14 февраля ВСУ сообщили об уничтожении в Черном море еще одного крупного российского военного корабля «Цезарь Куников». Это уже четвертый большой десантный корабль проекта 775, который украинцы вывели из строя с момента начала российского полномасштабного вторжения. Что это за суда, которые СССР в свое время закупал у Польши, и как их потеря повлияла на возможности российского Черноморского флота? Разбираемся.
Польские «жабы» для советского флота
Еще со второй половины 60-х годов прошлого века польская верфь Stocznia Północna в Гданьске поставляла советскому военно-морскому флоту средние десантные корабли проектов 770/771/773. На фоне судов советского производства они отличались неплохими характеристиками и высоким качеством изготовления. Поэтому, когда СССР понадобилась замена для устаревающих советских больших десантных кораблей (БДК) проекта 1171, новые тоже заказали у поляков.
Корабелы Польской Народной Республики приняли заказ и спроектировали новый десантный корабль проекта 775. По кодификации НАТО он получил название Ropucha (в переводе с польского — жаба).
Судно получилось весьма неплохим для своего времени. С полным водоизмещением в 4400 тонн оно оснащалось двумя дизельными двигателями «Згода-Зульцер» мощностью по 9600 лошадиных сил, которые выпускались в Польше по швейцарской лицензии. Они разгоняли БДК до 17,5 узла (32 километра в час). Полный экипаж состоит из 98 человек, в том числе 17 офицеров.
Польские «жабы» строились только для СССР, который заказал и получил 28 таких кораблей (в 1974 году — первый). Один из них в 1979 году Москва передала дружественной Народной Демократической Республике Йемен. Остальные 27 благополучно дослужили в советском флоте до развала СССР.
На что способны «ропухи»?
При длине в 112,5 метра БДК проекта 775 имеют большой танковый трюм (95 метров), который позволяет им перевозить целую танковую роту (до десяти машин) или другую боевую технику и грузы общей массой до 480 тонн. При этом в кубриках можно разместить 340 человек десанта — то есть еще примерно батальон морской пехоты.
Ropucha может не только перевезти бронетехнику и морпехов из порта А на пляж высадки Б. Для корабля своего типа она вооружена до зубов. Две спаренные 57-мм артиллерийские установки с боекомплектом в 2200 выстрелов защищают БДК от атак с воздуха и моря. Кроме того, от воздушных атак корабль защищают две пусковые установки зенитно-ракетных комплексов «Стрела» (по четыре трубы с ракетами на каждой). А две 40-ствольные установки реактивной системы залпового огня «Град» предназначены для обстрела береговых целей в районе высадки.
Две грузовые аппарели в носу и на корме корабля позволяют ему производить десантирование амфибийной техники (например, плавающих бронетранспортеров) при волнении моря до 4 баллов — волны в таком случае достигают высоты до 1,5 метра.
С дальностью плавания без дозаправки до 6500 километров быстрым ходом и до 7500 — экономным, БДК проекта 755 позволяли СССР и, позднее, России выполнять разного рода задачи в очень отдаленных районах. Так, в 1986 году такие корабли принимали участие в эвакуации граждан СССР из Адена в связи с гражданской войной в Южном Йемене. В 1991 году БДК эвакуировали советских граждан из Эфиопии, а в 1999 году пять кораблей этого проекта доставили и высадили в греческий город Салоники несколько подразделений российского миротворческого контингента для Югославии. С 2015 года «ропухи» Черноморского флота занимались снабжением российской группировки в Сирии.
Сколько БДК проекта 775 Россия уже потеряла — и сколько таких кораблей у нее осталось?
«Лихие 90-е» пережили 16 советских «ропух» из 27. По четыре из них входили в состав Балтийского, Северного и Черноморского флотов РФ, а три служили в Тихоокеанском. Эти корабли составляли основу российского десантного флота. Еще один БДК проекта 775, «Константин Ольшанский», после раздела советского флота достался военно-морским силам Украины. В 2014 году россияне захватили его во время военной операции по аннексии Крыма. В 2021 году украинские СМИ сообщали, что Россия ввела его в состав своего Черноморского флота, но сами россияне это отрицали. Судя по всему, поставить его в строй все-таки не удалось.
