Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко встретился с российским олигархом
  2. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  3. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  4. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  5. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  6. В Литве предложили вслед за Латвией полностью прекратить автобусное сообщение с Беларусью
  7. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  8. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  9. Спецпосланник президента США Коул приедет в Беларусь 14 сентября
  10. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  11. «Интересы собственной страны». Бабарико сказал, чей Крым, и объяснил, почему раньше уходил от прямого ответа на этот вопрос
  12. В украинской разведке назвали факторы, которые удерживают Беларусь от более активного участия в войне
  13. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  14. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  15. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  16. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  17. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  18. Автоперевозчики будут передавать сведения о пассажирах, которые едут за границу, в единую государственную информационную систему


На литовско-белорусской границе продолжает увеличиваться количество фур как со стороны Беларуси, так и со стороны Литвы. Время ожидания в пунктах пропуска доходит до двух суток, сообщает литовская таможня.

Фотография используется в качестве иллюстрации

«В настоящее время наблюдается увеличение очередей на границе с Республикой Беларусь. Самые большие из них находятся на реконструируемом пункте пропуска „Мядининкай“», — рассказали в таможне Литвы.

В ведомстве сообщили, что в пунктах пропуска задействованы дополнительные силы таможенников, поэтому они работают с превышением относительной пропускной способности.

«На данный момент мы наблюдаем ситуацию, когда пропускная способность затруднена из-за более медленной работы белорусских пограничников. Литовская таможня выпускает больше грузовиков, чем может принять Беларусь, поэтому очереди образуются и у литовских пунктов пропуска», — отметили в таможне и добавили, что перевозчики, которые планируют ехать в Беларусь, могут выбрать альтернативный маршрут, например через Латвию.

В Госпогранкомитете Беларуси заявили, что наибольшее скопление грузовиков фиксируется на въезд в Литву, и обвинили литовских коллег в неспешной работе.

«Закрытие пункта пропуска „Бобровники“ („Берестовица“) и введение ограничений в „Кукурыках“ („Козловичи“) польскими властями привели к изменению маршрутов грузового транспорта. На протяжении выходных грузовой транспорт следовал с задержками в страны ЕС через литовские пункты пропуска „Лаворишкес“ („Котловка“), „Мядининкай“ („Каменный Лог“) и „Шальчининкай“ („Бенякони“). Сопредельные контрольные службы на данных маршрутах пропустили на свою территорию 39% фур от нормы», — сообщили в ведомстве.

Напомним, вечером 21 февраля Польша в ответ на запрет польским перевозчикам въезжать на территорию Беларуси через границы с Литвой и Латвией ограничила движение белорусских грузовиков на последнем действующем пограничном переходе «Кукурыки — Козловичи». Это решение распространяется и на страны, которые не входят в ЕС и Европейскую ассоциацию свободной торговли (ЕАСТ). Известно, что 22 февраля дальнобойщики из Казахстана не смогли проехать из Польши в Беларуси.

Позже стало известно, что с 26 февраля на литовско-польской границе, в месте бывшего пограничного пункта «Калвария», у дальнобойщиков начали проверять разрешения на поездки. Контроль ведут сотрудники администрации безопасности транспорта, дорожная полиция, пограничники и таможня Литвы.