Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. «Коля или кайфует от жизни, или копия отца и немного „поехал кукухой“». Большое интервью с автором «Грустного Коленьки»
  2. Прокурор запросил для Валерия Цепкало 19 лет колонии
  3. МВД пообещало «самые жесткие» меры пьяным водителям, бесправникам и «экстремистам»
  4. «Из-за подставы Колесникова попала в ШИЗО». Поговорили с Машей Каленик, которая отсидела 2,5 года по «делу студентов»
  5. В Беларуси — рост мошенничеств с кражей денег с карточек. Как чаще всего «уводят» средства и кого активнее всего «разводят»
  6. В Сейме Литвы изменили законопроект об ограничениях для белорусов и россиян. Одни нормы смягчили, другие — ужесточили
  7. Россия начала активные штурмы Авдеевки — ситуация там похожа на Бахмут. Есть и негативная тенденция для ВСУ — рассказываем подробнее
  8. В Гомеле огласили приговор белоруске, которая вернулась из-за границы «по программе силовиков»
  9. Мозырский НПЗ готовится практически полностью остановить производство
  10. В Беларуси проводят сборы и переподготовку военнослужащих запаса, Кадыров боится потерять благосклонность Путина. Главное из сводок
  11. В Зельве пропал памятник Гениюш, который чиновники отказались сносить по требованию провластной активистки? Что говорят власти
  12. Правительство Казахстана ушло в отставку
  13. ЧВК Вагнера закрепляется в северном и центральном Бахмуте, добровольцы отказались выполнять приказ и удар по Угледару. Главное из сводок
  14. В МИД России назвали условия для прекращения войны в Украине. Одно их них — восстановление страны за деньги Запада
Чытаць па-беларуску


Вчера, 16 марта, турецкое профильное издание AirportHaber сообщило, что аэропорты Турции перестанут обслуживать и заправлять самолеты из Беларуси и России. Речь идет о воздушных судах, которые содержат более 25% американских комплектующих. В случае с авиакомпанией «Белавиа» запрет касается самолетов Boeing. Решение связано с санкциями из-за войны в Украине. Поговорили с сотрудником компании о том, как это скажется на регулярных и чартерных рейсах в Турцию из Беларуси.

Boeing авиакомпании "Белавиа". 2021 год. Москва, Россия. Фото: Reuters/Maxim Shemetov
Boeing авиакомпании «Белавиа». 2021 год. Москва, Россия. Фото: Reuters/Maxim Shemetov

В публикации AirportHaber указано, что под запрет попали семь лайнеров «Белавиа», которые осуществляли рейсы из Стамбула в Минск. Перечисленные самолеты — производства американской корпорации Boeing.

Информация о том, что такие санкции могут быть введены, опубликовало агентство Reuters еще 4 февраля текущего года. Уже тогда поставщик наземных услуг аэропорта Турции Havas предупреждал российских и белорусских авиаперевозчиков, что может прекратить их обслуживание. Havas отправил письмо незадолго до встречи официальных лиц США с представителями турецкого правительства и частного сектора (на ней обсуждалось сотрудничество по вопросу санкций против России).

AirportHaber сообщает, что обслуживание американских самолетов, принадлежащих российским и белорусским авиакомпаниям, прекратилось с 14 марта. Однако известно, что рейсы из Минска в Стамбул и обратно в последние дни осуществлялись по расписанию. Турция — одно из самых популярных авианаправлений из Беларуси. Например, только рейс B2784 Стамбул - Минск (который упоминается в списке ограничений) «Белавиа» выполняет шесть раз в неделю.

Авиакомпании и их рейсы, которые подпадают под ограничения. Иллюстрация: AirportHaber
Авиакомпании и их рейсы, которые подпадают под ограничения. Иллюстрация: AirportHaber

Один из сотрудников «Белавиа» на условиях анонимности рассказал «Зеркалу», что тема ограничения обслуживания в Турции обсуждается среди работников, но подробных комментариев руководство компании пока не давало.

— Под запрет подпадает как минимум заправка самолета топливом, уборка, техническое сопровождение, бортовое питание по необходимости, — рассказал наш собеседник. — Если запрет не будет снят, то это сильно ударит по бюджету «Белавиа». Турция чуть ли не главная статья дохода. Любая авиакомпания хорошо зарабатывает на чартерах, — отметил наш собеседник.

В российской авиакомпании «Аэрофлот» уже заявили, что авиакомпания «выполняет полеты в города Турции в штатном режиме, по расписанию, в рамках заявленной программы полетов». По информации российских СМИ, «Аэрофлот» просто заменил свои Boeing на рейсах в Турцию на Airbus 320. Но возможно ли такое решение проблемы в белорусской авиакомпании?

— Да, помимо Boeing у нас есть самолеты бразильской компании Embraer. Но этот борт не рассчитан на такие дальние расстояния: при полете из Минска в Турцию (а перелет составляет в среднем около 5 часов. — Прим. ред.) выработает топливо практически полностью. Из опыта скажу, что и четыре часа перелета для него много. Смысл этого самолета в том, чтобы из Минска летать в Европу продолжительностью около часа, — поясняет сотрудник «Белавиа». — Технически перелет в Турцию выполнить можно, но с промежуточной посадкой для дозаправки.

По словам нашего собеседника, сейчас нет альтернативных вариантов добраться напрямую из Беларуси в Турцию и обратно кроме как на бортах «Белавиа». Дело в том, что турецкие авиалинии к нам полеты не выполняют.

— Сегодня полет выполняет рейс «Белавиа» B2785 из Минска в Стамбул. С нетерпением ждем деталей этого рейса, — делится он.

Журналистка «Зеркала» позвонила в «Белавиа» как заинтересованная гражданка, которая планирует в ближайшее время лететь из Стамбула в Минск.

— Увидела новость о прекращении обслуживания самолетов в Турции. Что-то изменилось? Можно ли покупать билет?

— Билеты продаются, рейсы выполняются в штатном режиме.

— А если вдруг я куплю билет и что-то изменится? Вернут ли деньги?

— Если отменяется рейс авиакомпанией по любому направлению, то будет полный возврат стоимости.