Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Российское госСМИ сфальсифицировало интервью главы МАГАТЭ Гросси — эксперты рассказали, с какой целью
  2. Лукашенко опять пожаловался на беларусов. Что на этот раз
  3. ГПК увидел «концентрацию» HIMARS, Bradley, гаубиц и военных у границы Украины с Беларусью и предупредил о «недопустимости провокаций»
  4. В Минске за час вылилась четверть месячной нормы дождей. Что натворила пролетевшая над Беларусью буря
  5. Глава Минфина так рассказал в парламенте о ситуации с госдолгом, что «возбудил» Гайдукевича — депутат придумал, как не возвращать займы
  6. Эксперты рассказали, чем выгоден режиму Ким Чен Ына визит Путина и что российский президент хочет получить от Северной Кореи взамен
  7. «Честно? Всю Украину надо забирать». Поговорили с экс-вагнеровцем, который после мятежа Пригожина жил в Беларуси и вернулся на войну
  8. КГБ теперь требует переводить «компенсации» за донаты одному государственному центру. Рассказываем, что за он и куда идут деньги
  9. В Израиле отменили конференцию к 80-летию освобождения Беларуси из-за антисемитских высказываний Лукашенко
  10. «К сыновьям Лукашенко три раза в день подбегает кто-то с палкой, бьет и убегает». Поговорили с необычным «решалой» проблем в Беларуси
  11. Лукашенко годами требует решить вопрос с умирающими магазинами «у дома». В соседней Польше это давно сделала «Жабка» — вот как
  12. Пропаганда пыталась очернить Польшу — но, похоже, тем самым признала, что в Беларуси есть концлагеря и «фабрика смерти». Вот в чем дело
  13. Прослушивали, похищали рукописи, избили, заставили эмигрировать и поливают грязью сейчас. Как власти издевались над Василем Быковым


Несколько дней назад мы рассказывали о жительнице Хмельницкой области Украины, которая очень радовалась, что с девятого (!) раза наконец смогла сдать на водительские права теорию в ГАИ. Такая настойчивость вызывает уважение, хотя большое количество попыток сдать экзамен вовсе не редкость. Поговорили с беларусами и беларуской, чьи попытки получить водительские права растянулись на многие годы (у кого-то даже почти 20 лет).

Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Даже не думал, что это растянется на столько лет»

Сейчас Александру 42 года, а свои заветные водительские права он получил меньше года назад. Казалось бы, в этой истории нет ничего необычного, если бы не одно «но»: впервые мужчина пошел в автошколу еще в 2005 году, и на попытки сдать экзамен у него ушло практически полжизни.

— Тогда мне было 23 года, — начинает рассказ Александр. — Учеба шла хорошо, в ГАИ сдал теорию и площадку с первого раза. А вот с городом не получилось: возник какой-то косяк, уже не помню. Но тогда я был молодой, горячий, не принимал все близко к сердцу. Хотя, конечно, расстроился, потому что рассчитывал, что все сдам. У меня тогда и год был хороший, куча всяких достижений — и тут я завалил экзамен. Но я же не думал, что это растянется на столько лет (смеется). Рассчитывал, что максимум через месяц пересдам и все будет нормально.

Но обстоятельства сложились иначе: собеседник по специальности повар и тогда как раз активно участвовал в открытии ресторана. Настолько утонул в делах, что пропустил время, когда можно было снова прийти на экзамен. Расстроился, записался заново — а потом получил приглашение поработать в России и уехал. Когда через пять лет вернулся, думал все же пойти в ГАИ и сдать экзамен, но подходящий момент так и не наступал: то дела, то подняли плату за пересдачу экзамена. А потом и вовсе свадьба.

