Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Секретный проект ЦРУ в Беларуси. Часть 2: вербовка, тренировки под конспирацией, заброска первого диверсанта и чай со снотворным
  2. «Год ищем человека в наш магазин игрушек, никто не хочет идти». Минчанка пожаловалась, что не может найти работника, и вызвала споры
  3. Синоптики объявили на среду желтый уровень опасности. На этот раз причина не жара, гроза или сильный ветер
  4. 35 лет назад Беларусь стала независимой
  5. Беларусы столкнулись с очередными финансовыми ограничениями
  6. Допросы в клетке и угрозы смертной казнью. Что происходит со студентами ЕГУ — беларусского вуза в изгнании
  7. В Беларуси готовят закон об обязательной регистрации ДНК
  8. Ждать ли доллар дороже трех рублей в сентябре? Прогноз курсов валют
  9. Россиянки решили покататься на минском колесе обозрения, пока стоял поезд до Москвы — их история завирусилась на миллион
  10. Тихановская, Статкевич и Лукашенко поздравили Украину с Днем независимости
  11. Подозреваемый в налете на ювелирный магазин в Минске пытался уехать в Санкт-Петербург. Его задержали в рейсовом автобусе
  12. «Бульварные новости». Что говорят чиновники по поводу индийского препарата, после инъекций которого умерли девять человек?
  13. «Все может обернуться плохо». Эксперты — о подводных камнях по нашумевшему кредиту на жилье под 1%
  14. «Обидно: старался, но получил в разы меньше». Комбайнер рассказом о доходе за 40 дней подряд спровоцировал споры из-за зарплат


/

Министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович заявил news.by, что качество дорог в стране за последние годы заметно улучшилось. По его словам, это уже ощущают и сами автомобилисты.

Алексей Ляхнович. Скриншот: видео news.by
Алексей Ляхнович. Скриншот: видео news.by

Глава Минтранса отметил, что одним из главных показателей стало сокращение количества ям на дорогах после зимнего сезона.

«Я хотел бы сказать, что качество заметно улучшилось, и это ощущают наши граждане», — заявил Ляхнович.

По его словам, нынешний зимний сезон оказался значительно менее проблемным для дорожной инфраструктуры, чем предыдущие годы. Министр рассказал, что по сравнению с сезоном 2024−2025 годов ямочность сократилась примерно в полтора раза, а если сравнивать с периодом 2023−2024 годов — в три раза.

При этом, как подчеркнул Ляхнович, если брать ситуацию с 2022 года, то количество повреждений дорожного покрытия уменьшилось примерно в десять раз.

Министр связал улучшение состояния дорог с увеличением объемов ремонта. По его словам, из примерно 16 тысяч километров республиканских дорог ежегодно ремонтируется около 1600 километров.

«Это дало свой эффект. Мы видим, что к покрытию возвращаемся раз в десять лет», — отметил глава Минтранса.

Отдельно Ляхнович рассказал о подготовке дорог к летнему сезону. По его словам, сейчас работы по ямочному ремонту практически завершены, а особое внимание в этом году уделяют дорожной разметке.

Министр сообщил, что в 2026 году в Беларуси впервые начнут наносить разметку два раза в год. Кроме того, власти ужесточили требования к качеству дорожной краски.

По словам Ляхновича, новая технология предполагает нанесение «краски на краску», чтобы материал меньше впитывался в асфальт и дольше сохранялся в холодный сезон.