Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  2. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  3. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  4. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  5. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  6. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  7. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  8. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  9. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  10. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  11. Лукашенко встретился с российским олигархом
  12. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  13. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  14. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  15. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  16. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности


В 2023 года на Geely (и BelGee) приходилось больше 72% от всех проданных новых авто в Беларуси. При этом ждать поставки некоторых моделей надо было по несколько месяцев. Впрочем, в декабре один столичный дилер утверждал, что весной очередей на машины уже не будет. «Зеркало» узнало, так ли это.

Снимок носит иллюстративный характер
Снимок носит иллюстративный характер

О том, что весной за любым автомобилем производства завода «БелДжи» стоять в очереди не придется, в прошлом году сообщал сотрудник дилерского центра, который продает авто через салоны на улицах Орловской и Маяковского в Минске. Сегодня журналист «Зеркала» как потенциальный покупатель позвонил в отдел продаж этой компании и узнал, что прошлогодние прогнозы сбылись не полностью.

— В наличии есть Geely Emgrand в двух комплектациях: Comfort за 62 400 рублей и Flagship за 67 800 рублей, — рассказал сотрудник отдела продаж о самых дешевых моделях, которые доступны для покупки.

Также имелись и самые дорогие модели бренда — Monjaro и Tugella, стартовая цена на них с прошлого года не менялась — 141 900 и 111 600 рублей соответственно. В декабре прошлого года цены на эти модели были такими же.

— Возможно, освободится BelGee X50 в белом цвете. С ней у клиента есть вопросы по оформлению кредита.

Geely Atlas Pro в наличии не оказалось вообще. За этим авто, как и раньше, надо становиться в очередь, ожидание составит от одной-двух недель до 1−1,5 месяца. Отметим, что раньше срок поставки был более длительный.

Также корреспондент позвонил в салон Geely в деревне Боровой. Там ситуация с наличием была похожая, отличие лишь в единичных моделях.

— В продаже есть Geely Emgrand, но не самой дешевой комплектации, за 62 400 рублей. Также есть Monjaro и Tugella. Имеется один Atlas Pro Luxury за 80 880 рублей, но с его покупкой надо определяться быстро, потому что держать его не дадут, — сообщил менеджер отдела продаж.

Ждать надо самый дешевый Geely Emgrand, его цена — 57 600 рублей, а также BelGee X50. Срок ожидания — до трех месяцев, хотя прийти машина может и через месяц. Сотрудник дилерского центра отметил, что точно предсказать поставку невозможно, потому что это зависит от производства. К тому же на длительность ожидания влияет и цвет кузова авто. Например, BelGee X50 белого цвета придет гораздо быстрее, чем красного.