Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси опять дорожает автомобильное топливо
  2. Банкротится частная аптека, которая весьма неожиданно ушла на ремонт, а открылась уже под крылом госкомпании
  3. Работнице выдали премию — более чем 12 тысяч долларов, а потом решили забрать. Она не вернула и ушла — суд подтвердил: правильно сделала
  4. В Беларуси начали отключать VPN, что делать? Гайд по самым популярным вопросам после блокировки сервисов
  5. «Сказать, что в шоке, — не сказать ничего». Дочь беларуски не пустили в самолет с паспортом иностранца — ситуацию комментирует юристка
  6. «Верните хотя бы мои деньги». Беларуска рассказала в TikTok, как пострадала из-за супердоступа силовиков к счетам населения
  7. Минчанин возил валюту за границу и все декларировал. Но этого оказалось мало — и его оштрафовали на рекордные 1,5 млн рублей
  8. Армия РФ концентрирует дополнительные силы у украинской границы. В ISW рассказали, с какой целью и где может начаться наступление
  9. «Смысл не удалось объяснить не только большинству беларусов». Артем Шрайбман — об уроках выборов в КС
  10. Стало известно, сколько шенгенских виз получили беларусы за прошлый год. Их число выросло, и вот у каких стран отказов меньше всего
  11. Действия властей в последние четыре года лишили беларусов привычного быта. Вот как граждане расплачиваются за решения Лукашенко
  12. Как связаны «кошелек» Лукашенко и паспорта Новой Беларуси? Рассказываем
  13. Путин перед самой войной сказал, что «Украина и Беларусь являются частями России». О чем свидетельствует это заявление — мнение экспертов
  14. Завершились выборы в Координационный совет. Комиссия огласила предварительные итоги
  15. Сирота при живых родителях. Откровенный монолог беларуса о детских домах, насилии детей и взрослых и суицидах среди детдомовских
  16. Риск остаться без пенсии и отдельных товаров, подорожание ЖКУ, подготовка к «убийству» некоторых ИП, дедлайн по налогам. Изменения июня


Удовлетворить спрос населения на отечественные авто потребовал от правительства Александр Лукашенко 19 января во время посещения завода «Белджи», сообщила пресс-служба политика.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Он пояснил, что в стране производят грузовики, самосвалы, автобусы, но менее развито было производство легковых авто.

— В этой линейке должен быть легковой автомобиль. Это для людей. Нам надо дойти до каждого человека. Очередь бешеная. Люди хотят покупать этот автомобиль. Правительства задача и министра — кровь из носа удовлетворить этот спрос. Надо, насколько это возможно, увеличивать производство легкового транспорта, — сказал Лукашенко.

В настоящее время производство легковых авто развивается в Беларуси в основном по двум направлениям. Во-первых, это СЗАО «Белджи». Второе недавно появившееся направление — сотрудничество с китайским производителем FAW по марке «Хунци».

Александр Лукашенко отметил важность развития сотрудничества с китайскими партнерами, которые обладают современными компетенциями в автомобилестроении, но подчеркнул, что для производителей в Беларуси остается один вопрос — локализации.

— Нам надо самим производить больше, — сказал Лукашенко.

Напомним, прошлым летом спрос на новые авто превысил предложение. И это происходит, по всей видимости, не из-за резкого роста интереса покупателей, а из-за проблем с поставками машин. Причем эта проблема касается в том числе Geely, на которых обязали ездить чиновников и которые сейчас чаще всего покупают белорусы. При этом, как рассказали «Зеркалу» в дилерских центрах, ожидать Geely с «автоматом» надо пять месяцев, на «механике» — около трех месяцев.

В конце ноября 2023 года вице-премьер Петр Пархомчик рассказал, что с начала прошлого года в Россию были поставлены более 45 тысяч автомобилей Geely белорусской сборки.