Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Солигорчанин отправился в страну, которая была огромной империей, но так и не завоевала беларусские земли. Вот его впечатления
  2. Российские «военкоры» после убийства генерала Кириллова вновь критикуют Кремль за «неправильные действия» в Украине — вот что они требуют
  3. Режим и пропаганда пытаются убедить общество, что диктатура — это хорошо. Мнение о том, почему так происходит
  4. Искусство подмены фактов. Посмотрите, как новая методичка идеологов рисует иллюзию «мирной и дружной Беларуси»
  5. Почему силовики пошли по беларусам, снимающим юмористические видео о них? Мнение экс-сотрудника милиции
  6. «Пытаются буквально сжечь лица убитых северокорейских военных». Зеленский опубликовал шокирующее видео
  7. Путин решил отказаться «от бряцания ядерным оружием». Эксперты рассказали, что должно стать новой страшилкой для Запада
  8. Чего ждать от Трампа? Американские чиновники встретятся с Лукашенко? Война все? Поговорили с экс-советником президента США по нацбезопасности
  9. БРЦ узнал, кто новый владелец участка в Сочи, который принадлежал Беларуси, но был продан по цене в 20 раз ниже рыночной
  10. В МИД Украины отреагировали на заявление Беларуси о желании участвовать в мирных переговорах и получить гарантии безопасности
  11. Польша аннулировала более сотни карт поляка. За что можно ее лишиться
  12. ФСБ задержала подозреваемого в гибели в Москве российского генерала. Что о нем известно
  13. Беларусы из-за силовиков могут столкнуться с очередными банковскими трудностями. Почему ввели ограничения?
  14. Опубликовано видео подрыва российского генерала. Украинские спецслужбы заявили о причастности к произошедшему
  15. Солдаты из КНДР в Курской области атаковали ВСУ. На что они способны, сколько их и как повлияют на ход войны? Разбираемся


/

17 тысяч таксистов уже включены в Единый реестр перевозчиков. Об этом сообщило Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси в своем официальном телеграм-канале.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Практически 100%-е включение водителей в реестр отмечается в Брестской и Гродненской областях. В Минской области — свыше 90%», — говорится в сообщении ведомства.

Министерство также сообщает, что в реестр включены:

  • 245 диспетчеров (в том числе 156 диспетчеров такси), что составляет около 100% от общего количества;
  • 4,8 тысячи перевозчиков или 88%, в том числе 3,3 тысячи перевозчиков автомобилями-такси (95%);
  • 28,9 тысячи водителей (порядка 70%), в том числе 17 тысяч водителей автомобилей-такси;
  • 24,3 тысячи транспортных средств (68%), в том числе более 14,3 тысячи автомобилей-такси.

«Самый высокий показатель — практически 100% — по внесению автомобилей-такси в реестр фиксируется в Брестской и Гродненской областях, автобусов — в Брестской, Витебской, Гродненской и Минской областях», — пишут представители Министерства транспорта.

Напомним, с 1 ноября 2024 года в Беларуси заработал реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. В него вошли маршрутчики, такси, диспетчеры, водители автобусов и легковых автомобилей. Только те, кого включат в этот список, получат право продолжать свою деятельность.

Чтобы попасть в реестр, нужно было соответствовать ряду критериев. Диспетчеры и водители такси высказывали озабоченность, что после введения новых правил на рынке смогут остаться не все.

1 ноября — в первый день работы по новым правилам — часть таксистов, которые не были включены в реестр, не вышли на работу. Кто-то из них не успел оформиться в системе и ждал этого момента, другие осознанно решили завершить работу в такси, потому что не хотели нести дополнительные расходы. В результате это вызвало неудобство для пассажиров — авто не хватало, вызов такси и его ожидание занимало много времени, а стоимость поездки значительно возросла.