Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Судить заочно будут не только оппозиционеров, но и тех, у кого «большие активы». Лукашенко согласовал новую категорию дел
  2. Под Чаусами Audi влетела в дерево и загорелась — погибли три девушки
  3. Дезинформация, рост потерь и Россия боится возможного наступления ВСУ через Днепр. Главное из сводок на 278-й день войны
  4. Россия пытается победить, бомбя энергосистему Украины. 30 лет назад такую тактику описал офицер США — вот к каким выводам он пришел
  5. «Самое ужасное — кто пытал белорусов? Белорусы». Интервью с руководительницей фонда «Русь Сидящая»
  6. Секс — лишь до 37 лет. Рассказываем о мыслителе, который отказался от личной жизни и сделал свой народ свободным
  7. Для чего РФ перебросила дополнительные силы в Беларусь, большие потери с обеих сторон. Главное из сводок на 279-й день войны
  8. Разочарование Катара, чудо от Марокко и Ирана. Обзор второго тура чемпионата мира по футболу
  9. Из-за снегопада в Беларуси были обесточены 945 населенных пунктов
  10. В Минске простились с Владимиром Макеем. Туда пришел и Александр Лукашенко
  11. Под Бахмутом солдаты воюют по колено в грязи — кадры сравнивают с битвой при Пашендейле столетней давности. Рассказываем о ней
  12. Чиновники опубликовали проект бюджета на 2023 год. Какая «дыра» прогнозируется в госказне
  13. Лукашенко лично простился с Макеем — за 30 лет у власти он бывал на похоронах считанные разы. Вспоминаем предыдущие визиты
  14. Верховный суд рассмотрел апелляции по делу о «захвате власти». Приговоры оставлены без изменений
  15. «Собственноручно уведомляете компетентные органы о своих планах». Рассказываем, что меняет регистрация на подачу на визу через МСИ
  16. Новые выборы — хоть через десять лет. Разбираемся, что будет происходить в Беларуси в случае смерти Лукашенко
  17. Дело правозащитников «Вясны», в том числе нобелевского лауреата Алеся Беляцкого, передали в суд. В чем их обвиняют
  18. Задержали гендиректора «Беллесизделия». Его назвали «долларовым миллионером», обвинили в протестах и отказе пустить силовиков на объект
  19. Политзаключенная Мария Колесникова госпитализирована в реанимационное отделение больницы. Она в стабильно тяжелом состоянии. Что известно
  20. ВСУ освободят Крым или россияне превратят его в крепость? Разбираемся, изучая опыт предыдущих попыток вторжения на полуостров
  21. Замедление инфляции до 7−8%, плавающий курс. Лукашенко утвердил основные направления денежно-кредитной политики на 2023 год


В Литве два министра готовы уйти в отставку из-за ситуации с контрактами по калийным удобрениям. Разбираемся, как это связано с санкциями США и причем тут вообще Литва.

Что произошло?

9 августа этого года США ввели санкции против «Беларуськалия». Американским компаниям и физлицам дали время до 8 декабря завершить все виды отношений с белорусским производителем калийных удобрений. С этой даты начал действовать запрет на сотрудничество с попавшей под санкции компанией.

Ограничительные меры США отличаются от европейских. Они напрямую касаются самой компании из списка, а также «дочек», которые принадлежат ей на 50% и более. Но особенность еще и в наличии вторичных санкций. Они не ограничиваются юрисдикцией США и могут накладываться за сотрудничество с компанией из стоп-листа. Иначе говоря, компания А, сотрудничая с фирмой В, попавшей в этот «черный список», тоже рискует оказаться в нем. История американских санкций показывает, что с теми, кто попадает под них, в мире стараются ограничить отношения.

2 декабря США дополнили санкционный список «Белорусской калийной компанией», которая занимается международными торговыми операциями отечественного производителя калийных удобрений. Американским резидентам дали время до 1 апреля следующего года, чтобы завершить сделки с ней. Как и с санкциями против «Беларуськалия», любая сотрудничающая с БКК компания после 1 апреля 2022-го может попасть под ограничения США.

Санкции против калийной отрасли ввел также Евросоюз. Но они не ограничивают в деятельности сам «Беларуськалий», а лишь запрещают ввоз в ЕС некоторую его продукцию, причем не самую популярную.

Причем тут Литва?

Большая часть калийных удобрений, которые Беларусь продает в другие страны, доставляется морским путем. Перевалка происходит в порту Клайпеды. А туда они идут железной дорогой. В среднем в год Литовская железная дорога перевозит до 10 млн тонн грузов «Беларуськалия», что приносит ее компании грузовых железнодорожных перевозок LTG Cargo около 60 млн евро.

Ограничения США не накладывают на литовские компании, которые работают с «Беларуськалием», никаких обязательств. Но во-первых, после вступления их в силу есть риск оказаться в санкционном списке вместе с белорусским контрагентом, во-вторых, продолжение сотрудничества ставит Литву в неоднозначное положение, так как правительство этой страны активно выступало за введение Западом санкций против Минска.

Еще в августе Литва была готова прекратить сотрудничество с белорусской подсанкционной компанией.

Что решили в Вильнюсе?

Окончательное решение пока не принято. Но видно, что Литва оказалась в непростой ситуации. Прекращение перевозок и перевалки калийных удобрений «нанесет серьезный удар по всему Клайпедскому порту и работающим там компаниям», считает президент Ассоциации стивидорных компаний Литвы Вайдотас Шилейка.

8 декабря премьер-министр страны Ингрида Шимоните заявила, что после начала действия американских санкций транзит калийной продукции из Беларуси через Литву продлится недолго.

Но ситуацию усложнило то, что к началу действия санкций США белорусский поставщик внес авансовый платеж за услуги на декабрь и начало января. Это признал министр транспорта Литвы Марюс Скуодис. По его словам, это были нехарактерные для сотрудничества с «Беларуськалием» платежи, как будто белорусская компания старалась внести деньги намного вперед. Если контракты продолжат действовать, то LTG Cargo должен будет перевезти еще около 1 млн тонн удобрений до конца этого года.

При этом министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис настаивает, что ему не было известно о продлении контракта. Он заявил, что готов уйти со своего поста, если деньги действительно поступили. Такое же заявление сделал министр транспорта.

Сейчас в Литве анонсировали масштабную проверку, чтобы оценить, соответствует ли соглашение «Беларуськалия» и Литовских железных дорог интересам нацбезопасности страны. Если комиссия сочтет, что это не так, то договор будет расторгнут.

Из слов премьер-министра страны следует, что, скорее всего, так и случится. «Мы обязательно найдем решения о расторжении договора таким образом, чтобы Литовская Республика подвергалась риску наименьшего финансового ущерба», — уверяет глава правительства.