— У жены были права, и она меня возила. Меня это полностью устраивало, — признается Александр. — Я мог сидеть на переднем сиденье, заниматься, чем хочу, и везде ездить. Уже махнул рукой на вождение, подумал, что не мое, мне это не надо и не интересно. Но когда в 2022 году развелся, начали появляться свободные деньги, и я подумал: было бы неплохо с сыном ездить в походы и на какие-то мероприятия. А для этого понадобятся права. Ну и решил сдать экзамен. Прошел медосмотр, скачал программку с правилами дорожного движения и два-три месяца просто проходил там тесты. В общем и целом я ПДД знал, но есть разные нюансы, которые мог забыть.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Oleksandr P., pexels.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Oleksandr P., pexels.com

Проходить заново обучение в автошколе, добавляет собеседник, ему не пришлось: оказалось, что документы оттуда не имеют срока давности. Поэтому просто пошел в отделение ГАИ и сказал, что хочет сдать экзамен.

— Там удивились, посмеялись, но еще раз подтвердили, что мне просто нужно заново сдать теорию, площадку и город, — рассказывает он. — И дальше началась эпопея. С первого раза сдал теорию, но споткнулся на площадке. Потому что в ГАИ был Jeep, а учился я на Volkswagen Golf. В итоге ходил еще раза три, но все не получалось. Потом взял инструктора, и мы с ним несколько часов поездили по площадке. Дальше сдавал уже на его машине, без ошибок. То есть восстановить навыки оказалось несложно. Хотя оставалось еще вождение по городу, и нюансов оказалось достаточно: то не остановился перед знаком «стоп», то на сложном повороте настроился ехать налево, инструктор сказал свернуть направо, а я поехал, как решил. И все, получается, не выполнил задание. К экзаменаторам у меня вопросов нет, но чувствовал легкий мандраж и волнение, что мешало. В итоге ездил туда два раза в неделю, чуть ли не как на работу: один раз оплатить, второй — не сдать. Но уже не сильно расстраивался, был уверен, что когда-нибудь да получится. Скорее, чувствовалась досада, что надо ехать снова. Ну и из-за денег: пересдача стоила 40 рублей плюс еще столько же за предоставление машины. В общем, недешевое удовольствие.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Сдать все три части экзамена ГАИ у Александра получилось только на восьмой раз, признается он. Заняло все это почти год: четвертая попытка была в мае 2023 года, летом навалилось много дел, и вернуться к экзаменам мужчина смог только в октябре. Но пару месяцев назад он все же получил заветные права.

— Я тогда взял в пятницу с утра инструктора, с ним поездил и в субботу уже все сдал, — вспоминает собеседник. — На тот день никаких надежд уже не возлагал. Дело в том, что у меня практически каждый раз было предчувствие, что сейчас как сяду, как поеду, и все. Но постоянно случалась какая-то мелочь. Поэтому когда мне экзаменатор сказал, что все хорошо, у меня просто дрожали ноги и руки, я чуть ли не вывалился из машины. Конечно, не верил еще дня два, пока не получил сами права. Даже сейчас иногда смотрю на них, и не верится, что получил. Очень рад, что все закончилось, хожу, улыбаюсь. Но когда проезжаю мимо отделения ГАИ, что-то внутри дергается.

«Принимающий экзамен вел себя достаточно агрессивно»

Анастасия сдавала на права в 2008 году, когда была в декретном отпуске. Девушка говорит, ей было 24 года, водить машину она не горела желанием, но супруг не мог пойти учиться на права из-за инвалидности. При этом машина семье была необходима: Минск — большой город, а у них подрастает ребенок. В феврале она записалась в автошколу.

