В Бабиничах Оршанского района появились камеры, которые фиксируют среднюю скорость, сообщает телеграм-канал витебской ГАИ. Такие устройства ставят на аварийно опасных участках дорог.
В отличие от обычных приборов фотофиксации, такие камеры работают в паре и в нескольких километрах друг от друга, определяют превышение скорости не по отдельным машинам в момент, когда они проезжают мимо, а «просматривают» весь поток. Затем считают среднюю скорость авто на этом отрезке пути. Если фиксируют превышение, информация передается в МВД, а оттуда владельцу приходит «письмо счастья» за административное нарушение.
У камер — инфракрасная подсветка, они включены круглосуточно. Как уточняют в ГАИ, там стоит программное обеспеченье, с которым в автоматическом режиме можно проверять авто на наличие пройденного техосмотра.
Как работают камеры средней скорости и в чем их польза?
Средняя скорость определяется как отношение пройденного пути ко времени его прохождения, зафиксированного приборами в начале и в конце контролируемого участка.
Как писал Оffice Life, такие камеры применяют в России, странах Восточной Европы и Балтии. В Литве, к примеру, за 16 месяцев на контролируемых 25 участках дорог число аварий с погибшими и ранеными уменьшилось на 16%. А в Австрии в 2007-м подсчитали, что на скоростных дорогах после внедрения зоны контроля средней скорости на четверть сократилось число погибших в ДТП, которые связаны с превышением режима, а общее число аварий — почти вполовину.
Напомним, система контроля средней скорости движения транспортных средств начала работать на дорогах Беларуси в феврале нынешнего года. А эксперимент с измерением средней скорости провели еще в конце 2020 года на улице Ольшевского в Минске. В пилотной зоне в тестовом режиме использовался программно-аппаратный комплекс RoadEye S01. Он предназначен для формирования фотоматериалов с распознанными госрегистрационными знаками машин на контролируемом участке дороги. Прибор отображает текущее время и местоположения комплекса.
