Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Онколог рассказал, к «атаке» какого типа рака готовятся беларусские медики. Одна из причин связана с питанием
  2. Лукашенко заверил жителей страны, которую считает «недружественной», в своем «дружественном отношении» к ним и пригласил в Беларусь
  3. В Минприроды назвали самый зеленый город Беларуси — это даже близко не Минск
  4. Россия за последние дни нанесла удары по нескольким иностранным гражданским судам с украинским зерном — вот с какой целью
  5. Вымогал миллионы долларов по всей стране, но сам жил как аскет. Вспоминаем судьбу первого беларусского вора в законе
  6. Лукашенко подписал новые законы: один урезает соцпакет для населения, второй регулирует выплаты военным пенсионерам
  7. Начальник режимного отдела СИЗО-1 (бывшая Володарка) «трагически погиб». Ему было 43 года
  8. Более полувека назад в Андах разбился самолет. Часть людей выжила, но вскоре им пришлось столкнуться с ужасающим выбором — вот каким
  9. Экс-кандидатку в президенты Татьяну Короткевич посадили на 15 суток из-за фото в соцсетях — «Наша Ніва»
  10. Генштаб ВСУ: За минувшие сутки российские самолеты нанесли 18 авиаударов по собственной территории
  11. Как Velcom заплатил J: Морс за одно слово в песне. Большое интервью с солистом группы, которой исполняется 25 лет


Четыре дня в Комитете госконтроля работал короткий номер 191, на который принимались сообщения о проблемах, связанных с содержанием и ремонтом уличной сети. За это время обратилось 288 человек — 248 сообщений принято на короткий номер, еще 40 поступило в чат-бот КГК, рассказали в ведомстве.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

В областных центрах и Минске обращения касались преимущественно качества и своевременности ремонта во дворах. Сельчане «высказывали претензии по поводу неудовлетворительного качества дорожного покрытия», что создает неудобства для водителей и пешеходов. «В отдельных деревнях и небольших поселках, где имеется интенсивное транспортное движение, из-за разбитых грунтовых или асфальтовых дорог образуется много пыли, жители жалуются, что невозможно открыть окна и проехать с детской коляской», — сообщили в КГК.

Например, в деревне Кострицы Могилевской области грунтовую дорогу ремонтом просто испортили — насыпали песка и не уплотнили. И теперь она стала не только источником пыли, чего раньше не было, но и труднопроходимой.

В деревне Александрово Гродненской области в начале этого года провели газопровод по центру улицы и по обочине, но асфальт до сих пор не восстановили. В результате к домам невозможно подъехать.

В Могилеве на улице Витебский тупик в сентябре 2022 года срезали верхний слой асфальта, засыпали битым кирпичом и строительным мусором и открыли улицу для движения. Только в июне здесь положили асфальт, который вскоре разрушился.

«По итогам горячей линии Комитетом госконтроля обобщены все поступившие сообщения. В ближайшее время они будут направлены в госорганы, облисполкомы и Минский горисполком для принятия мер. Реализация мероприятий по всем сообщениям остается на контроле», — сообщили в ведомстве.

Поступившая информация будет использована КГК при «проведении контрольных мероприятий в отношении ряда организаций дорожной отрасли». Ведомство изучит эффективность расходования бюджетных средств, выделенных на содержание и ремонт улиц и дорог.

Ситуация с дорогами в Беларуси

Напомним, ситуация с дорогами ухудшилась после введения санкций в отношении Беларуси. Ранее строительство и реконструкция основных дорог и магистралей проводилась за счет бюджета и зарубежных кредитов Всемирного банка, ЕБРР, Европейского инвестиционного банка. Но эти структуры разорвали сотрудничество с властями Беларуси.

В январе этого года Александр Лукашенко обратил внимание на плохое качество дорог в Минске и потребовал оперативно решить эту проблему. Но, как показывает практика, эта проблема актуальнее для регионов, чем для столицы. В апреле он потребовал решить вопрос с дорогами до конца года.

Чиновники в ответ на критику дорог заявляют, что строительство одного километра дороги стоит 2−3 миллиона долларов, а ремонт с заменой покрытия — «достаточно дорогостоящая процедура», поэтому «от ямочного ремонта, наверное, мы никуда не уйдем».

Заместитель министра жилищно-коммунального хозяйства Виталий Смирнов сообщил, что в Беларуси в этом году планируют выполнить ямочный ремонт на 4,5 миллиона квадратных метров дорог.