Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Отработка для платников, запрет на выезд за границу, принудительный труд. Где еще, кроме Беларуси, из студентов делают «крепостных»
  2. Лукашенко подписал указ о запрете ввоза, хранения, оборота, эксплуатации и изготовления беспилотников для физлиц
  3. «Путин приказал Шойгу остановить контрнаступление ВСУ до начала октября». Главное из сводок штабов
  4. Точно не из Беларуси. В Польше выяснили, откуда прилетела и кому принадлежала ракета, убившая двоих человек в Пшеводуве
  5. «Думал: вдруг ничего не найдут». Спросили читателей, как их проверяли «на благонадежность» перед приемом на работу
  6. Чиновники придумали очередные ограничения, которые уже всполошили население. В них — и месть за протесты, и желание подлатать госбюджет
  7. Тактический прогресс ВСУ в Вербовом, угроза окружения 56-го полка ВДВ и нелогичные решения российского командования. Главное из сводок
  8. «В одном кузове — мертвые и живые». Пронзительные (и жесткие) фото украинских военных, идущих на штурм и вернувшихся из этого ада
  9. «Все придется нарабатывать с нуля». Белорус, который работает врачом в Польше, почитал интервью коллеги и решил высказаться
  10. Белоруска погибла на отдыхе в турецкой Аланьи во время прыжка с парапланом
  11. Польша стала массово отказывать белорусам в деловых и туристических визах, даже тем, кто уже оплатил поездку. В чем причина
  12. Большое интервью «Зеркала» с 23-летним Героем Украины, отличившимся в битве за Харьков
  13. Кто убивал оппонентов Лукашенко на рубеже веков? Все нити ведут к одному из самых преданных политику силовиков — вот его история
  14. Посылки из-за границы начнут дополнительно проверять перед вручением адресату — там будут искать дроны и другие запрещенные предметы


Новый большой пассажирский самолет китайского производства С919 успешно совершил первый коммерческий полет, пишет Русская служба Би-би-си.

Фото: airliners.net
С919 во время испытательного полета в 2017 году. Фото: airliners.net

Ранним утром в воскресенье государственное телевидение Китая показало, как C919 поднимается в небо над Шанхаем, направляясь в Пекин.

Самолет был построен Китайской корпорацией коммерческой авиации (Comac). Его проектировали с надеждой потеснить господство на рынке узкофюзеляжных самолетов производства Airbus и Boeing (на ту же нишу претендовал российский Sukhoi Superjet 100).

Однако китайский 164-местный самолет по-прежнему в значительной степени зависит от западных компонентов, включая двигатели (совместная франко-американская компания CFM International) и авионику (американская компания Collins Aerospace).

Перелет из Шанхая в Пекин занял менее трех часов. На борту находились 130 пассажиров.

«Я абсолютно уверен в возможностях нашей страны, — сказал агентству Reuters один из пассажиров первого рейса по имени Лю Пэн, — C919 несомненно будет становиться все лучше и лучше».

На сегодняшний день поддерживаемая государством авиакомпания China Eastern Airline заказала уже пять таких самолетов.

Компания Comac планирует ежегодно производить по 150 самолетов на протяжении первых пяти лет. Она также утверждает, что уже получила более 1200 заказов на C919.

Однако некоторые эксперты считают, что большинство этих заказов являются не заказами, а выражением заинтересованности от китайских авиаперевозчиков.

Лидер Китая Си Цзиньпин, несколько лет назад сидевший в кабине макета C919, назвал этот проект одним из самых инновационных достижений Китая.

C919 совершил свой первый испытательный полет в 2017 году и с тех пор совершил еще несколько подобных полетов.

Он может перевозить гораздо больше пассажиров и имеет гораздо большую дальность полета, чем его младший брат ARJ21 — первый китайский реактивный самолет, находящийся в эксплуатации с 2016 года.