— Я как раз попала в тот период, когда была сильно перегружена ГАИ, — вспоминает Анастасия. — И первый экзамен у меня стоял только в августе. С теорией никогда проблем не возникало, все тесты писала с первого раза. А вот с вождением изначально возникли очень большие трудности: мне не повезло с инструктором. Дело в том, что у моих родителей не было машины, и я в жизни не сидела на переднем сиденье, даже пассажирском, не говоря о том, чтобы крутить руль. Естественно, очень нервничала. А с инструктором мы четыре или пять занятий катались чисто по площадке. И всегда, когда выезжали в город, он вел себя не очень корректно, мог повысить голос. И очень сильно пугал: «Не затормозишь сейчас — мы врежемся в этот грузовик» или «Сзади идет фура, будешь ехать слишком медленно — от нас мокрого места не останется».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay, pexels.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay, pexels.com

В итоге внутренний экзамен в автошколе Анастасия сдала с первого раза. Но вот в ГАИ через два месяца что-то пошло не так. Теорию собеседница написала с первого раза, ответив на 10 из 10 вопросов, с площадкой все тоже было отлично: просили заехать в гараж, что она могла уже делать чуть ли не с закрытыми глазами.

— Но в тот день я не сдала город, не помню причину, — рассказывает она. — В дальнейшем у меня было еще шесть попыток сдать эту часть. Хотя муж говорит, что две из них можно не считать, потому что я приезжала, стояла с восьми утра до четырех вечера на площадке и просто не могла сесть в машину, безумно боялась. Еще запомнилось, что в первую попытку не рассчитывала сдать от слова совсем. Хотела просто посмотреть, как это проходит. Волновалась, хотя инструктор, принимающий экзамен, вел себя нормально, никакого повышения голоса или чего-то еще. Потом было много всего: один раз я сама попросилась выйти, видя, как принимающий отмечает ошибки. Я тогда просто растерялась, расплакалась и сказала, что не могу дальше ехать. Хотя инспектор говорил, что еще можно сдать, что «не набралось достаточно ошибок», я уже была не в том состоянии. Еще помню, что, когда ехала по пустой дороге со скоростью в районе 45 км/ч, потому что было страшно, на меня стали давить, чтобы ехала быстрее, хотя по ПДД я имею право ехать со скоростью потока, а учитывая то, что я никому не мешала, то и не должно быть нижнего предела скорости. Буквально через пару поворотов меня высадил со словами, что не сдала. Еще один раз у меня даже не было желания проходить экзамен: принимающий вел себя агрессивно, повышал голос. И когда я села за руль, чувствовала себя настолько напуганной, что даже не помню, как проехала это расстояние. Ну и не сдала, конечно.

Анастасия вспоминает: мысли и желание все бросить появились еще после первого практического занятия в автошколе. Но старший ребенок уже начал ходить в садик, хотелось возить его на кружки и секции. Вторая причина — родители собеседницы живут далеко от Минска, и ездить к ним на машине было бы гораздо удобнее.

— Приходилось брать себя в руки, уговаривать доучиться до конца, сдать все, — объясняет женщина — Не помню, что именно я себе говорила, но мотивация была такая. А муж водить не мог.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

Рассказывая о том, сколько времени ушло на получение прав, Анастасия уточняет: когда она сдала теорию, у нее было три месяца, чтобы пройти вождение без пересдачи теста. И тут повезло: в самый последний день этого срока она все же смогла успешно проехать по городу.

— Сдала совершенно случайно, — делится она. — Я тогда опять стояла с 8 утра на посадке и плакала. Уходила пить кофе и возвращалась. В какой-то момент ко мне подошел молодой человек, видя мое состояние, предложил попить кофе, пообщаться. Я так поняла, что он пересдавал после лишения прав. Он предложил сесть со мной в машину, так как ему тоже нужно сдавать. И убеждал, что все получится. Тогда я просто доверилась человеку. Не знаю, может быть, меня пожалели, видя, что у меня последняя попытка, а может, вселилась уверенность. Но в тот день я и сдала, это был конец 2008 года. Особо не радовалась, вышла тогда из машины и сказала, что больше за руль не сяду.

Побороть страх собеседница смогла только через полтора года и только благодаря знакомому, который согласился поездить с ней сначала за городом, а потом и по Минску.

