«Нарекания вызывает неразворотливость служб». Белорусы сотни раз пожаловались на дороги в госконтроль

29 сентября 2023 в 1696003860
«Зеркало»

За три дня на короткий номер 191 и в чат-бот телеграм-канала Комитета госконтроля поступило более 500 сообщений. Большинство из них касалось ненадлежащего состояния гравийных дорог от трасс к небольшим населенным пунктам и дачным кооперативам, сообщил КГК.

Нарекания вызывает «неразворотливость служб по устранению незначительных дефектов дорожного покрытия». Часто люди вынуждены обращаться по несколько раз, при этом некоторые заявки остаются неисполненными, отметили в КГК.

Были жалобы и на отсутствие грейдирования - то есть на кривые дороги. Грейдирование - это выравнивание дорожного покрытия для получения нужного профиля и уклона. Некоторые дороги бесхозные, и поэтому их никто не ремонтирует.

КГК обобщит поступившие жалобы и отправит их Минтрансу и местным властям с предложениями по исправлению ситуации.

Параллельно в КГК ведут свой контроль. Проверки уже показали, что на всех этапах дорожных работ «имеются резервы по экономии бюджетных ресурсов».

«К примеру, в дорожных организациях Гомельской и Могилевской областей еще до начала производства работ КГК выявлены резервы сокращения затрат при ремонте объектов дорожного хозяйства на сумму свыше 7 миллионов рублей», - рассказали в КГК.

Контролеры обнаруживали также нарушения технологии дорожного строительства и отступления от проектов. «Недостаточными темпами ведется внедрение прогрессивных методов определения дефектности дорог и новых способов производства работ», - считают в КГК.

Напомним, горячая линия госконтроля на тему дорог работала 26−28 сентября. Предыдущая акция в июне позволила собрать около 300 жалоб.

Ситуация с дорогами в Беларуси

Напомним, ситуация с дорогами ухудшилась после введения санкций в отношении Беларуси. Ранее строительство и реконструкция основных дорог и магистралей проводилась за счет бюджета и зарубежных кредитов Всемирного банка, ЕБРР, Европейского инвестиционного банка. Но эти структуры разорвали сотрудничество с властями Беларуси.

В январе этого года Александр Лукашенко обратил внимание на плохое качество дорог в Минске и потребовал оперативно решить эту проблему. Но, как показывает практика, эта проблема актуальнее для регионов, чем для столицы.

Чиновники в ответ на критику заявляют, что строительство одного километра дороги составляет 2−3 миллиона долларов, а ремонт с заменой покрытия - «достаточно дорогостоящая процедура», поэтому «от ямочного ремонта, наверное, мы никуда не уйдем».

На совещании по развитию Гродненской области в апреле этого года Лукашенко потребовал в течение этого года привести в порядок дороги в Беларуси.