Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Лукашенко: Вы, наверное, догадываетесь, кто взорвал Каховскую ГЭС?
  2. Белорус обратился к парламенту и Минобороны по поводу размещения ядерного оружия в стране. Вот что ему ответили
  3. Путин рассказал, когда в Беларуси начнут размещать ядерное оружие
  4. Поселения ушли под воду. Посмотрите, как выглядит затопленная Херсонщина на цветных снимках из космоса
  5. Что происходит с BYPOL, это раскол? Интервью с Александром Азаровым
  6. «Думала, я одна такая. Пока не попала на Володарку». Как белорусы доносят на белорусов (даже на близких)
  7. «В связи с продолжением деструктивной деятельности». В телеграм-канале BYPOL завили, что исключили Азарова из организации
  8. Засылка вооруженных групп экстремистскими формированиями в Беларусь станет поводом для введения военного положения
  9. Софья Сапега о Романе Протасевиче: «Просто пожелаю ему прожить эту жизнь достойно»
  10. Лукашенко прокомментировал контрнаступление Украины и даже назвал потери
  11. «Все предпринятые попытки провалились». Путин заявил, что украинское контрнаступление началось
  12. Проект нового указа о такси: работать смогут только те, кто в реестре, силовикам нужно будет дать онлайн-доступ ко всем заказам
  13. Сотрудник BYPOL отказался проходить полиграф и был уволен. Он ушел, прихватив доступы ко всем соцсетям
  14. В субботу в большинстве районов Беларуси не будут продавать алкоголь
  15. После обыска актриса уехала в Польшу, продавала белье, а теперь гастролирует по Франции и выступает в Чехии — поговорили с ней
  16. Контрнаступательные операции ВСУ, потери западной военной техники и причины успеха армии РФ в Запорожской области. Главное из сводок
  17. «Трижды за ночь выводили на расстрел». Подполковник российской армии рассказал о плене у вагнеровцев


Казахстанские грузоперевозчики оказались в затруднительной ситуации из-за закрытия погранперехода на границе Польши и Беларуси, сообщила пресс-служба Национальной палаты предпринимателей Казахстана «Атамекен».

Фуры у пункта пропуска "Козловичи-Кукурыки". Фото: TUT.BY
Фуры у пункта пропуска «Козловичи — Кукурыки». Фото: TUT.BY

В «Атамекене» напомнили, что Польша закрыла пункт пропуска «Кукурыки — Козловичи» для всех перевозчиков, кроме зарегистрированных в странах ЕС и Европейской ассоциации свободной торговли.

«Транспортные средства, зарегистрированные в других странах/регионах, не могут пересекать данный переход», — говорится в сообщении, а «переход „Кукурыки — Козловичи“ был последней возможностью, которой могли воспользоваться казахстанские грузоперевозчики после закрытия перехода „Бобровники — Берестовица“».

Под новые ограничения попали и казахстанские перевозчики, которые везут экспортные товары Казахстана в страны Европы, а также европейские товары, направляемые в адрес казахстанских предприятий.

«А это миллионные убытки. По состоянию на 23 февраля на территории Польши находятся более 150 казахстанских автотранспортных средств, еще более 100 — следуют в направлении Европейского союза. Логистика нарушена, происходит удорожание себестоимости перевозок», — заявили в палате предпринимателей Казахстана.

В «Атамекене» сообщили, что со стороны посольства Казахстана в адрес властей Польши уже направлены ноты о необходимости снятия ограничений для отечественных перевозчиков.

«Единственный сухопутный путь, соединяющий Европейский союз и страны ЕАЭС, — это маршрут через пограничные переходы Литва — Беларусь, Латвия — Беларусь и Латвия — Россия. Также имеется альтернативный маршрут через Каспийское море, однако данный маршрут увеличивает расстояние до европейских стран в 1,5 раза и стоимость перевозки в 2−3 раза ввиду вынужденного использования нескольких видов транспорта (авто-море) и влияния климатических и географических условий на маршруте (сезоны штормов, высокогорье и т.д.)», — говорится в сообщении.

Казахстан ведет переговоры с литовской стороной об обеспечении для казахстанских перевозчиков беспрепятственного проезда через Литву, чтобы казахстанские машины могли беспрепятственно выехать с территории ЕС в направлении Беларуси и РФ.

«Также формируется список скопившихся авто с целью передачи данных литовской стороне», — говорится в информации.

Коротко о том, что произошло

В ноябре 2021 года Польша закрыла пункт пропуска «Кузница Белостоцкая» (сопредельный с пунктом «Брузги» в Гродненской области). С 10 февраля этого года также закрыли пункт пропуска в Бобровниках.

Минск в ответ запретил польским перевозчикам въезжать на территорию Беларуси через границы с Литвой и Латвией, это можно сделать только через польско-белорусские пункты пропуска.

Польша отреагировала на контрсанкции Минска тем, что вечером 21 февраля ограничила движение белорусских грузовиков на последнем действующем пункте пропуска с нашей страной «Кукурыки — Козловичи». Это решение не затрагивает транспорт, который зарегистрирован в странах ЕС. А вот из стран ЕАЭС, к примеру, в Польшу через нашу страну не удастся попасть.

Это февральское ограничение Польши на пересечение границы кардинально ничего не изменило для белорусских грузоперевозчиков. Дело в том, что ранее 9 апреля прошлого года Евросоюз запретил автомобильные грузоперевозки, в том числе транзитные, для белорусских и российских компаний. Проезжать в ЕС после этого могли белорусские фуры по специальным пропускам. Их могли получить, к примеру, фармацевтические, медицинские, сельскохозяйственные компании. Всем остальным грузовикам из Беларуси и России въезд в Европу запретили еще 9 апреля прошлого года.

В ответ на это Минск ввел контрсанкции для автоперевозчиков из ЕС: фуры могут въезжать к нам только для перегрузки груза или перецепки, дальше его могут доставлять белорусские перевозчики.

Хорошо, так какие фуры сейчас могут пересекать польско-белорусскую границу, а какие — нет?

Если совсем упростить, то въезд в Польшу закрыт для фур на белорусских номерах (через Литву и Латвию можно по спецпропускам).

При этом европейские грузовики могут въезжать в нашу страну для перегрузки груза или перецепки.

Что касается польских фур, то им возможно попасть в нашу страну через «Кукурыки — Козловичи». Въезжать в Беларусь через Литву или Латвию эти грузовики не могут.

Попасть обратно в Польшу, по данным водителей, им разрешено в том числе с полуприцепами с белорусскими номерами (их пропускают в обе стороны).

Для пассажирского транспорта, который едет в Польшу, сейчас остается открытым один переход — «Тересполь» рядом с Брестом.