнего дня
  9. Азаренок назвал советского военачальника эсэсовцем. Разбираем претензии пропагандистов к книгоиздателю Янушкевичу
  10. «Раньше нас никто не слушал — послушайте сейчас». Рассказываем, что такое гиперзвуковое оружие и почему оно может изменить войны
  11. Более 250 раненых украинских военных с «Азовстали» вывезли в самопровозглашенную ДНР. Их планируют обменять на военнопленных РФ
  12. Снять не больше 1500 долларов в месяц по всем счетам. Банки вводят очередные новшества
  13. Лукашенко и Путин провели «краткую беседу» в Москве. Обсудили совместное ракетостроение и строительство белорусского порта
  14. В МНС рассказали, готовиться ли белорусам к очередным налоговым новшествам
  15. «Продолжает сохраняться угроза нанесения с территории Беларуси ракетно-авиационных ударов». Главное из сводок штабов на 83-й день войны
  16. «Идет корабль, и все прекрасно знают: он выйдет из бухты, отстреляется и зайдет обратно». Как живет Крым и переживает ли за украинцев
  17. Бойцы с «Азовстали» сложили оружие. Что ждет их в плену? Рассказываем, как это работает по законам и на практике
  18. «Порванный паспорт Колесниковой мне ближе, чем отъезд». Ольга Бритикова — о протестах на «Нафтане» и своих 75 сутках за фразу «Нет войне»


Жители Минска и регионов жалуются на то, что предприятия-перевозчики отменили в выходные дни несколько маршрутов общественного транспорта. Теперь люди не знают, как в эти дни доехать до нужной им точки, и гадают о причинах произошедшего.

Недавно мы сообщали, что «из-за острой нехватки водителей» в автопарке Дзержинска были приостановлены некотор ые городские автобусные рейсы. Этим лето м автопарк также приостанавливал несколько пригородных и междугородних рейсов. На предприятии на протяжении нескольких лет говорили о том, что им не удается решить кадровый вопрос.

Пару дней назад минчане сообщали о том, что не могут дождаться столичный наземный транспорт на нескольких маршрутах. Оказалось, что в конце июля — начале августа ГП «Минсктранс» отменил и приостановил работу некоторых рейсов. Например, по выходным перестали работать по три троллейбусных (25, 39, 43) и автобусных (79, 89э, 131) маршрутов, а также один трамвайный — № 7. Отмены движения и изменения в расписании есть также в пригородных, междугородних и международных рейсах. На предприятии просят пассажиров узнавать актуальное расписание в день поездки.

При этом отмена городских рейсов вызвала возмущение у людей: об этом они сообщают не только журналистам, но и пишут на сайте ГП «Столичный транспорт и связь». Впрочем, официальных ответов под этими комментариями нет.

— Мне нужно заехать из 3апада-3 в Малиновку. Я 30 минут на остановке ждал 25-й троллейбус. Пришлось сесть на 140 автобус и ехать с пересадками. Позвонил в «Минсктранс», чтобы узнать, в чем дело. Мне ответили, что с 31 июля по выходным он отменен. Автобус 30С в ту сторону ходит, но не по тому маршруту. А проездной безлимитный я покупал на троллейбус, а не на автобус, — сообщил Zerkalo.io читатель Петр Заруцкий.

Он предполагает, что причин такого решения может быть несколько: недостаток водителей, экономия электричества, нехватка денег.

Возможно, мнение пассажира небезосновательно, так как во все транспортные парки ГП «Минсктранс» требуются сотрудники, в том числе водители. Что касается недостатка денег, то ранее Минфин сообщал, что дефицит республиканского бюджета за полгода вырос почти до 1,6 млрд рублей. За июнь этот показатель увеличился на 585,2 миллиона рублей. Возможно, это отразилось и на общественном транспорте, который субсидируется из госказны.

В «Миноблпассажиртрансе» ответили «Ежедневнику», что решение о тотальном сокращении пригородных маршрутов, предельные максимальные тарифы на пригородные перевозки регулируются законодательством Беларуси и не соответствуют фактическим затратам перевозчика. Возмещение части затрат осуществляется за счет субсидий, предусмотренных местными бюджетами.

«Ввиду отсутствия дополнительного бюджетного финансирования на возмещение перевозчику затрат на выполнение пригородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении восстановление вышеуказанных маршрутов не представляется возможным», — говорится в ответе предприятия.

По какой причине отменили некоторые воскресные маршруты в Минске, в ГП «Столичный транспорт и связь» не сообщили, но посоветовали обратиться с запросом. Когда ответ на него будет получен, мы его разместим.