Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Нацбанк анонсировал валютное изменение
  2. В ФБР назвали имя стрелка, который совершил покушение на Дональда Трампа
  3. «Группа Вагнера» набирает наемников для работы в Беларуси. Попытались устроиться — и вот что узнали
  4. Семья ехала с дачи. В СК рассказали о подробностях и жертвах страшного субботнего ДТП под Могилевом
  5. В Узде от урагана опрокинулся аттракцион с детьми. МЧС и Минэнерго рассказали о разрушениях и пострадавших от бури по всей стране
  6. «После визита Дуды в Китай мигранты как будто растворились в воздухе». Репортаж «Зеркала» из буферной зоны на границе Польши и Беларуси
  7. Эксперты рассказали, сколько еще ВСУ будут обороняться и когда смогут провести крупномасштабное контрнаступление


Американские СМИ опубликовали предсмертную записку покончившего с собой бывшего инженера компании Boeing Джона Барнетта. Как сообщает New York Post, американские власти подтвердили, что почерк в записке действительно принадлежит Барнетту, который ранее обвинил авиапроизводителя в использовании некачественных деталей.

Предсмертная записка бывшего инженера компании Boeing Джона Барнетта. Фото: nypost.com
Предсмертная записка бывшего инженера компании Boeing Джона Барнетта. Фото: nypost.com

В своей предсмертной записке Джон Барнетт написал о причинах, побудивших его совершить самоубийство.

— Я больше не могу! Хватит! Чертов Boeing, — цитирует содержание записки New York Post. — Америка, объединяйся или умри. Молюсь, чтобы ублюдки, разрушившие мою жизнь, заплатили. Я молюсь, чтобы Boeing заплатил. Похороните меня лицом вниз, чтобы Boeing и их лживые лидеры могли поцеловать меня в задницу.

Как пишет издание, власти установили, что почерк в записке действительно принадлежит Барнетту. Также на блокноте были найдены только его отпечатки пальцев.

Бывший инженер компании Boeing Джон Барнетт. Фото: nypost.com
Бывший инженер компании Boeing Джон Барнетт. Фото: nypost.com

Тело 62-летнего мужчины обнаружили в грузовике на парковке отеля в Южной Каролине. По данным полиции округа Чарльстон, Джон Барнетт погиб 9 марта 2024 года от «нанесенного самому себе» огнестрельного ранения.

Барнетт проработал в Boeing более тридцати лет, а в 2017 году вышел на пенсию. Он занимал в компании должность инженера по контролю качества.

В 2019 году Барнетт сообщил прессе, что на одном из предприятий Boeing рабочие на сборочном конвейере под давлением руководства устанавливали некачественные детали. По его словам, в некоторых случаях запчасти перед установкой доставали из мусорных баков, чтобы не нарушать график производства.

Бывший инженер также указал на серьезные проблемы с аварийными кислородными системами, изготовленными для 787 Dreamliners. По его словам, они имели процент отказов 25% — то есть четверть этих лайнеров могла стремительно потерять кислород в случае внезапной разгерметизации салона, в результате чего пассажиры задохнулись бы. Барнетт якобы выразил опасения менеджерам завода, но те никак не отреагировали.

Компания Boeing отрицала обвинения, но расследование Федерального управления гражданской авиации США подтвердило, что некоторые претензии Барнетта были обоснованы. От производителя потребовали принять меры по исправлению ситуации.

Как раз на прошлой неделе, незадолго до своей смерти, Барнетт дал очередные показания по этому делу.

В Boeing заявили, что опечалены смертью Барнетта и в мыслях пребывают с его семьей и друзьями. Власти Южной Каролины расследуют инцидент.

Напомним, самолеты Boeing в последнее время отметились несколькими происшествиями, из-за которых эксплуатацию ряда моделей воздушных судов приостановили по всему миру.

Один такой инцидент произошел в небе над американским штатом Орегон вечером 5 января. У самолета Boeing 737, следовавшего из Портленда в Калифорнию, спустя 20 минут после начала полета вырвало один из элементов фюзеляжа с иллюминатором.

Как сообщала газета New York Times, речь идет о так называемой дверной заглушке — части обшивки самолета, которая устанавливается там, где производитель предполагал наличие запасного выхода, от которого отказались в конечной конфигурации судна.

А в феврале самолет Boeing 757, выполнявший рейс из Сан-Франциско в Бостон, прямо во время полета потерял часть обшивки правого крыла. В результате экипаж был вынужден совершить аварийную посадку.