Григорий Алексиевич, который чуть менее двух недель назад объявил голодовку в литовской Клайпеде из-за застрявшего в порту автомобиля, сообщил «Новой газете. Балтия» о том, что прекращает акцию протеста и направляется в Беларусь.
— Чувствую себя отлично, — говорит заметно похудевший мужчина. — Я не взвешивался, но думаю, что скинул 10–12 килограммов.
По его словам, он не хочет нагнетать обстановку и давать основания для обвинений в провокации. Несколько дней назад он переехал из Клайпеды, где безуспешно пытался получить автомобиль, в Вильнюс. Там продолжил акцию протеста, в частности, выходил к зданию Сейма Литвы.
— Служба безопасности парламента отреагировала оперативно и пригласила в здание, чтобы я мог изложить проблему представителю Департамента по связям с общественностью, — собеседник «Новой газеты.Балтия» отмечает, что разговор велся подчеркнуто дружелюбно. — Я написал заявление, мне обещали рассмотреть его и связаться с руководством таможни. Буду ждать ответ.
Также беларус отмечает, что в начале октября ему предстоит поездка в США, где он должен выполнить обязательства по контракту. Перед работой он хочет отдохнуть и набраться сил.
В данный момент Григорий Алексиевич направляется в Беларусь, а его Honda CR-V, которую он приобрел на американском аукционе и которая была доставлена по морю в Клайпеду, остается в Литве.
Напомним, с 4 июня 2024 года, чтобы вывезти некоторые легковушки (с двигателем объемом более 1,9 литра) из Литвы, нужно предоставить дополнительные документы. В том числе декларацию производителя транспортного средства о том, что автомобиль не будет продан в Россию. Однако такой справки у покупателей нет — американские аукционы их не выдают.
В результате, по неофициальным данным, несколько тысяч легковушек, приобретенных беларусами, застряли в Клайпеде. Владельцы этих автомобилей утверждают, что при обсуждении ограничений была предусмотрена оговорка: если машины были приобретены до 1 июля, то их выпускать в обращение можно. Но этот аргумент не убеждает литовские власти.
— Мы отправили петицию в литовские госорганы, однако нам они не ответили, — рассказывают владельцы застрявших автомобилей. — Сейчас многие покупатели решились на альтернативный вариант, которые предлагают фирмы-посредники: доставку автомобиля до Турции, а оттуда — в Россию и через нее в Беларусь.
С разочарованием они констатируют, что «если Григорий Алексиевич остановил акцию протеста, то что уж говорить про других»: «Это очередное доказательство того, что мы не сможем поменять решение».
