Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  2. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  3. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  4. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  5. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  6. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  7. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  8. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  9. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  10. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  11. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  12. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»


В Польше 6 сентября перевернулся белорусский автобус, который вез 45 пассажиров. Четырнадцати пострадавшим потребовалась госпитализация. Среди белорусов, которым потребовалась стационарное лечение, оказался Сергей. Он до сих пор находится в польской больнице. В беседе с порталом Onliner.by Сергей рассказал подробности аварии.

Фото с места ДТП. Фото: tygodniksiedlecki.com
Фото с места ДТП. Фото: tygodniksiedlecki.com

Сергей — водитель фуры с почти 10-летним опытом работы. Сам он родом из Ганцевичей. На автобус Минск — Варшава подсел в Барановичах. В Польшу он ехал по работе.

В автобусе было два водителя, которые должны были сменять друг друга. Однако, по словам Сергея, всю дорогу в сторону Варшавы за рулем сидел один человек.

— Наверное, решили так: ты — туда, я обратно. Когда появились первые лучи рассвета, все произошло. Кто-то из пассажиров рассказывал, что за десять минут до ДТП видел, как шофер резко затормозил и подруливал. Я же непосредственно перед аварией почувствовал экстренное торможение и все понял. Успел обхватить руками сиденье, что стояло передо мной, и сгруппироваться. Но это не помогло — в следующий момент машина оказалась на боку, а сиденья вырвало, — поделился Сергей.

По данным польских СМИ, авария произошла на трассе между Седльце и Варшавой в Мазовецком воеводстве. Водитель утверждал, что уснул за рулем. Известно, что он был трезв. Пострадали около 20 из 45 человек, находившихся в салоне. Один человек серьезно ранен. Вертолетом он был доставлен в больницу. 14 пассажирам потребовалась госпитализация.

По словам Сергея, автобус опрокинулся на сторону, на которой он сидел. После удара о землю, его накрыло вырвавшимися сиденьями и другими пассажирами. Было тяжело двигаться. Сергея из-под завалов вытащил сосед-украинец, у которого была сломана рука. Мужчины сразу принялись откидывать сиденья и вытаскивать из автобуса других пострадавших. Одной из них была девушка лет 17, она плохо дышала — именно ее и транспортировали на вертолете. По словам Сергея, ей позже стало получше.

По словам собеседника, больше других пострадала одна женщина:

— Ее вытащили последней. Она, видимо, оказалась в самом низу под завалом. На слова она не реагировала, часто и коротко дышала, но глаза были открыты. Ее судьба меня особенно беспокоит. В принципе хотел бы узнать, как дела у всех пассажиров того автобуса, все ли хорошо с людьми. К тому же впереди разбирательства и с водителем, и с перевозчиком. Представитель предприятия периодически звонил мне в больницу, спрашивал о самочувствии, говорил и о компенсации — как минимум за поврежденные вещи, — рассказал Сергей и попросил всех пассажиров или их родственников писать или звонить ему на номер +375 29 829−52−97.