Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Минск снова затопило: общественный транспорт ходит с перебоями, отключились светофоры
  2. «Настолько скрытый, что сами не понимают». Экс-доцентка МГЛУ Наталья Дулина назвала две черты беларусов, делающие нас антилиберальными
  3. «Мне люди пишут каждый день». Лукашенко «почувствовал», что после выборов в правительстве «начались шалости»
  4. Самый дешевый доллар в году: будут ли дальше снижаться курсы? Прогноз по валютам
  5. Последствия операции «Паутина»: Россия на третий год войны стала укреплять тыловые авиабазы — вот что показали спутниковые снимки
  6. ГУБОПиК заявил о задержании двух беларусов, которые возвращались на родину
  7. Главный злодей — беларус. А еще очень много беларусского языка. Этот сериал сейчас смотрят миллионы по всему миру — рассказываем о нем
  8. «Один смотрел телефон, другой беседовал, а третий в сторонке наблюдал». Как проводят допросы на границе Беларуси с ЕС
  9. Силовики в соцсетях активизировали поиски участников протестов 2020 года — их интересуют выходившие на марши в двух городах
  10. На примере блогера Паука силовики и пропаганда пригрозили уехавшим беларусам преследованием родных. Зачем они это делают — мнение


Очередь перед «Кукурыками» увеличилась в два раза и составляет 1000 грузовиков, заявили в Госпогранкомитете и обвинили Польшу в том, что она «создала транспортный коллапс».

Фуры у пункта пропуска "Козловичи-Кукурыки". Фото: TUT.BY
Фуры у пограничного перехода «Козловичи-Кукурыки». Фото: TUT.BY

«Основная причина [увеличения очереди] — невыполнение польской стороной двусторонних договоренностей по пропуску грузовиков. Так, за выходные сопредельные контрольные службы оформили всего 61% фур от нормы», — рассказали в ведомстве.

По данным ГПК, задержки в оформлении большегрузов также фиксируются в литовских пунктах пропуска «Твярячюс» («Видзы»), «Лаворишкес» («Котловка»), «Мядининкай» («Каменный Лог»), «Шальчининкай» («Бенякони») и «Райгардас» («Привалка»). С пятницы, 24 марта, литовские контрольные службы пропустили на свою территорию менее 47% фур.

Напомним, 10 февраля этого года Польша закрыла пограничный переход «Бобровники — Берестовица». Минск в ответ запретил польским перевозчикам въезжать на территорию Беларуси через границы с Литвой и Латвией, это можно сделать только через польско-белорусские пункты пропуска.

Польша отреагировала на контрсанкции Минска тем, что вечером 21 февраля ограничила движение белорусских грузовиков на последнем действующем пограничном переходе с нашей страной «Кукурыки — Козловичи». Это решение не затрагивает транспорт, который зарегистрирован в странах ЕС. А вот из стран ЕАЭС, к примеру, в Польшу через нашу страну не удастся попасть, как и в Беларусь с территории Польши.

Это февральское ограничение Польши на пересечение границы кардинально ничего не изменило для белорусских грузоперевозчиков, поскольку с 9 апреля прошлого года Евросоюз запретил автомобильные грузоперевозки, в том числе транзитные, для белорусских и российских компаний. Проезжать в ЕС после этого могли белорусские фуры по специальным пропускам. В ответ на это Минск ввел контрсанкции для автоперевозчиков из ЕС: фуры могут въезжать к нам только для перегрузки груза или перецепки, дальше его могут доставлять белорусские перевозчики.