Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  2. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  3. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  4. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  5. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  6. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  7. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  8. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  9. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  10. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  11. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  12. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  13. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  14. Лукашенко встретился с российским олигархом
  15. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  16. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию


Несколько тысяч российских и белорусских грузовых перевозчиков застряли на границе Польши, пытаясь выехать из Евросоюза (ЕС) до того, как вступят в силу санкции, запрещающие им находиться на территории ЕС. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на Financial Times. По данным издания, очереди также образовались на пограничных переходах в Литве и Латвии.

Фото: Белорусская служба "Радио Свобода"
Фото: Белорусская служба «Радио Свобода»

FT пишет, что на выезд грузовиков из ЕС уходит от 3 до 10 дней. Очередь на выезд на востоке Польши к вчерашнему дню превысила 40 км, рассказали изданию источники в логистической отрасли. Глава польского Объединения международных автомобильных перевозчиков (ZMPD) Ян Бучек заявил, что очередь на пункте пропуска «Кукурыки» на границе с Беларусью достигает 80 км.

По информации польского Национального налогового управления, ожидание на КПП «Кукурыки» в пятницу достигало 33 часов, а на северном КПП «Бобровники» — 56 часов. Старший исполнительный директор компании Gurtam (предоставляет ПО для отслеживания автопарка по GPS) Александр Кувшинов утверждает, что в ЕС находятся около 10 тыс. российских и белорусских грузовиков. Еще один источник FT заявил о «нескольких тысячах» застрявших в Европе грузовиков.

Напомним, Евросоюз запретил автомобильные грузоперевозки, в том числе транзитные, для белорусских и российских компаний. Ограничения были приняты «в связи с ситуацией в Беларуси и причастностью Беларуси к российской агрессии против Украины». Исключение сделали для перевозки почты и гуманитарных грузов.

Грузоперевозчикам, которые находились на территории ЕС до 9 апреля, позволили доставить грузы и вернуться на территорию Беларуси до 16 апреля.

15 апреля в литовском пункте пропуска Мядининкай скопилась длинная очередь из фур на выезд из страны в Беларусь. В связи с длинными очередями на границе российским и белорусским грузоперевозчикам, не успевающим выехать из балтийской республики до 16 апреля, разрешат пересекать границу после этой даты. Об этом сообщается на сайте литовской таможни.