Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Скажут: „Раньше надо было думать“». Юристка рассказала о новых требованиях военкоматов в весенний призыв — 2026
  2. Это состояние не вызывает симптомов, но незаметно вредит сосудам и повышает риск болезней сердца. Оно у каждого третьего беларуса
  3. Умер актер Иван Кушнерук
  4. Вводят существенные изменения для торговли — они затрагивают цены на востребованные продукты
  5. «Половину вещей можно не везти». Беларуска отдохнула в Грузии и подробно рассказала, что и сколько там стоит
  6. Синоптики объявили оранжевый уровень опасности на субботу. Пугают не только грозой и ливнями
  7. Силовики обеспокоились авариями с пожилыми водителями и обратились в Минздрав. Что предлагают
  8. В Беларуси начнут отслеживать трудоустройство уволенных «по дискредитирующим обстоятельствам» силовиков
  9. Как вы думаете, чем отличается беларусский завод от австрийского? Беларуска работала там и там — вот ее впечатления


Компания OceanGate Expeditions, которой принадлежал затонувший в Атлантике батискаф «Титан», заявила о приостановке всех коммерческих и исследовательских операций. Соответствующее объявление опубликовано на сайте организации.

Батискаф, отправившейся к "Титанику". Фото: Reuters
Батискаф, отправившейся к «Титанику». Фото: Reuters

До этого компания продолжала продавать билеты на спуск к обломкам «Титаника».

Напомним, батискаф «Титан», принадлежавший компании OceanGate Expeditions, 18 июня отправился в двухчасовую миссию к месту крушения знаменитого лайнера, обломки которого лежат на глубине 3,8 километра в Северной Атлантике. Связь с аппаратом потеряли спустя 1 час 45 минут после погружения, но о случившемся СМИ стало известно на следующий день.

На борту аппарата были пять человек: основатель OceanGate Expeditions Стоктон Раш, французский акванавт и исследователь «Титаника» Поль-Анри Наржоле, британский миллиардер и космический турист Хэмиш Хардинг, пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулейман. Все они признаны погибшими после того, как на дне были найдены обломки батискафа. Их останки сейчас исследуются.

По мнению экспертов, причиной катастрофы могли стать микротрещины в корпусе субмарины.

Это было не первое погружение аппарата OceanGate Expeditions к затонувшему лайнеру. За два года компания безопасно доставила туда около 80 человек.