Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В 2025 году собираются повысить земельный налог. На сколько и для кого?
  2. В некоторых городах массово закрылись торговые точки, которые принадлежат компании «кошелька» Лукашенко. Узнали, что происходит
  3. Беларуска выиграла конкурс красоты «Миссис Вселенная — 2024»
  4. Эвакуация библейских масштабов. В США готовятся к приходу мощнейшего урагана «Милтон» — смотрите, как это выглядит
  5. «Не поменяется, даже если Лукашенко умрет». Поговорили с экс-политзаключенным, сбежавшим с «химии» и попавшим в одну из самых жестких колоний
  6. Около 10 лет назад всех поразила история Джоли, удалившей грудь ради спасения от рака. Но на деле это плохой пример — рассказываем почему
  7. В Беларуси хотят ограничить вывоз трех народных продуктов. Есть опасения, что они станут дефицитными для беларусов из-за вывоза в РФ
  8. Валютный рынок штормит. Есть две условно негативные новости для тех, кто хочет купить доллары и евро
  9. «Российская авиация продолжает ровнять с землей населенные пункты в Курской области». Что происходит на фронте
  10. Вы знали, что СССР строил свой «Евросоюз», в котором торговали без денег? Вот почему он развалился — и что от него осталось до сих пор
  11. «Минск потерял 20% покупателей». Эксперт — о том, что происходит с продажей квартир (и дал прогноз, что будет дальше)
  12. С боеприпасами из Северной Кореи и управляемыми авиабомбами: ВСУ подорвали еще один крупный арсенал в российском тылу
  13. На границе новая практика. Теперь силовики вызывают на беседу еще одну категорию людей — рассказываем
  14. «Наша Ніва»: В Минске задержали партнеров Мазепина по «Уралкалию», одних из самых богатых беларусов России
  15. Сын русского офицера, вырос в польскоязычной семье, но стал «отцом беларусского государства». Рассказываем его трагическую историю
  16. Для владельцев автомобилей подготовили очередное новшество. Кого оно затрагивает?
  17. Американский политолог сделал пугающие прогнозы на 100 лет вперед, в том числе о Беларуси, — и они сбываются. Интервью с Джорджем Фридманом


Белорусский серийный электромобиль не должен быть Tesla, достаточно, чтобы люди могли на нем просто передвигаться. Такую установку дал отечественным ученым Александр Лукашенко 26 января на церемонии вручения дипломов доктора наук и аттестатов профессора.

Электрозаправочные станции. Фото: "Белоруснефть"
Электрозаправочные станции. Фото: «Белоруснефть»

Короткий фрагмент разговора Александра Лукашенко с председателем президиума Национальной академии наук Владимиром Гусаковым показали в вечернем эфире телеканала СТВ. Политик поручил до конца 2024 года «сделать этот электромобиль».

— У нас избыток электроэнергии. Не надо Tesla, мы ее не догоним, — сказал Лукашенко.

— Бюджетный электромобиль? — уточнил Гусаков.

— Надо, чтобы люди могли передвигаться на этом электромобиле.

Глава НАН пообещал «постараться» выполнить задачу в установленный срок.

Как первый белорусский электромобиль (не) выпускали в серийное производство

Еще в августе 2017 года «экспериментальный образец» первого белорусского электромобиля на базе Geely с помпой показали чиновникам. Владимир Гусаков в интервью госСМИ тогда заявлял, что уже «прорабатываются варианты, где можно организовать серийное производство».

В июле 2021 года Минэнерго заявило, что первую партию белорусских электромобилей выпустят к концу года.

«Есть договоренности с компанией „Белджи“ о выпуске первой тысячи электромобилей. Мы ожидаем ее к концу года, — заявил первый заместитель министра промышленности Сергей Гунько. — Модель у нас уже есть, сейчас проводится ее тестирование. На сайте компании принимаются заказы».

Через год после обещания Минэнерго на заводе «Белджи» сообщили, что компания «продолжит развивать направление электромобилей», уточнив, что электрокары будут закупаться для внутреннего рынка в Китае.

«Если наши прогнозы по объемам продаж подтвердятся, то можно будет рассматривать вопрос об организации производства», — сказал директор «Белджи» Геннадий Свидерский.

18 октября 2022 года Владимир Гусаков после встречи с Александром Лукашенко рассказал сотрудникам белорусских госСМИ, что Беларусь все еще продолжает работу по созданию собственного электромобиля. Правда, теперь уже ученый предложил рассмотреть вариант создания «своего белорусского электромобиля» в рамках Союзного государства: «Мы к этому готовы», — заверил Гусаков. По его словам, первый массовый белорусский электромобиль будет «недорогим» — 20−25 тысяч долларов.

9 июня первый заместитель министра промышленности Александр Огородников сообщил, что завершаются работы над опытным образцом белорусского электромобиля — и он точно будет представлен в 2023 году.

Наконец, 3 ноября пресс-служба Александра Лукашенко заявила, что отечественный электромобиль покажут в декабре этого года.

«Мы вас удивим», — пообещал Лукашенко заместитель премьер-министра Петр Пархомчик.

Заявление чиновника выглядело многообещающим. Уже в конце ноября Пархомчик подтвердил ТАСС, что новый образец первого белорусского электромобиля планируют представить до конца 2023 года. Работали над ним по двум направлениям: «Белджи» трудилось над созданием отечественной модели, в НАН препарировали китайский электромобиль JAC. Тем не менее в декабре работающий образец так и не показали.

В январе уже 2024 года во время посещения СЗАО «Белджи» Александр Лукашенко вновь поднял тему электромобилей. Как пишет БЕЛТА, он поинтересовался, за сколько получится выпустить первый отечественный электромобиль. Выслушав пояснения ответственных лиц, он установил срок к 1 января 2025 года.