— Рядом был человек, которому я доверяла, который не кричал, не пугал и так далее. И я поехала, — рассказывает Анастасия. — Очень хорошо помню первый самостоятельный выезд. К тому моменту у меня уже родилась дочка (второй ребенок. — Прим. ред.). Мы купили машину, и муж тогда сказал, что если через месяц я не поеду, то машину продаем. Мы собрались, посадили детей в автокресла и поехали к родителям мужа. Они жили через три квартала от нас, и это были самые долгие три квартала в моей жизни. Потом я сказала, что домой не поеду, и назад на нашей машине нас уже отвозил сосед (смеется). Но со временем свыклась. Хотя первое время доходило до того, что когда, например, собиралась везти детей первый раз в зоопарк, то в 5 утра села в машину и проехала весь маршрут сама. Посмотрела, где припаркуюсь и так далее, и только потом мы поехали с детьми.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Peter Fazekas, pexels.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Peter Fazekas, pexels.com

Сейчас собеседнице 39, она водит машину почти 15 лет. В 2021 году семья уехала из Беларуси по политическим причинам, и Анастасии пришлось получать европейские права. Для этого нужно было заново пересдавать и теорию, и вождение. Здесь женщина уверенно говорит, что условия оказались совершенно другие.

— Теорию сдала быстро. Перед вождением взяла поездку с инструктором, чтобы он указал на мои застарелые ошибки, которые остались еще с автошколы, — оказывается, меня неправильно учили некоторым элементам. Ну и просто хотела посмотреть незнакомый город, почувствовать машину. Очень поразило, как принимали экзамен в местной ГАИ. Во-первых, в машине только ты, переводчик и принимающий, нет пассажиров, которым тоже нужно сдавать, из-за чего они переживают, и потому обстановка напряженная. Во-вторых, отношение самого инструктора. Он очень плохо говорил по-русски, но шел на контакт, успокаивал, был вежливым. Предложил отрегулировать сиденье и руль, чтобы было комфортно ехать. Плюс едешь в основном по навигатору, заранее видишь, что впереди, и можешь планировать. После Беларуси я очень переживала, и он это заметил, сказал, наверное, у тебя психологическая травма.

Когда Анастасия все сдала и вышла из машины, говорит, плакала просто навзрыд, пугая следующих сдающих. А все из-за травмы, полученной в беларусской ГАИ, уверена она.

«Инструктор просил отвезти то его ребенка в школу, то шифер на дачу»

36-летний Антон (имя изменено) сдавал экзамен в ГАИ восемь раз. Причем если остальные собеседники обычно «спотыкались» или на теории, или на вождении, то у мужчины все чередовалось: то не получилось проехать, как надо, то не хватало правильных ответов.

— Я пошел учиться в 2014 году. Как-то все пошли, ну и я за компанию, — объясняет он свое решение. — Еще я стал жить в Минске, работал, и нужна была машина. Теория мне давалась классно, потому что преподаватель рассказывал все в деталях, со всеми нюансами. А вот с практикой вышло ужасно: инструктор ничему не учил, гараж и эстакаду показал только один раз. К тому же назначал время, которое ему удобно, а из 80 необходимых часов мы где-то 60 занимались его вопросами. То отвезти его ребенка в школу, то шифер на дачу, рассаду жене на работу. Вот все истории, которые рассказывают, это про меня. А на внутренний экзамен автошколы он вообще не приехал.

Сдав все тесты и вождение в школе, Антон отправился на экзамен в ГАИ. Но дальше пошла череда неудач: по словам собеседника, из-за конфликта между госавтоинспекцией и автошколой, где он учился, его «заваливали».

— Я тогда не сделал ни одной ошибки, — уверен мужчина. — Но мне сказали, мол, все хорошо, только немножко неуверенно, давай ты еще поучишься и попробуешь пересдать. А я рассчитывал с первого раза пройти, потому что вроде немаленькую сумму потратил на дополнительные занятия, знал машину вдоль и поперек. Конечно, расстроился, потому что нужно было опять платить за подачу машины, за занятия, чтобы подготовиться.