Перед началом полномасштабного вторжения в Украину Россия перегнала в Черное море не менее двух «ропух» из Северного флота и не менее одной — из Балтийского. Таким образом, к началу вторжения в Черном море у России оказалось как минимум семь БДК проекта 775 (без учета захваченного у Украины «Константина Ольшанского»).
Все эти корабли принимали участие в агрессии против Украины.
- Еще в самом начале войны, в марте 2022 года, два из них («Новочеркасск» и «Цезарь Куников») попали под украинский ракетный удар в порту оккупированного Бердянска. В августе 2022 года поврежденные корабли, вероятно, стали «заложниками» своего польского происхождения. Для ремонта их двигателей понадобились форсунки, и россияне даже вроде заблаговременно закупили в Польше запасные (еще в 2019 году). Но в 2022-м, как сообщали российские источники, оказалось, что детали бракованные — а закупить новые Россия уже не могла из-за наложенных на нее санкций. Как бы то ни было, ремонт кораблей сильно затянулся. Но позднее «Цезарь Куников» и «Новочеркасск» все же добрались до Крыма.
- В августе 2023 года украинский надводный дрон сильно повредил в Новороссийске переброшенный в Черное море из Северного флота БДК «Оленегорский горняк».
- В сентябре 2023 года ВСУ ракетным ударом по судоремонтному заводу в Севастополе уничтожили БДК «Минск».
- В декабре 2023 года еще одним ракетным ударом украинцы пустили на дно БДК «Новочеркасск» в порту Феодосии в оккупированном Крыму.
- Наконец, 14 февраля 2024 года украинские беспилотные морские ударные дроны Magura V5 нанесли удары по БДК «Цезарь Куников» — и, по украинским данным, уничтожили и его. В момент поражения корабль находился в территориальных водах Украины в районе Алупки (курортный поселок в Крыму к юго-западу от Ялты).
Что изменилось на Черном море после уничтожения «Цезаря Куникова» и его собратьев
Уничтожив больше половины черноморских «ропух», Украина очень сильно урезала десантные и транспортные возможности российского флота в регионе. В прежнем своем числе (не менее семи кораблей) одни только БДК 775-го проекта в один заход могли перевезти до 2380 морских пехотинцев и порядка 70 единиц бронетехники.
Морской десант такого размера где-нибудь под Одессой мог бы стать серьезной проблемой для ВСУ. Оставшиеся в строю БДК проекта 775 не смогут взять на борт даже половину от такого количества людей. Да и использовать их для этой задачи после того, как ВСУ продемонстрировали свои способности уничтожать такие корабли ракетами и морскими дронами, было бы просто глупо. Скорее всего, они пойдут на дно вместе с десантом и танками еще задолго до того, как приблизятся к украинскому берегу.
Вторая проблема — это логистика. Россия использует свои БДК не только по прямому назначению, но и как «военные сухогрузы» — как делала это для снабжения удаленного контингента в Сирии. С каждым потопленным БДК логистические возможности российского флота тают.
Сможет ли Москва возместить эти потери больших десантных кораблей? В обозримом будущем — вряд ли. С 2019 году в постройке на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде находятся два больших десантных корабля проекта 11 711. Это не какие-то сверхсовременные машины, а модернизированные версии устаревшего проекта 1171 — того самого, который еще в 1970-х заменили польскими «ропухами». Ожидалось, что первый из них военно-морской флот России получит в 2023 году, а второй — в 2024-м. Однако в ноябре 2023 года срок сдачи первого из них был перенесен на 2024-й— якобы из-за корректировки технического проекта. Вполне возможно, что этот перенос срока сдачи — не последний.
А следующую пару «своих» БДК Россия планирует только начать строить в 2025 году. Если они будут строиться с той же скоростью, что и предыдущая пара, флот их увидит в лучшем случае в 2030 году.
Читайте также
