Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. В ГТК пояснили, что с 1 апреля будет с беспошлинными лимитами на ввоз товаров из-за границы и сколько придется заплатить за перевес
  2. Подоляк: Агрессор не может диктовать условия мира. Особенно через специфических и безрепутационных посредников
  3. Россия может отправить в Беларусь 13 тысяч «лишних» призывников, для чего задержали корреспондента WSJ. Главное из сводок
  4. Китай в Совбезе ООН призвал страны не размещать ядерное оружие за рубежом
  5. Снег, сильный ветер и гололедица. Синоптики рассказали, каким будет начало апреля в Беларуси
  6. «Править все равно будет он, а не народ». Эксперты прокомментировали послание Лукашенко белорусскому народу
  7. Дональд Трамп, возможно, скоро будет арестован — ему решили официально предъявить уголовное обвинение
  8. «Каждый тезис является лживым». В Верховной раде прокомментировали заявления Лукашенко по Украине
  9. Год назад завершилась пока важнейшая битва войны в Украине — сражение за Киев. Вспоминаем, как оно проходило
  10. В Зельве пропал памятник Гениюш, который чиновники отказались сносить по требованию провластной активистки? Что говорят власти
  11. Латушко и мужчины из команды НАУ готовы на обмен, предложенный Лукашенко. Но на своих условиях
  12. В Кремле прокомментировали предложение Лукашенко о перемирии с Украиной
  13. «Из-за подставы Колесникова попала в ШИЗО». Поговорили с Машей Каленик, которая отсидела 2,5 года по «делу студентов»
  14. Мошенники все еще пытаются развести белорусов, звонят в том числе уехавшим из страны. Лайфхак, как завершить разговор с ними одной фразой
  15. «Могу уже сегодня сказать». Лукашенко заявил, что не верит в успех украинского контрнаступления
  16. От ядерного оружия до лавочек в церквях. Лукашенко выступил с посланием народу. Главное


Сегодня под Иркутском разбился самолет Ан-12 авиакомпании «Гродно», летевший из Якутска в Иркутск. На борту находились 7 человек, все они погибли. В составе экипажа были трое белорусов — штурман Андрей Сергеев, инженеры Дмитрий Гармоненко и Максим Карпук.

Штурману Андрею Сергееву было 39 лет. По словам знакомых, они с женой воспитывали двоих детей.

Андрей Сергеев. Фото: социальные сети
Андрей Сергеев. Фото: социальные сети

— С 1996-го по 2000-й мы с ним учились в одной роте в Суворовском училище. Потом он поступил в Военную академию на авиационный факультет, затем служил в ВВС, — рассказывает один из однокашников Андрея — В прошлом году уволился на гражданку. Насколько помню, пошел он тогда в «РубиСтар» (белорусская грузовая авиакомпания со штаб-квартирой в Минске. — Прим. Ред.).

По словам знакомой Андрея, мужчина родом из Борисова. Последние годы до увольнения из армии служил военным штурманом в части под Минском.

— Андрей очень позитивный человек. Человек, который любил небо. Он очень радовался, что перешел в гражданскую авиацию. Был счастлив, что сейчас сможет много летать, — говорит его знакомая. — Рассказывал, что летает в Европу и по Беларуси.

Знакомые Андрея Сергеева не знают, как давно он работает в авиакомпании «Гродно».

— А он не говорил, почему решил перейти в гражданскую авиацию?

— Как я понимаю, выслуги было достаточно для получения военной пенсии. Многие так и делают, — делится предположениями однокашник Андрея.

Про инженера Дмитрия Гармоненко известно немного. В 2001 году с отличием окончил Белорусскую государственную авиационную академию, учился на специальности «Техническая эксплуатация летательных аппаратов».

В марте 2018-го «Транспортный вестник» писал, что Дмитрий Гармоненко трудится в авиакомпании «Гродно» с 2004 года. На тот момент он руководил участком по техобслуживанию самолетов. «Для нас основное — обеспечить безопасность людей, техники, грузов, — говорил тогда он. — Авиация ошибок не прощает, поэтому контроль у нас строжайший».

Самый молодой белорус в экипаже Ан-12 — авиационный инженер Максим Карпук. Парню было 26 лет. Он окончил Белорусскую государственную академию авиации, по специальности «Техническая эксплуатация авиационного оборудования (радиоэлектронное оборудование)».

Фото: социальные сети
Максим Карпук. Фото: социальные сети

После выпуска, рассказал один из его одногруппников, вернулся в Гродно, работал в местной авиакомпании: в основном на земле, занимался обслуживанием самолетов.

— Мы — наземный персонал, техники. Я не знаю, как часто ему приходилось летать. Года два назад Максим получил допуск к работе с АН-12. Последний раз мы общались дня четыре назад — он мне написал, что улетел в командировку в Сургут, — рассказывает одногруппник и говорит, что подробности командировки они не обсуждали. — Сам по себе он был добрейшей души человек, всегда на позитиве. Недавно гулял у меня на свадьбе, сам женат не был — все искал невесту. Знаю, что недавно у него не стало мамы.

Самолет Ан-12 авиакомпании «Гродно», летевший из Якутска в Иркутск с грузом продуктов на борту, пропал с радаров в 14.45 по минскому времени. Его обнаружили в семи километрах от Иркутска в районе населенного пункта Пивовариха. При падении воздушное судно загорелось: площадь пожара составила более 300 кв. метров. На борту находились семь членов экипажа, это три гражданина Беларуси, два россиянина и два украинца. Все они погибли.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сформировал комиссию по расследованию крушения самолета. Следственный комитет Беларуси также начал проверку по факту крушения Ан-12.

В Департаменте по авиации нашей страны сообщили о приостановлении коммерческой эксплуатации самолетов Ан-12 до получения результатов расследования.