Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. «Подтверждения технического сбоя нет». Министр образования Иванец прокомментировал итоги первого ЦЭ
  2. Ждем жару? Подробно рассказываем о том, какой будет погода с 29 мая по 4 июня
  3. Токаев прокомментировал предложение Лукашенко о вступлении в Союзное государство: «Я по достоинству оценил его шутку»
  4. «До особого распоряжения». С 1 июня Польша закрывает движение фур из Беларуси и России через польско-белорусскую границу
  5. Скандал с ЦЭ: школьники и родители утверждают, что баллы экзамена посчитали неверно
  6. Польша ввела санкции против Беларуси. Под ограничения попали 365 человек и 20 организаций
  7. Люди в штатском на границе: кого могут допросить, что спрашивают и смотрят в телефонах
  8. «Самая массированная с начала полномасштабного вторжения». Ночью Киев атаковали российские беспилотники
  9. В США все-таки договорились поднять потолок госдолга, чтобы избежать дефолта, но времени осталось мало
  10. Реджеп Тайип Эрдоган победил во втором туре выборов президента Турции
  11. Пригожин обиделся на Путина и подрывает его авторитет, Россия снизила темпы под Бахмутом, штурмы Марьинки. Главное из сводок
  12. Канадский стандарт. Североамериканцы в 28-й раз выиграли хоккейный чемпионат мира — рассказываем, как это было
  13. Пригожина обвиняют в планировании госпереворота, его решение вывести свои войска из-под Бахмута сомнительное. Главное из сводок
  14. «Все обещания рухнули, как говорят, в Лету». Вольфович объяснил, зачем Беларуси тактическое ядерное оружие
  15. Два белорусских депутата требовали снять с них санкции. Суд ЕС принял решение


В Польше быстрыми темпами растет количество трудоустроенных водителей-дальнобойщиков из Беларуси, в 2022 году их приток заметно ускорился. Цифры приводит польский профильный сайт 40ton.net со ссылкой на доклад Главной инспекции автомобильного транспорта Польши.

Фото: Pixabay.com
Грузовики на автотрассе. Фото: pixabay.com

Статистика фиксирует количество выданных свидетельств водителя — такой документ должны получать все иностранцы из стран, не входящих в ЕС, для трудоустройства водителем-международником у польских перевозчиков.

В 2022 году белорусы получили в Польше 36 649 свидетельств водителя. Это намного больше, чем годом ранее: в 2021-м таких документов гражданам Беларуси выдали 22 378. А еще годом раньше, в 2020-м, их было 15 307.

При этом белорусские дальнобойщики все быстрее догоняют украинцев по численности. Так, украинские водители в 2022-м получили в Польше 59 108 свидетельств, то есть на одного нового дальнобойщика из Беларуси пришлось 1,6 из Украины. В 2021 году, когда украинцы получили 60 960 свидетельств, соотношение было 1 к 2,7, а годом ранее — 1 к 3,2.

Как отмечает 40ton.net, к такому изменению тенденций на рынке труда водителей привела, очевидно, война в Украине, которая ограничила приток водителей оттуда. Одновременно большую роль сыграли санкции против Беларуси — запрет белорусским перевозчикам на передвижение по ЕС. Это вынудило многих водителей покинуть белорусские фирмы и искать работу у перевозчиков, зарегистрированных в Польше.

К слову, на польских предприятиях появляется все больше водителей и из других стран вне ЕС. После Украины и Беларуси в топе идут Молдова и Казахстан, но цифры там на порядок, а то и два меньше: из Молдовы приехало 2388 новых водителей, а из Казахстана — 618 (за пару лет цифры выросли в разы). Еще 5952 свидетельства получили водители из «иных стран», в их числе — даже граждане Индонезии, Филиппин и Индии.

Всего же в Польше в 2022 году работало 160 664 водителя из стран вне Европейского союза — это на 32 тыс. больше, чем годом ранее, и на 57,5 тыс. больше, чем в 2020-м.