Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Бежавшая в Беларусь россиянка в эфире госТВ рассказала, зачем ее муж на BMW прорывался через границу на погранпереходе Тересполь — Брест
  2. Униженные и оскорбленные силовики: тариф «вне политики» — 740 рублей, «политическим» — годы жизни. Исследование «Зеркала»
  3. Корректность обработки результатов первого ЦЭ проверит межведомственная комиссия. В нее включили математиков, информатиков и экспертов
  4. Пригожин отверг обвинения в организации переворота и намекнул на Шойгу, удары по «центрам принятия решений». Главное из сводок
  5. Два белорусских депутата требовали снять с них санкции. Суд ЕС принял решение
  6. Токаев прокомментировал предложение Лукашенко о вступлении в Союзное государство: «Я по достоинству оценил его шутку»
  7. Москву атаковали беспилотники, прогремели несколько взрывов
  8. «До особого распоряжения». С 1 июня Польша закрывает движение фур из Беларуси и России через польско-белорусскую границу
  9. «Все плакали, возмущались, звонили в РИКЗ». Поговорили со школьниками и их родителями о результатах ЦЭ — много обиды и возмущения
  10. Пригожин обиделся на Путина и подрывает его авторитет, Россия снизила темпы под Бахмутом, штурмы Марьинки. Главное из сводок
  11. Лукашенко прокомментировал «бучу после ЦЭ»: Кому это надо?!
  12. «Вырвала карту побыта из рук и положила на сканер». Белорусы удивлены проверкой иностранных ВНЖ на границе — в чем дело?
  13. Сможет ли Лукашенко воспользоваться ядерным оружием без ведома Москвы? Спросили об этом эксперта — ответ получился неожиданным
  14. Банки вводят валютные ограничения — солидные комиссии по счетам и запрет на пополнение вкладов. Эксперт поясняет, для чего это делают
  15. Люди в штатском на границе: кого могут допросить, что спрашивают и смотрят в телефонах
  16. «Подтверждения технического сбоя нет». Министр образования Иванец прокомментировал итоги первого ЦЭ
  17. Лукашенко назначил нового председателя Госпогранкомитета — в его день рождения
  18. Небольшие частные аптеки продолжат продавать лекарства по рецептам
  19. Польша ввела санкции против Беларуси. Под ограничения попали 365 человек и 20 организаций


Проходка тоннелей метро в сторону Зеленого Луга в Минске начнется в ближайшее время. При этом снесут лишь несколько построек, в том числе филиал «Приорбанка», сообщил в эфире YouTube-канала «Говорит и показывает Минск» глава администрации Советского района Сергей Хильман.

Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова

Чиновник рассказал, что прокладка «Зеленолужской» линии метро вдоль улицы Богдановича начнется уже в ближайшее время. При этом широкомасштабного сноса зданий не будет — планируется ликвидировать лишь несколько строений, заверил он.

Среди прочих снесут жилую трехэтажку на проспекте Машерова, 36 — этот дом уже отселен.

Кроме того, сносу подлежит филиал «Приорбанка» по адресу: проспект Машерова, 40, на перекрестке с улицей Богдановича. Глава администрации подчеркнул: еще когда объект только возводился, при выделении земельного участка уже было оговорено, что в будущем здание попадет под снос при строительстве метро.

Третий объект в списке — небольшое здание «Минскмебельпроекта» на улице Веры Хоружей, 25: оно будет снесено частично.

На сегодня работы по строительству метро в Советском районе столицы спроектированы до площади Бангалор (станция «Парк Дружбы народов»), добавил Хильман.

Напомним, строительство третьей линии метро «Зеленолужская» в Минске началось в 2014 году. Уже работают четыре станции в центре города — «Ковальская Слобода», «Вокзальная», «Пл. Франтишка Богушевича» и «Юбилейная». Первые три станции в южной части города обещают ввести в 2023 году, а проходка тоннелей в северной части начнется уже в нынешнем.

На этом участке длиной больше 4 км будет четыре станции: «Профсоюзная» (пересечение пр. Победителей — ул. Мельникайте), «Переспа» (ул. Кропоткина — пр. Машерова), «Комаровская» (ул. Веры Хоружей — ул. Максима Богдановича), «Парк Дружбы народов» (площадь Бангалор). Все их будут строить открытым способом.

Строительство новых станций потребует значительного изменения схем движения транспорта, а русло Свислочи придется разделить надвое — в последний раз в Минске такое совершили в 80-е, когда прокладывали первую линию метро.