Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Ушел в банкротство один из производителей колбасной продукции. Среди прочего он выпускал паштеты, зельцы и рулеты
  2. Откуда в беларусской вертикали власти берутся женщины? Изучили биографии топ-чиновниц из системы Лукашенко — и вот что выяснили
  3. Российское госСМИ сфальсифицировало интервью главы МАГАТЭ Гросси — эксперты рассказали, с какой целью
  4. Лукашенко озадачился проблемой в торговле, которая набирает обороты. Раньше чиновники говорили, что ее провоцирует население
  5. На чемпионате Европы по футболу позади первый тур. Вот как дебютировали португальцы с Криштиану Роналду
  6. В Израиле отменили конференцию к 80-летию освобождения Беларуси из-за антисемитских высказываний Лукашенко
  7. «Все хотят податься в первый день». В Минске выпускники выстроились в огромные очереди на апостиль
  8. «Это решение учредителей». Закрывается один из старейших частных вузов Беларуси — узнали подробности
  9. Беларуска смогла снять в Польше художественный фильм о событиях 2020-го. Рассказываем, что из этого вышло
  10. Банкротится известный производитель детского питания
  11. Лукашенко годами требует решить вопрос с умирающими магазинами «у дома». В соседней Польше это давно сделала «Жабка» — вот как
  12. «Нет, не золотые». Государство закупает для подарков тарелки, которые стоят по 1530 рублей за штуку — спросили, почему так дорого
  13. Эксперты рассказали, повлияют ли на Путина итоги Саммита мира и что стоит за заявлением его кума — экс-депутата Рады Медведчука
  14. Задержанного за взятки первого замглавы БелЖД уволили «по статье»


Эстония рассматривает предложение Еврокомиссии о переходе на европейскую железнодорожную колею, чтобы отделить Россию и Беларусь от общеевропейской транспортной сети. Об этом рассказал руководитель отдела развития транспорта и инвестиций Министерства экономики и коммуникаций страны Индрек Гайлан, сообщает Err.ee.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

Чиновник подчеркнул, что Эстония только начинает формировать свою точку зрения по предложению Европейской комиссии о переходе на единую железнодорожную колею по всей Европе. По его словам, решение зависит также от позиции Латвии и Литвы.

В странах Балтии используется колея российских стандартов шириной 1520 мм и 1524 мм соответственно. Ширина единой колеи для большей части Европы, рекомендованной Еврокомиссией, составляет 1435 мм.

— Мы должны обсудить этот вопрос с Латвией и Литвой, поскольку устанавливать европейскую колею в одной Эстонии — не лучшая идея. А в целом мы согласны с тем, что это позволит отделить Россию и Беларусь от общеевропейской транспортной сети и добавить к ней Украину и Молдову, — отметил Гайлан.

По его словам, активное обсуждение этого вопроса с Еврокомиссией начнется осенью.

Напомним, в Польше на железной дороге также используется узкая европейская колея — это ограничивает движение грузовых и пассажирских поездов из России и Беларуси на запад, но в целом не является непреодолимым препятствием: на «переобувание» вагонов на границе уходит около двух часов.