Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Дуров рассказал о нововведениях в Telegram. Вот о чем речь
  2. Лукашенко согласовал назначение новых руководителей в «Белнефтехим» и на «Беларуськалий»
  3. В РТБД, где недавно уволили актеров, новая премьера. А что со старыми спектаклями — узнали об этом
  4. «Как говорится: „Совпадение? Не думаю“». Почему в Беларуси в определенные часы наблюдаются проблемы с интернетом — спросили эксперта
  5. «Он ест ее! Он ест ее!» Как кровавая трагедия с милым «питомцем» однажды повергла в ужас жителей тихого городка и отразилась в кино
  6. Умер академик Владимир Гниломедов
  7. Стали известны имена всех потенциальных кандидатов в президенты Беларуси
  8. «Надеюсь, Баста просто испугался последствий». Большое интервью с Влади из «Касты»
  9. В Гродно 21-летнего курсанта МВД приговорили к 15 годам колонии
  10. Объемы торгов все ниже, а курс повышается: чего ждать от доллара в начале ноября. Прогноз по валютам
  11. В ISW рассказали, как Россия вмешивалась в выборы в Молдове, пытаясь обеспечить преимущество прокремлевскому кандидату Стояногло
  12. В СМИ попал проект мирного договора, который Киев и Москва обсуждали в начале войны: он раскрывает планы Путина на устройство Украины
  13. Эксперт заметила, что одна из стран ЕС стала охотнее выдавать визы беларусам. Что за государство и какие сроки?
  14. Новая тактика и «специальный подход». Узнали, к кому и по каким основаниям приходили силовики во время недавних рейдов
  15. Одно из крупнейших американских СМИ: Украина испытывает нехватку войск — их может хватить максимум на год


Не все знают, как поезда метро делают оборот на конечных станциях линий. Некоторые даже полагают, что за этими станциями расположено кольцо, на котором составы разворачиваются, попадают на соседний путь и следуют в обратном направлении. Это не так. Что происходит в реальности, показал телеграм-канал «Минский метрополитен».

На самом деле, когда поезд заходит в тупик, машинист быстро переходит из одного конца поезда в другой. После этого он садится в противоположную кабину машиниста (они есть с двух сторон состава) и выезжает на линию в обратном направлении. Маршрут (проще говоря, переход на другие пути) происходит с помощью переводов стрелки.

На кадрах можно увидеть, как состав заходит в тупик на столичной Зеленолужской линии.