Пока в полдень по местному времени (в 14.00 — по белорусскому) пункт пропуска «Бобровники-Берестовица» на границе с Беларусью приостанавливал работу, Тересполь, кажется, только начинал свой путь к принятию своего исключительного статуса единственного пассажирского КПП на белорусско-польской границе. И в очереди «на Беларусь», и в маленьком польском местечке смешались торг, отрицание, гнев и растерянность. «Зеркало» посмотрело, как в первый день после закрытия «собрата» работал пограничный переход «Тересполь-Брест», и узнало у белорусов и местных жителей, что они думают о происходящем.
Имена собеседников из Беларуси изменены. Их данные есть в редакции.
Днем в небольшом провинциальном Тересполе — чинно, тихо и спокойно. Местные на велосипедах спешат по делам, рабочие неспешно ремонтируют на одной из улиц тротуар и обрезают деревья, туда-сюда деловито снуют машины то на польских, то на белорусских номерах. По трассе, ведущей на пограничный переход, в сторону Беларуси шустро едут пассажирские автобусы и новенькие автомобили на «транзитах». Обратно поток меньше.
— Из Беларуси больше машин с самого утра едет. Кто сейчас возвращается домой — это порешавшие все свои дела здесь. К вечеру на родину будет больше желающих, а ночью или завтра с утра наоборот все в Польшу поедут, — вводит в приграничный круговорот Дмитрий из Бреста.
С Дмитрием мы разговариваем на заправке в нескольких километрах от КПП. Здесь то и дело останавливаются наши.
Закрытие пункта пропуска «Бобровники-Берестовица» для белорусов, конечно, тема номер один в разговорах. Поляки же, кажется, уже все обсудили и успокоились. Ждут, что белорусов в окрестностях станет больше, но ажиотажа пока не наблюдают. Продавец в местном магазине на той же заправке лишь пожимает плечами.
— Того потока белорусов, что был до ковида, все равно не будет. Визы-то простые перестали выдавать, людей стало меньше ездить туда-сюда. Ну станет, их, конечно, больше — куда же им еще ехать. Нам плюс — больше клиентов. А в Бобровниках вот минус получается, — говорит он и отвлекается на очередного покупателя.
«Тересполь стал узким горлышком в Беларусь»
Около заправки останавливается очередная машина с белорусскими номерами. В ней — семья из Минска.
— Возвращаемся на родину на выходные, — говорит водитель Сергей. Ситуацию на границе на оставшемся открытом пункте пропуска он мониторит в Сети.
— Говорят, на въезд в Польшу со стороны Беларуси сейчас больше машин, чем на выезд отсюда. Что-то около ста автомобиль стоит, по последним данным, — объясняет мужчина. — Через закрытые сейчас «Бобровники» мы и не ездили никогда. Так исторически сложилось, что все через Брест. Пока ситуация здесь вроде бы не сильно отличается от той, что была раньше. Знаете, сейчас же мало простых людей ездит — все больше «перекупы» на «транзитах». А так, посмотрим через несколько дней, что будет происходить на переходе. Понятно, что в колейке (очереди. — Прим. ред.) придется стоять больше. И это естественно. Тересполь сейчас стал эдаким узким горлышком, через которое придется пробираться в Польшу.
Около самого пункта пропуска так же как и в городе — тихо и сонно. Очередь в Беларусь из легковушек растянулась на несколько сотен метров.
— Сколько мы уже стоим? Час где-то, но движемся шустренько, так что скоро будем внутри пункта, а там и до дома недалеко, — обсуждают белорусы.
Около магазинчиков и «канторов» — пунктов обмена валют — никого. Некоторые торговые точки и вовсе закрыты. Возле одного из них оставляет свой мотоцикл местная жительница Эва, которая работает на КПП. Про закрытие «Бобровников» она уже слышала.
