Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Почти всех довоенных руководителей белорусского КГБ расстреляли. Объясняем, чем опасно драконовское законодательство
  2. «Она в отпуске, не знаю, в творческом или принудительном». Как живет исполнительница «Шчучыншчыны», которая верит: «все будет хорошо»
  3. «Законопослушному человеку нечего бояться». С 2023 года налоговики запустят «супербазу» доходов населения
  4. С 30 мая «Синэво» и другие частные медлаборатории перестанут делать ПЦР-тесты
  5. «Мариуполь — олицетворение пирровых побед России в Украине». Главное из сводок штабов на 85-й день войны
  6. «Никакого плена — подорвем себя гранатами». Поговорили с украинками, которые пошли на фронт защищать свою страну
  7. Устранение Лукашенко и сговор со спецслужбами Украины. Как прошел второй день суда над «группой Автуховича»
  8. В Бресте гимназист на перемене решил показать «солнышко» на турнике и получил сложный перелом позвоночника. Спасти его не удалось
  9. Казни, пытки током, 350 человек в тесном подвале. Что военные РФ делали с жителями севера Украины — отчет правозащитников
  10. За покушение на терроризм — исключительная мера наказания. Лукашенко подписал «расстрельные» поправки
  11. Госконтроль заявил, что в «Нордине» проводили ортопедические операции с нарушениями и уклонялись от уплаты налогов
  12. Защитники «Азовстали» сдаются. Вспоминаем хронологию 82 дней героической защиты Мариуполя
  13. «Я один из тех, кто раздражал Золотову больше всего». TUT.BY нет уже год — вот шесть историй, которые объяснят, почему он был великим
  14. Российские военные вывезли в Гомель раненого подростка из Украины. Белорусские врачи спасли ему жизнь и помогли вернуться домой
  15. Первый суд над российским солдатом, обстрел мирной колонны и видео с защитниками «Азовстали». Восемьдесят четвертый день войны
  16. Европарламент предложил распространить все санкции ЕС, введенные против России, и на Беларусь.
  17. Пойдет ли Беларусь войной на Украину, уволенные российские военачальники. Восемьдесят пятый день войны
  18. За два дня сдались в плен 959 украинских военных с «Азовстали». Главное из сводок штабов на 84-й день войны

опубликовано: 
обновлено: 

Самолет Ан-12, выполняющий рейс Якутск — Иркутск, исчез с экранов радаров над Иркутской областью, передает ТАСС со ссылкой на экстренные службы.

Фото: aviaforum.ru
Тот самый разбившийся Ан-12. Самолет сфотографировали, когда он садился на дозаправку. Фото: aviaforum.ru

По предварительным данным, лайнер упал в нежилом массиве. Это транспортный самолет авиакомпании «Гродно». По данным РИА «Новости», Ан-12 перевозил продукты. Борт возвращался в Иркутск после того, как отвез продукты на Чукотку. В Якутске он дозаправлялся.

По сообщению телеграм-канала Baza, крушение произошло в районе села Пивовариха, в 4 км от аэропорта, при заходе на посадку. На высоте 240 м экипаж запросил уход на второй круг. После этого метка пропала, сообщает российское информагентство Sputnik.

Фото с места крушения. Фото: МЧС РФ
Фото с места крушения. Фото: МЧС РФ

После столкновения с землей самолет загорелся. Предварительно сообщалось, что на борту находились 8 человек. Из них двое погибли. Однако позже ТАСС сообщил, что в салоне находились только двое погибших пилотов, а пассажиров не было. При этом информагентство «Интерфакс» со ссылкой на источник в авиадиспетчерской службе передает, что помимо погибших летчиков в салоне находились еще пять человек.

По уточненной информации МЧС России, на борту самолета находилось 7 человек. Информация о погибших выясняется. Как пишет РИА «Новости» со ссылкой на экстренные службы, по состоянию на 15.14 на месте крушения найдены останки 5 погибших.

В МИД Беларуси информагентству Sputnik сообщили, что на борту точно находились граждане нашей страны.

Телеграм-канал Mash публикует имена находившихся на борту самолета белорусов. Это штурман Андрей Сергеев, инженер Дмитрий Гармоненко и авиационный инженер Максим Карпук. Есть также граждане России и Украины.

«Все погибли. Фрагменты тел имеются. По некоторым данным, [погибли] от пяти до семи человек», — цитирует ТАСС губернатора Иркутской области Игоря Кобзева.

Позже российские СМИ со ссылкой на экстренные службы сообщили, что тела шести погибших и фрагменты тела седьмого найдены на месте падения самолета.

Катастрофа, предположительно, произошла из-за ошибки пилотирования или технической неисправности.

Как сообщили в Минтрансе Беларуси, командир судна имел общий налет более 12 тысяч часов, в том числе на типе АН-12 более 7 тысяч. На борту воздушного судна груз отсутствовал.

«В настоящее время Межгосударственным авиационным комитетом создается комиссия по расследованию авиационного происшествия, в состав которой будут включены представители Департамента по авиации», — заявили в Министерстве.

В Департаменте по авиации сообщили о приостановлении коммерческой эксплуатации самолетов Ан-12 до получения результатов расследования.

ОАО «Авиакомпания Гродно», в прошлом — Гродненский объединенный авиаотряд — ведет свою историю с 1945 года, указано на сайте компании. Основным видом деятельности предприятия являлось выполнение авиационно-химических работ в сельском хозяйстве.

В настоящее время авиакомпания располагает одним самолетом Ан-30, одним самолетом Ан-32, тремя самолетами Ан-12 и одиннадцатью самолетами Ан-2.

80% персонала имеют первый класс авиационных специалистов.