Фото с сайта pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

На теории Антон провалился один раз, когда пошел сдавать за компанию с друзьями, не особо подготовившись. Все остальные проблемы были снова с вождением.

— Я начинал сдавать, ехал, вроде бы все нормально. А мне говорят: «О, (название автошколы). Все, до свидания, не сдал». У многих, с кем я учился, была такая ситуация, какой-то волчий билет у этой автошколы, и все. Но сдаваться не хотелось, наверное, я такой человек. Если есть какая-то цель, а особенно если мне говорят, что это невозможно, то буду идти к ней. Друзья предлагали сдать в другом городе, но я хотел ездить и жить в Минске, поэтому шел до последнего. В итоге все-таки получил права: на это понадобилось практически шесть лет. Постоянно то одно, то другое, один год вообще не сдавал, потому что тогда была свадьба. По карману эти пересдачи особо не били, но последняя попытка обошлась уже дороже — подняли цены, плюс из-за перерыва я брал частные занятия (уже в 2017 году), и стоили они по 50 рублей за раз.

Как объясняет собеседник, тогда он сдавал экзамен в ГАИ на машине, которую нашел самостоятельно. К тому же был более уверен в своих силах: иногда за городом садился за руль авто родственников и практиковался.

— Но в итоге, когда наконец сдал, почувствовал не облегчение, а груз ответственности, как после окончания университета. Да и за эти годы столько выслушал и про себя, и про свои знания… Тебя ведь практически унижают морально. Садишься в машину, и тебе сразу: «Ну чего, му**к, поехали?» А если девушка, то «Куда ты полезла?». Уважения к людям вообще никакого. Мне, наверное, повезло, что у меня последняя попытка в Беларуси была с нормальным экзаменатором. Это оказался какой-то дедуля, так он морально не давил, не говорил, что я баран или что-нибудь в этом роде. Но до этого каждый раз просто оскорбляли, хотя ты и так на нервах.

Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Был стимул получить права как можно скорее»

38-летний Александр работает водителем, но чтобы получить права, ему потребовалось около пяти лет и десять попыток. Учиться в автошколу он пошел еще в 17, но отходил только половину занятий и бросил.

— Случилась первая любовь, все такое, и я забил, — признается он. — Второй раз пошел учиться в 22 года. Все было хорошо. Но когда пришел сдавать теорию, начались проблемы. Дело в том, что мне сложно отвечать на вопросы с картинками, потому что на компьютере я не вижу ее объемно и не могу представить ситуацию до конца. То есть за рулем отлично ориентируюсь, вижу, что творится с четырех сторон. А тут плоская картинка — и мне сложно, хотя с текстовыми вопросами все было отлично. Когда первый раз не сдал, не паниковал. Но потом еще раза три ничего не получилось. Дальше я взял перерыв, наверное, на полгода.

Параллельно с попытками получить права мужчина учился сначала в колледже, потом в университете. Но душа лежала к вождению, и у Александра появилась мечта: работать водителем. Поэтому он снова пошел в ГАИ.

— Был стимул получить права как можно скорее. Так и ходил, сдавал эту теорию. Конечно, всякие мысли появлялись в голове: «Блин, я никогда не сдам», «Почему я такой тупой» и так далее. В итоге все наконец получилось. Особо эмоций не помню, просто сразу же пошел договариваться насчет машины, чтобы сдать еще и вождение.

С последним, говорит, проблем и вовсе не возникло. В итоге в 23 года Александр получил права, суммарно на все у него ушло лет пять.

— А так как я пересдавал теорию, стоило это не так дорого, финансово не сильно тратился. Поэтому если бы пришлось заново все пройти, я бы ничего не менял — разве что не стал бы бросать автошколу, — подытоживает он.