— Муж рассказал, что там пункт пропуска работать уже не будет. Не думаю, что здесь из-за этого будет какое-то сильное оживление. А вот на «Кукурыках», куда едут фуры, — уже трагедия. Я живу недалеко от того места и ехала сегодня через мост над дорогой. Видела, что сейчас там о-о-о-очень много машин. Посмотрите, к вечеру там будет вообще масакра. Вот кто все прочувствует, так это водители большегрузов, — вздыхает она.
И правда, на дороге, ведущей в сторону пограничного перехода «Кукурыки-Козловичи», который остался единственным пунктом для грузового транспорта, днем в пятницу уже стояли несколько десятков грузовых машин. К вечеру очередь существенно удлинилась.
«Раз переход закрыли, значит, это кому-то нужно»
Город Тересполь, к которому буквально «прилепился» пограничный переход, продолжал неспешно привыкать к статусу единственного приграничного местечка, через которое сейчас будут ездить белорусы.
На стоянке возле местного торгового центра временами оживленно. Поляки спешат за покупками в «Бедронку». На стоянке — авто с белорусскими номерами вперемешку с польскими. В местной аптеке небольшая очередь из нескольких белорусов — лекарства покупают по спискам.
Около магазинов притормаживает старенький Volkswagen Passat с белорусскими номерами. За рулем оказывается поляк. Имя называть не хочет, а про границу говорит, что «на ней работает» и часто бывает в Беларуси, неопределенно кивая куда-то в сторону топливного бака.
— Понятно?
— Топливо возите?
— Что-то вроде этого.
О закрытии «Бобровников» слышал. Ситуацию не одобряет.
— Все сюда попрут, а мне из-за них в очереди больше стоять только. Ай, — говорит недовольно и резко трогает с места. Разговор окончен.
Рядом с нами останавливается пани Тереза и с ходу переходит на русский язык. Говорит, что тереспольцы постарше тоже достаточно часто ездят в Беларусь.
— Не только ваши катаются сюда, мы же тоже ездим туда. К родственникам. А еще ж безвиз, то нам хорошо. Автобусами ездим, на машинах можно застрять в очереди, а мы же взрослые — у кого артрит, у кого сердце. Можно так и последний раз съездить в вашу страну, а родственникам потом хлопоты, — смеется пожилая пани.
На вопрос о ситуации с закрытием «Бобровников» говорит, что это так далеко от Тересполя, что с подругами толком еще и не обсуждали происходящее. Других тем для разговоров, мол, достаточно.
— Видели по новостям, конечно. Но раз переход закрыли, значит, это кому-то нужно, — говорит пани и загадочно поднимаем палец вверх, показывая куда-то в небо. Наверху ветер гоняет серые тучи.
А вот поляк Станислав в разные конспирологические теории не верит. Рассказывает, что работал начальником одного из поездов, которые в бытность его молодости ездили из Беларуси в Польшу и обратно. Сейчас на пенсии. С сожалением упоминает, что железнодорожное пассажирское сообщение между двумя странами уже давно закрыто, а вот раньше поезда связывали города и народы.
— Помню, звонят мне на домашний телефон ваши (и откуда они взяли мой номер?), мол, Стас, а открути нам потолок, мы сигареты повезем и тебя в долю возьмем, а я всегда отказывал. Это же подсудное дело! А еще ведь когда-то, лет 30 назад, наш автомобильный погранпереход был единственным, через который белорусы и ездили к нам. Получается, что мы возвращаемся в те времена? — спрашивает мужчина нас, а кажется, больше сам себя.
— Что думаете о приостановлении работы пункта пропуска «Бобровники-Берестовица»?
— Наши власти уже год говорили, что там надо ремонт делать на переезде, а тут еще и Почобута посадили. Вот и не стали ждать. Правильно ли это — не знаю, но осуждать не буду, — говорит пан Станислав и предполагает, что все, кто сейчас активно ездят через границу — белорусы или поляки, — решение это прочувствуют на себе.
— В первую очередь придется заплатить своим временем. Стоять придется дольше. Я вот на этой неделе не поеду в Брест — подожду, посмотрю. Выходные обещают быть горячими, — уверен мужчина.
