Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусь все глубже уходит в изоляцию — и страны ЕС ей в этом помогают. Это может обернуться огромными проблемами — вот почему
  2. Это раскол? Что происходит в полку Калиновского, где разгорелся конфликт, — поговорили с ГУР и самими калиновцами
  3. В Беларуси приняли документ, касающийся мобилизации. В нем говорится об услугах
  4. Беларусов вербуют на войну под видом поиска сотрудников «на вахту». Журналист «Зеркала» попытался устроиться — и вот что вышло
  5. Беларусь готовится принять «бомбовый» циклон. Оранжевый уровень опасности объявили сразу на три дня
  6. ISW: Россияне, вероятно, захватили два села в Донецкой области
  7. Лукашенко и Путин побывали на Валааме. Вот как показала Лукашенко его пресс-служба и фотографы Кремля
  8. Четверть миллиона под ковер. Власти похвастались раскрытием крупного хищения в Дрогичине, но умолчали, что речь о силовой структуре
  9. В 2025 году появится очередное пенсионное изменение. Оно еще больше усложнит жизнь некоторых беларусов
  10. «Надели беленькие манжетики». Кто одевает беларусских чиновников и в чем нельзя идти на прием к Лукашенко — поговорили с экс-министром
  11. Латушко и Сикорский обсудили запрет на въезд для авто на беларусских номерах. Вот как планирует действовать Польша
  12. Власти подтвердили: крупного ритейлера не удастся вытащить из «реанимации». Какая ситуация с другими проблемными торговыми сетями
  13. С 1 августа повысят «копеечные» пенсии (чтобы прожить на них, нужно сильно постараться)
  14. «А-а-а, Беларусь… Ну, такое нам не интересно». Большой репортаж «Зеркала» из прифронтового Харькова, в котором остается миллион жителей


В Минске на Партизанском проспекте открылся большой автосалон китайского бренда Voyah. Журналист «Зеркала» как физлицо позвонил в отдел продаж и узнал, какие машины и за сколько можно у них купить.

Салон китайского автобренда Voyah в Минске. Фото: "НВ-Онлайн".
Салон китайского автобренда Voyah в Минске. Фото: «НВ-Онлайн».

Voyah — подразделение китайского автопроизводителя Dongfeng Motor Corporation, который специализируется на создании и производстве электромобилей высокого класса.

Импортер бренда в Беларуси — компания «Автопромсервис». Он уже продавал модель Free в столичном салоне на проспекте Дзержинского, где рядом были выставлены Renault и Lada. А недавно Voyah обзавелся собственным большим помещением на Партизанском проспекте.

Специалист из отдела продаж сообщил, что в наличии есть электрический кроссовер Voyah Free EVR Flagship. Цена машины, выпущенной в 2022-м, в максимальной комплектации — 168 000 рублей, а в этом году — 196 000 рублей (но сейчас действует скидка, поэтому модель продадут за 177 000 рублей). Эти две модели идентичны, разный только чип мультимедиа. Электрокар можно купить в кредит, лизинг или рассрочку.

— Может, машину продадут даже дешевле — в связи с открытием нового салона. К тому же сейчас в пути находится новая модель Free Long Range за 196 000 рублей, поэтому мы хотим быстрее продать те, которые у нас есть. Но конечная стоимость обсуждается индивидуально с каждым покупателем, — рассказал сотрудник салона.

Собеседник добавил, что у них есть покупатели, которые давно приобрели Voyah, «некоторые уже 50 000 километров отъездили». По заверению продавца, проблем с ремонтом и обслуживанием «китайца» у автомобилистов не будет: дилер предоставляет гарантию на транспорт, есть склад расходников и ходовых запасных частей, а если понадобятся детали, которых нет, то их привезут под заказ за 2−3 недели.