Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Ну как воевать против украинцев здесь?» Лукашенко рассказал, что недавно встречался с представителями Зеленского
  2. Не договорились? Почему пропаганда и военные абсолютно по-разному реагируют на ультиматум Зеленского — мнение аналитика
  3. «Не помогают уже ни подешевевшая ипотека, ни подъезжающие россияне — ничего». Эксперты заметили «новые реалии» на рынке недвижимости
  4. «Это ж легенда Минска». В столичном метро ударили в лицо женщину, которая поет песни про Иисуса
  5. Украинцы когда-нибудь воевали с беларусами? Рассказываем
  6. Минчанку наказали за превышение скорости на 90 км/ч, а потом выяснилось, что она ничего не нарушила
  7. В Беларуси наказали всех участников и организаторов протестов 2020 года, заявили в СК
  8. Куда Лукашенко собрался в «продолжительную командировку»? Подсказка нашлась в его интервью
  9. Госагентство БЕЛТА и сайт газеты Администрации Лукашенко удалили хамское выступление Дапкюнаса с оскорблениями Зеленского
  10. Россия давит на Беларусь, угрожая лишить ее финансовой поддержки за отказ активнее участвовать в войне — WSJ
  11. Знаменитая поэтесса спустила его с лестницы, семьи он так и не создал. Этот певец из Беларуси задолго до Коржа собирал аншлаги в мире
  12. В Беларуси появился новый лидер по зарплатам — он обошел Минск
  13. Зеленский: Вдоль нашей госграницы в Беларуси завершается строительство объектов, не имеющих никакого иного смысла, кроме военного
  14. Зеленский: Беларусь выключила ретрансляторы для «Шахедов»
  15. «Доступ только для избранных». Как новая компания-спецэкспортер объединяет бывших силовиков и работников Управделами Лукашенко — БРЦ
  16. Вице-премьер предложил восстановить авиасообщение с европейской страной — ее самолеты уже «замечают» в небе Беларуси
  17. После ультиматума Зеленского Лукашенко собрался в «длительную командировку». Может ли главнокомандующий покидать страну в такое время?
  18. «В этот раз все было намного серьезнее». Пророссийский активист из Минска поехал в Крым и попал под налет беспилотников
  19. Как думаете, на что больше всего тратит благотворительный фонд, в который пристроили жен сотрудников ГУБОПиК? Мы узнали — рассказываем
  20. «Вышли из автобуса и отказались от тура». Беларусы о том, как граница испортила путешествие


Опытный образец нового российского военно-транспортного самолета Ил-112 В разбился в Подмосковье. По предварительным данным, экипаж погиб, сообщает РИА «Новости».

Крушение произошло во время тренировочного полета при заходе на посадку в районе аэродрома Кубинка. Подробности происшествия устанавливает спецкомиссия.

«Экипаж разбившегося в Подмосковье Ил-112 В, по предварительным данным, погиб. На борту, предварительно, были три человека», — передает РИА «Новости».

По данным информагентств, причина катастрофы — пожар в двигателе.

ТАСС со ссылкой на Объединенную авиастроительную корпорацию сообщает, что командиром экипажа был заслуженный летчик-испытатель, герой России Николай Куимов.

Опытный образец нового российского военно-транспортного самолета Ил-112В — третий после Sukhoi Superjet и МС-21 небоевой самолет, полностью спроектированный в России после распада СССР. Он должен был участвовать в форуме «Армия-2021″, сообщает Русская служба BBC.

Первый полет Ил-112 В состоялся 30 марта 2019 года. К тому моменту уже проявился главный недостаток самолета — он оказался более тяжелым, чем требовалось в техническом задании.

Борьба с лишним весом была одной из главных задач авиационного комплекса им. Ильюшина, с которой пытались бороться после первого полета. В марте 2021 года в Воронеже возобновились испытательные полеты самолета, передает Русская служба BBC.

„Были доработаны все системы самолета и проведена работа по снижению веса воздушного судна, что позволило передать самолет на этап предварительных испытаний, проводимых совместно с министерством обороны“, — заявил тогда управляющий директор ПАО „Ил“ Сергей Ярковой.

Второй проблемой Ил-112 В были двигатели ТВ7−117СТ разработки компании „Климов“. В этих новых моторах в ходе испытаний были замечены неполадки.

О них в июле 2021 года рассказал на странице Aviation Explorer генеральный конструктор „ОДК-Климов“ Всеволод Елисеев. По его словам, „в процессе первых полетов фиксировался перегрев масла в системе теплообменника новой конструкции“, и „случалось, в ходе испытаний пилотам даже приходилось отключать силовую установку“. По его словам, проблемы с силовыми установками были решены, и во втором и третьем полете двигатели отработали успешно».