Говорит, сейчас ездит в Беларусь на своем автомобиле. В Бресте бывает примерно раз в неделю: там у него живут родственники.
— Вот скажите мне, как белорусы выживают? У кого ни спроси, зарплата или пенсия небольшие. 200−300 долларов. Я как зайду в ваш этот «Евроопт», так глаза от цен на лоб лезут. И раньше, смотрите, приезжали на каких машинах белорусы? Вот ко мне знакомый всё ездил. На «запорожце». Под подъезд подъезжал — так весь дом от звука трясся, как в той Турции сейчас землетрясение. Хорошо, что я не на первом этаже живу. А сейчас вон посмотрите. Дедушку Ленина разорвало бы, если бы он увидел все эти новые немецкие, китайские машины у ваших, — хитро щурится Станислав. — И вот я удивляюсь. Но может быть, граница так хорошо кормит? Не знаю.
«В Брест через Литву придется возвращаться? С ума сойти»
Около одного из магазинчиков стоят белорусы. Что-то тихо обсуждают. Брестчанин Василий пересекал «Варшавский мост» рано утром в пятницу. Говорит, границу прошел за 8 часов:
— Можно простоять и 10, и 20 часов. Все зависит от дня недели. В пятницу вечером и в выходные очереди становятся больше. В будние можно проскочить за несколько часов. Очереди, конечно, станут больше. Но вряд ли жители Гродненской области сюда все ломанутся. Скорее всего, большинство поедут через Литву. А так, конечно, у многих «бизнес» там накроется. Солярочники, сигаретчики, те, кто возит товары на ваты или по мелочи типа памперсов, отпадут. Многим просто станет невыгодно наворачивать круги. Опять же, в Тересполь люди на закупы, как в Белосток, не ездят. Это такой перевалочный пункт. Кто-то направляется дальше в Варшаву, чаще всего едут в Бельск-Подляски, там магазинов побольше, кто-то доезжает и до Белостока.
Его знакомая Татьяна говорит, что граница помогает ей выживать. Прочитав новость о том, что поляки могут закрыть вообще все пункты пропуска, расстроилась. Но пока в такую перспективу верить не хочет.
— Вот у меня, можно сказать, небольшой бизнес, — грустно улыбается девушка, показывая на коробку с техникой в руках. — Привожу товары в Брест иногда под заказ. Если закроют и этот переход, то не знаю, что мы все будем делать. Ведь это же коснется многих, у кого, например, родственники здесь живут. И тех, кто все еще как-то зарабатывает на переездах и привозит домой копеечку. И тех, кто работает в Европе. Это что получается? В Брест через Литву придется возвращаться? С ума сойти. Вы бейте во все колокола: беда-беда. Откройте границу.
Что произошло
Напомним, о том, что пункт пропуска «Бобровники» на границе с Беларусью с 10 февраля приостановит работу, сообщил министр внутренних дел и администрации Польши Мариуш Каминьский. Он заявил, что решение о закрытии движения через «Бобровники» принято «в целях государственной безопасности».
Ранее, в 2021 году, польская сторона из-за миграционного кризиса закрыла пункт пропуска на белорусско-польской границе «Брузги-Кузница Белостоцкая». Еще раньше, в 2020 году, по инициативе польской стороны из-за COVID-19 были закрыты пункты пропуска «Словатыче-Домачево» и «Половцы-Песчатка».
Таким образом, на белорусско-польской границе остается только два действующих пункта пропуска — для грузового транспорта в Польшу остается единственный пункт пропуска «Кукурыки» (с белорусской стороны «Козловичи»), а для легкового — пункт пропуска «Тересполь» (с белорусской стороны «Брест»).
10 февраля премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий заявил, что причиной закрытия погранперехода в Бобровниках стал рост напряженности в отношениях с Беларусью. Он также не исключил закрытия и других переходов на границе с Беларусью.
