В четверг, 2 марта, белорусские госСМИ опубликовали видео летящего в воздухе самолета А-50 с бортовым номером 43, на который, вероятно, 27 февраля совершили атаку белорусские партизаны. Пропагандисты сообщили, что борт «цел, невредим и несет службу в обычном режиме» и в соответствии с планом «совершил облет государственной границы в группе и сопровождении других самолетов». Телеграм-канал пресс-службы Лукашенко и вовсе заявил, что А-50 сопровождал «борт №1». Однако по информации телеграм-канала «Беларускі Гаюн», поврежденный самолет покинул воздушное пространство Беларуси и, «по предварительной информации», отправился на ремонт в Таганрог. Точного подтверждения этих данных не было. Мы его получили.
Под видом сотрудника белорусского аэродрома в Мачулищах, где базировался А-50, журналистка «Зеркала» позвонила на Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева. В его состав входит 325-й Авиационный ремонтный завод, который занимается восстановлением подобной техники. В приемной отметили, что самолет с бортовым номером 43 действительно поступил к ним.
— Я вам звоню по поводу ремонта самолета А-50, который из Беларуси к вам поступил. Мое начальство сказало у вас уточнить подробности…
— А-50? 43-й борт вы имеете в виду?
— Да-да.
— Я вам дам телефон, свяжетесь по нему. Это директор дирекции гарантийного и сервисного обслуживания.
— Просто мне дают эти номера, мне хотя бы надо узнать, сколько самолет на ремонте будет…
— Это точно к нему. Этот самолет в его ведомство поступил.
— Это точно тот самолет, из Беларуси?
— Да-да, тот, который вчера к нам прибыл.
В приемной журналистке дали несколько номеров, однако ни по одному из них нам не ответили. Уточнить какие-либо другие подробности по поводу самолета в приемной не смогли.
Читайте также
