Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Думал, беларусы — культурные люди, но дикий народ!» Репортаж с известного на всю Беларусь украинского рынка в Хмельницком
  2. Пашинян заявил, что ни он, ни какой-либо другой армянский чиновник не посетит Беларусь, пока президентский пост там занимает Лукашенко
  3. Беларус, которого депортировали из Польши на родину, выступил по госТВ
  4. Лукашенко провел кадровые рокировки среди главных идеологов
  5. На рынке труда — «шторм». Лукашенко отправил решать проблему нового министра — кто стал главой Минтруда
  6. Эксперты: Минобороны России отчитывается о захвате населенных пунктов, которые уже не существуют, ВСУ вернули позиции в районе Липцев
  7. «Бл**ь, вы что, ненормальные?» Пропагандист обвинил пациентов в нехватке врачей, а вот какие причины называют они сами
  8. Крымский мост становится все более уязвимым для украинских ударов — эксперты рассказали, почему так происходит
  9. На рынке труда — «пожар», а власти подливают «горючего». Если у вас есть работа и думаете, что вас проблема не касается, то это не так
  10. Нацбанк опасается «землетрясения» на валютном рынке, а тут еще пришла «санкционная» новость из России. Усиливает ли это риски для нас?
  11. Похоже, один из главных патриархов беларусской политики ушел на пенсию. Вспоминаем, за счет чего он оставался с Лукашенко 30 лет
  12. «Пришел пешком с территории Беларуси». Польские пограничники прокомментировали «Зеркалу» инцидент с депортированным беларусом


В Беларуси по-прежнему наблюдается дефицит водителей. Сейчас в общереспубликанском банке вакансий значится больше 5,1 тысячи предложений от нанимателей для таких работников. Речь именно про водителей автомобилей. При этом в некоторых городах не хватает водителей общественного транспорта, в других — мусоровозов. Из-за этого случаются перебои в движении городского пассажирского транспорта, а также проблемы с вывозом мусора, сообщает местная пресса. Тем временем в соседних странах наблюдается спрос на водителей из нашей страны. Среди них — Литва и Польша. Zerkalo.io посмотрело, какая ситуация с вакансиями для этих работников.

Фото с сайта pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото с сайта pixabay.com

В Светлогорске в автопарке не хватает минимум 25 водителей. Из-за этого в городе участился невыход на маршрут автобусов городских линий, сообщает региональное издание «Ранак». «И это проблема не только наша, а всей республики, — сказал директор филиала „Автобусный парк № 5“ ОАО „Гомельоблавтотранс“ Александр Казаков. — По нашему автопарку некомплект составляет 25 человек, по области полторы сотни не хватает… Сейчас водители предпочитают идти на работу в организации „Беларуснефти“, где тоже нехватка людей, а зарплаты — выше. У нас на городских маршрутах водитель может за месяц получить 1000−1200 рублей, а у нефтяников 1700 выходит».

По его словам, на работу готовы брать в том числе людей без опыта работы. «Мы сейчас готовы принять на работу практически любого водителя, даже без опыта. Есть категория „D“ — отлично. Есть только „С“ — не беда, мы за свои средства готовы обучить на „D“ с последующим гарантированным трудоустройством. Иногородним с жильем поможем — сегодня это не проблема, всё решаемо», — уточнил Александр Казаков.

В Дзержинске — нехватка водителей мусоровозов, из-за этого возникают проблемы с вывозом жилищно-коммунальных отходов, пишет местная районная газета «Узвышша». «Сейчас сложная ситуация с кадрами, машины простаивают. Нам попросту не хватает водителей мусоровозов», — рассказали в Дзержинском ЖКХ. В райисполкоме подтверждают кадровую проблему. «Во-первых, изменить подход к процедуре поиска сотрудников. Больше внимания уделять информированию людей о вакансиях в сельских населенных пунктах. Во-вторых, водителей нужно переводить на 11-часовой рабочий день. Ни один мусоровоз с боковой загрузкой не должен простаивать», — уточнил заместитель председателя Дзержинского райисполкома Денис Прокопчик.

Ранее в Дзержинске из-за «острой нехватки водителей» автопарк приостанавливал некоторые автобусные рейсы. О дефиците кадров в автопарке Дзержинска, который занимается не только регулярными пассажирскими перевозками, но и грузовыми, говорили еще в 2017 году.

О кадровой проблеме с водителями также сообщали в Рогачеве.

Какие зарплаты готовы платить водителям

Сейчас в общереспубликанском банке вакансий размещено больше 5150 предложений для водителей автомобилей. Большинство вакансий — 3700 предложений — с зарплатой до 800 рублей. «Получку» больше 1500 рублей обещают по 270 вакансиям. К примеру, «Нафтан-Спецтранс» ищет водителя погрузчика на зарплату в 1540 рублей. Из требований — водительские права категорий А, В, С, F. Также нужно удостоверение тракториста-машиниста. «Миноблавтотранс» пытается найти в автопарк в Жодино 6 водителей грузовых автомобилей. Зарплата — от 1500 рублей.

Нанимателям также требуется больше 2500 трактористов.

Тем временем белорусские водители востребованы в соседних странах. К примеру, в Литве требуется несколько тысяч водителей. Литовские и польские транспортные компании достаточно активно нанимают белорусов.