Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  2. «Интересы собственной страны». Бабарико сказал, чей Крым, и объяснил, почему раньше уходил от прямого ответа на этот вопрос
  3. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  4. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  5. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  6. Лукашенко встретился с российским олигархом
  7. Автоперевозчики будут передавать сведения о пассажирах, которые едут за границу, в единую государственную информационную систему
  8. В украинской разведке назвали факторы, которые удерживают Беларусь от более активного участия в войне
  9. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  10. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  11. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  12. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  13. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  14. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  15. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  16. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?


С конца мая идет подготовка к капремонту путепровода между Московской и Чкалова, перекроют проезд в июле, рассказал директор «Гордорстроя» Сергей Панев, передает «Минск-Новости». Сейчас ведутся работы по подготовке временных объездных путей для транспорта.

Фотография используется в качестве иллюстрации

«К основному этапу капремонта приступим после 3 июля, начнем с демонтажных работ. Уже 4 июля планируем изменить схему движения транспорта на этом участке улично-дорожной сети», — сказал Панев.

Он уточнил, что нормативный срок строительства этого объекта составляет более 16 месяцев, однако заказчик и подрядчики нацелены на то, чтобы справиться как можно быстрее.

Поскольку мостовое сооружение проходит над железнодорожными путями, нужно будет увязывать графики производства работ с графиками движения составов.

Также в нынешнем году началось проектирование капитального ремонта с модернизацией путепровода над железной дорогой к улице Брест-Литовской. Это мостовое сооружение будут ремонтировать после окончания ремонта путепровода на Чкалова.