Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Украинский друг Лукашенко призвал Владимира Зеленского к переговорам с Россией в откровенно хамской манере, иначе его «заставят уйти»
  2. Зеленский о мирном плане Трампа: быстрое окончание войны будет означать потери для Украины
  3. «Это просто шоу для Лукашенко». Светлана Тихановская — о выборах в Беларуси и о том, что будет делать после них
  4. Освобождены, но под контролем МВД: Лукашенко помиловал 31 человека, осужденного по «политическим» статьям
  5. Лукашенко пообещал выдвинуть Трампа на Нобелевскую премию, если тот исполнит одно из своих обещаний
  6. Немецкий актер Тиль Швайгер, которого раскритиковала Тихановская, рассказал, что ему понравилось в Беларуси
  7. ISW: Российские «военкоры» возмутились провальным наступлением к северо-востоку от Северска
  8. Проект «МотолькоПомоги»: Лукашенко много отдыхает, а его поездки становятся все короче
  9. «Я, в общем, работаю». На матч «Динамо-Минск» в Варшаве пришла женщина в красно-зеленых цветах и с госфлагом — она рассказала зачем
  10. Баннеры в адрес Лукашенко и силовиков, БЧБ-флаги, страх СТВ. Футбольное «Динамо» разгромили в Варшаве в матче Лиги конференций
  11. Был звездой, но дважды попадал в ЛТП и умер в ресторане в 35 лет. Вспоминаем трагическую историю легендарного беларусского футболиста


"Салідарнасць", Марина Михайлова,

В первый же день частичной мобилизации, объявленной в РФ, возник ажиотажный спрос на билеты в ближайшие безвизовые страны, в том числе Беларусь. Первыми разобрали авиа, потом — железнодорожные билеты. При попытке отправиться из Москвы в Минск, Брест или Гомель в ближайшие несколько дней сайт Белорусской железной дороги сообщает: «Мест нет». Портал «Салідарнасць» встретил на минском вокзале несколько поездов из Москвы и Санкт-Петербурга.

Фото: "Салідарнасць"
Фото: «Салідарнасць»

На столичном железнодорожном вокзале в воскресное утро — привычная суета, а на платформе, куда вот-вот должен прийти поезд Санкт-Петербург-Брест, немало встречающих. Прицепных вагонов до Минска в составе целых шесть, и, на беглый взгляд, среди полусонных пассажиров гораздо больше мужчин. И хотя, разумеется, никто из них не выходит с плакатом «Нет войне», кое-что можно понять, просто остановившись и прислушавшись к потоку.

— Да им начхать, что я дизайнер! — раздраженно говорит по телефону колоритный синеволосый парень. — Я для них гражданин мужского пола, учетная единица в списке. На адрес родителей принесли. Конечно, меня там нет. Все, пока, когда будет возможность нормально поговорить, перезвоню.

Небольшая группа молодых мужчин обсуждает, что здесь теплее, чем в Питере, и что поспать удалось не всем, потому что «была чуйка, что пойдут пограничники по вагону».

Фото: "Салідарнасць"
Фото: «Салідарнасць»

Все они, похоже, в курсе, куда дальше идти и ехать — на заискивающие предложения таксистов отзывается только одна молодая пара, которой нужно в пригород. Многие в курсе, где обменник, камера хранения, ближайший фастфуд — то ли в Минске не впервые, то ли заранее изучили вопрос.

Буквально через пятнадцать минут на первый путь прибывает фирменный поезд Москва-Минск, и здесь картинка меняется. На перроне, помимо встречающих, не спеша прогуливаются сразу три милицейских патруля, без агрессии, но с особым интересом разглядывая тех, у кого в руках таблички с именами. (Имена и фамилии, кстати, сплошь мужские).

Заметив это повышенное внимание, один из встречающих убирает лист в карман и пишет нужную фамилию на экране смартфона. Документы, впрочем, ни у кого не проверяют.

Фото: "Салідарнасць"
Фото: «Салідарнасць»

Толпа прибывших рассеивается удивительно быстро. Отдельными островками стоят только пожилые туристки, которые собирают «своих» — тех, кто едет в один из распиаренных белорусских санаториев, несколько семей с детьми и нервно дымящие в курилке мужчины разного возраста.

— Правильно сделал, что приехал, — перехватывает у молодого парня часть сумок пожилой мужчина. — И не слушай никого насчет совести, ее у тех нет, кто «живое мясо» собирает. Пока у меня побудешь, подумаем, как дальше быть.

В противоположном направлении спешит молодая пара с рюкзаками:

— Только я тебя прошу, без вот этого «Белоруссия», — строго выговаривает девушка спутнику.

Фото: "Салідарнасць"
Фото: «Салідарнасць»

Юрий — белорус, работает на международную компанию — в России по работе бывает раз в две недели. Несколько дней назад как раз вернулся из очередной командировки домой — поездом, потому что билетов на самолеты не было.

— Ехал на «Ласточке» (скоростной поезд. — Прим. ред.), в моем вагоне и соседнем сидячем было очень много молодых ребят, ощущалась довольно нервная обстановка — боялись, мол, будут проверки в пути, и могут снять с поезда. Но доехали как обычно.

В Москве, по словам Юрия, «кажется, еще не до всех дошло, что происходит»:

— Знакомый попросил совета, не отправить ли ему сына «пересидеть» в белорусскую провинцию, куда-нибудь в глушь. Пришлось объяснить, что «глушь» по московским меркам — это одно, а глушь по-нашему — это маленький городок или деревня, в которой все друг друга знают и чужака моментально приметят, так что затеряться как раз проще в Минске.

«Ко мне пока силовики не обращались за какой-то информацией»

Минчанка Ирина в бизнесе сдачи квартир уже почти десять лет — говорит, что ажиотажный спрос именно от россиян был 21−22 сентября, когда за день поступило несколько десятков звонков.

— Насколько я понимаю, они тоже мониторят наши новости и, узнав, что могут заинтересоваться арендаторами квартир, просят знакомых белорусов, чтобы те оформили съем на себя. Поэтому сейчас я не могу с уверенностью сказать, много или мало среди съемщиков именно россиян — думаю, больше, чем раньше, но чтобы спрос был чересчур высокий и цены прямо взлетели до небес — такого нет. Ко мне пока силовики не обращались за какой-то информацией, кто и что снимает, но не исключаю, что могут расспрашивать соседей.

Таксисты тоже не слишком охотно делятся впечатлениями о клиентах из РФ, но на условиях анонимности несколько человек подтверждают: действительно, «туристов» стало больше, и в последние дни почти все они стараются не оставлять цифровых следов — вызывают машины одни люди, а едут другие, и расплачиваются наличными.

— В аэропорт со мной никто ездил, в основном по городу, и деньгами не сорили, как, помните, было с восточными мигрантами, — говорит один из водителей-частников. — Как мне показалось, большинство едут к нам просто как в пересадочный пункт, пока в аэропорту не начали разворачивать.

А те, кто целенаправленно остается в стране, в основном приехали не просто так, а к кому-то — родственники, друзья, девушки. И они пока не слишком понимают, что будут делать дальше.